为什么现在的年轻人宁愿送外卖、送快递也不愿意进工厂？，年轻人宁愿通过网络送外卖也不进厂，究竟是科技的进步还是倒退？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宁愿送外卖不进工厂的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宁愿送外卖不进工厂的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么现在的年轻人宁愿送外卖、送快递也不愿意进工厂？
2. 年轻人宁愿通过网络送外卖也不进厂，究竟是科技的进步还是倒退？

为什么现在的年轻人宁愿送外卖、送快递也不愿意进工厂？

与进厂相比，收入不算低，且自由。有活紧赶，无话放任。只要尽量不出错，干多少话挣多少钱，心里平衡。但作为年轻人，不学一手技术，以后会后恢的:俗话:荒年饿不死手艺人。

送外卖，钱不少挣，且自由度相对宽松。

到工厂干活，各种规章制度你必须严格遵守，每天最少工作8小时，有的单位还不止8小时经常加班拖点，拿固定工资。对年轻人约束太大，而且一旦违犯规章，出次品等都要受罚，扣工资。

送外卖约束性就少得多，自由支配，只要你及时送达，态度诚恳竞业一般不会有投诉，没投诉一切平安。如果不怕辛苦少休息加大接单量每天都会有不菲的收入，远远高过工厂的工资收入，这正是不少人争相参与的真正原因。

我认为跑外卖中年人尚可，对于年轻人是否一直从事此种职业，还是应该考虑周全，毕竟送外卖没什么技术含量。要想走好人生之路，应眼光放长远，不要只看眼前收入，还是应该沉下心来，学习知识取得文凭，这很重要，好的单位还是看重这方面的，或者学一门专业技术，以此来丰富自己的内涵和生存技能。

要知道现在工厂的管理方式与过去资本家的管理方式大同小异。当今年青人受不了严格的約束，和各种各样的加班加点，他们还需顾家，有老有小，因此送外卖就成了他们热选的行业。工作时间宽松，灵活，收入不斐。生活压力相对较小。所以这些年青人选择外卖工作。

第一：收入高。我外甥就是从工厂离职，后又开店，最后才入职快递公司送快递，明显工资高于前两次。从目前各大工厂企业效益看，都不是很景气，要不没有订单，收入平平，只能养活自己；要不订单多，全凭加班，一天至少12个小时的工作时间，收入有时还赶不上送快递的。加之快递行业近几年发展迅猛，好入职，一般情况下收入都不错。

第二：时间灵活。工厂企业上下班有固定时间，根本没有时间照顾家庭。我外甥原来在工厂干的时候，根本没有时间接送孩子或者为家里应个急，送快递以后，家里有个急事突发事，他根据时间或前半天把单子送完，或后半天送完，抽出时间可以帮家里处理一下突发事。

第三：空间灵活。工厂企业上班有固定岗位，整天框在一个空间里，开个小差、偷看个手机信息啥的一旦被发现会违反规定，甚至会酿成事故，造成损失。但是送快递外卖每天在室外跑，春夏秋冬看路边不同风景，看人来车往，观人生百态。再就是收个信息发个信息没有人管，偶尔看个新闻啥的也不碍大事。

第四：工厂企业制度多，规定多，考核多，管理规范，对喜欢自由的年轻人来说是一种束缚，而快递、外卖行业规定和考核很简单，按时、安全送到货，不误事，态度好，一般就算考核过关，对年轻人来说自由自在，无拘无束，当然受年轻人欢迎。

注：文中图片均来自网络。

年轻人宁愿通过网络送外卖也不进厂，究竟是科技的进步还是倒退？

大家好， 我是：无处不优乐。这个问题我来讲讲个人的观点。互联网新技术快速发展催生了大量类似于外卖、快递、网约车这类生活性服务业，成为离开流水线的产业工人们重新就业的主力。

年轻人宁愿送外卖也不进工厂？这说明了服务业吸引了很多年轻人，而当下很多企业“招工难”，为何难? 企业的招工和用人成本一年高于一年，人才供需市场已发生转变，以前是“工厂挑工人”，现在是“工人挑工厂”。

生活性服务业的平均薪酬普遍高于一般制造业，工作时间有一定的自由度，在一二线城市尤为明显。

在慨叹、抱怨快递、外卖、网约车等生活性服务业从制造业“抢人”时，制造业企业尤其劳动密集型企业主们也在反思，为何工厂留不住工人?

上班时间灵活、收入有保障、时间自由是选择做外卖员的最重要原因。“在工厂一线苦、脏、累，年轻人不愿意去做，在工厂受这个管那个管。”同时，年轻人为何不愿意留在工厂，“年轻人在工厂感到没有前途、不自由、压力大。”

面对工厂留不住人这个话题，不少网友踊跃吐槽：“制造业流水线凭什么留住劳动力?靠强度大、待遇差、薪酬低?骑手做每一单到手的都是实实在在的钱，加班赚的都是看得到的真金白银。”“当一个低学历、无技能的年轻人发现原来自己也可以月薪过万!你说他会如何选!”……

此外，外卖等生活性服务业职业门槛低，也方便了产业工人“横向转移”。“这一行没有太大成本，比如外卖，只需要一辆电动车、一部手机就能接单。”现在开车也几乎是人人必备的本领，开网约车的准入门槛也很低。

事有一利，必有一弊。看似自由、钱多、门槛低的生活性服务业，也许只是看上去很美。外卖等生活性服务业风险高、保障低的现象突出。近年来，外卖、快递企业“多拉快跑”的营收方式，导致城市道路交通违法行为多发。

针对上述结构性就业的分析，年轻人宁愿送外卖也不到工厂，这到底是科技的进步还是倒退呢？相信你也有自己明确的答案了吧。

到此，以上就是小编对于宁愿送外卖不进工厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于宁愿送外卖不进工厂的2点解答对大家有用。