大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于骑手转型无人机飞手的问题,于是小编就整理了2个相关介绍骑手转型无人机飞手的解答,让我们一起看看吧。
未来无人机送外卖会怎样?
无人机送外卖这个想法很多年前就出现了。现在无人机功能越来越强大可以实现很多功能,无人机也应用到了很多的行业里,航拍,电力巡检,农业作业等。不过无人机送外卖这个为什么到今天还没有普及。主要是需要送外卖的地方,一般都在城市里面,城市里高楼比较多环境复杂,干扰多。容易出现故障对他人和财产造成损失。所以无人机外卖没有普及。
以现有的科技水平来说?并不现实。原因很简单,大中型无人机(可以运送货物几公斤)都需要考取专门的驾驶飞行器的专门执照。这个远比普通的汽车驾驶证要贵多了,如果是大批量的开展业务,这样的飞行快递,得多少钱一份?还会有几个人能够掏钱消费呢?让你花高价去学习飞行执照,从事外卖送餐,你愿意么?没有看不起外卖送餐小哥的意思,但是,外卖小哥进入的门坎的确是很低。从而造成了平台的压价竞争,也是不争的事实。
其实我很反感什么无人什么无人什么.
我不是反感科技.我只是反感科技代替人力.
很多人都说,其他国家早就怎么样怎么样了.
我只能很认真的说,哪个国家都行,就是我们国家不可能.
我不是说科技做不到,我是说不能这样做.
什么无人超市无人工厂无人什么什么.
你知道会造成多少失业率吗?
我们国家是个人口密集的国家.
你知道外卖这行业占了多少人吗?
这样会造成多大的影响??
靠外卖养家糊口还债的,会让这种所谓的科技害死一大批.
目前看得到的都无法全面实行,主要考量:
1.无人机实际飞行风险是很大的,出现故障事故没人可以交代
2.在中国,无人机的飞行管控是很严的,特别是在终端,中国人口太多了,什么人都有
3. 在市区,无人机送外卖目前效率低,还不一定赶得上电驴
有可能实施的是在边远交通不便地区的配送
就目前的情况而言,不乐观。
1.成本太高,无人机本身成本就不低,还有为了实现无人自助导航所需的一系列传感器,价格不菲。
2.续航问题,送一单外卖充1小时电,恐怕没人能接受,效率太低。
3.负载问题,想在城市里面送外卖,无人机的体型不能太大,那么负载也是一个问题,总不能飞一趟就送两个人的东西吧
4.技术问题,如果只是简单的用无人机托运东西比较容易,但是完全自主送外卖,涉及的技术问题就很多了。
当然,科技是在不断发展的,期待未来科技能有较大的突破。
为何无法完全用无人机取代外卖员呢?
无人机再智能,它也是冰冷冷的机器,无法像外卖小哥一样热情地为大家服务。如果你送过外卖,就知道送外卖有多辛苦,有多累,那根本是无人机无法取代的服务。我个人感觉用无人机取代外卖员,纯属外卖公司办公室高层在扯淡。
(无人机能帮客户带卫生巾吗?不能!)
当你送过外卖,就知道送外卖有多么不容易。用无人机取代外卖员,根本就是不可能的事情。至少10年内,外卖员不会被机器人所取代。
外卖小哥能风里来雨里去,可无人机毕竟属于电子产品。一旦遇上天气不好的时候,有可能无人机就无法工作。
而只要给外卖小哥足够的天气补贴,大多数外卖小哥都会高高兴兴的送着外卖。可是,那些外卖公司的高层领导只顾着自己想法,慢慢的压榨骑手的收入,来研究什么无人机送外卖。
我做过兼职外卖员,深刻的了解到点外卖的大部分人是为了节约时间,还有一部分人是为了方便。如果利用无人机来送餐,无人机可以从楼道里面飞进去,然后把餐品送到你家门口吗?
很显然无人机在宽阔的区域飞行,是没有问题的,但是在狭窄的楼道里面可能就会出现一些不好的事情。
顾客的需求就是方便,我送外卖的时候基本上都是送到人家门口。有时候顾客还会让你帮忙捎带垃圾,或者做一些别的事情,这些都是无人机无法做到的。
虽然无人机很先进,但是现在的导航系统依然存在着不准确。无人机驱动的导航系统可能无法准确的送到客户手中,还有一部分人为了省配送费,故意把地址写得离实际位置相差很远。无人机则不能像外卖员一样妥善的处理问题。
我在一个区域送了一年的外卖,有时候我都不能准确的找到用户的位置。可能有人说我笨,可我完全是按照地图导航的路线来走的。
无人机送外卖涉及到安全问题
在客户取餐的时候,无人机是在空中飞,还是降落在某一个地方?或者是飞进室内放在特地的外卖存放区?
大部分人点外卖是为了图省事儿,如果外卖也像快递一样自取的话,我估计外卖平台应该会流失一些订单。这就是无人机和外卖员的区别。
无人机在飞行的时候,可能会遇到故障物。如果外卖从空中掉落到地面的过程中砸到人了,这样就会造成安全事故。
很多城市,很多地区都禁止无人机飞行。例如:火车站、机场、人口密集的区域、某些机构周围、特殊区域……
北京大部分区域都禁止无人机飞行,更别想着用无人机送餐,这种脑洞大开的想法了。也不用和有血有肉肉的外卖小哥来比较,无人机替代外卖员送餐,可能是个笑话。
总结:科技虽然很发达,但切忌不要脑洞大开的想着驾驭无人机送外卖。多给外卖小哥一些补贴吧,保证比无人机送餐的服务好!
这样的首先来说,外卖很多是汤汤水水的餐品,是易洒的。而用无人机送,很容易就洒出来了。第二。很多房子,写字楼住宿的房间无人机压根到不了,客户没法取餐。第三外卖员送外卖是有送餐时间的,用无人机送外卖比自己跑一趟送到客户手里时间更久。很多餐品要超时。第四。如果用无人机送外卖,没有挂好餐品,会造成餐品的空中掉落。总之,无人机费时间还不安全。
2018年5月29日,饿了么平台宣布,第一批无人机即时配送航线获准开辟,送餐无人机正式投入商业运营,平均仅需20分钟即可收到外卖。无人机送餐还属于试运营,将不断根据情况调整配送安排。
但是还有很多问题需要解决
一是现在的无人机还没有达到影视剧中那么智能化,还是容易出故障的。
二就是现在很多地方禁飞无人机,像一些机场、火车站等公共场所,会对其产生影响。
三是续航能力,送外卖时距离很远的话,电池电量不够中途没电就玩完了。
四是安全性,想象一下,在人群密集的居民楼、商务区、商场,一架架无人机轰轰的在天上飞,下边的行人肯定担心会不会掉下来,万一伤到人怎么办。
所以 要用无人机送外卖、快递就需要解决无人机的长续航、自动避障、寻路、同时也应该将无人机的安全性不断提高
我觉得无人机送外卖视为未来的发展趋势,但是在现在短时间内,这种新模式绝对成功可能性很小。以下,我来简单的讲讲我个人的一些观点和意见。
第一、政府机构是否允许商业化大批量的无人机飞行?据我所知,国内对于航空飞行是有管理的还比较严。因此,拿到无人机飞行许可是大前提,而这个许可肯定没那么容易好拿到手。
第二、定位路线和时间的规划。资深的外卖小哥可以轻松的规划好配送路线和配送时间的,但无人机如何来做到这一点?如果采用无人机的话,定位路线和时间的算法是绝对非常复杂的没那么容易。
第三、就是无人机 的载重和续航的问题。遇到高峰期,外卖小哥手里的单子加起来有数十公斤重,无人机是否能够搭载起这样的重量?其次,无人机的续航能力是否可以保证连续飞行数十多个小时?
第四、客户取餐和送餐如何操作?是商家将餐挂在无人机上?还是安排专人挂餐还得培训?客户收餐是否也要培训?这也是一个大问题,不是没人都遵守规则。
第五、无人机遇到异常问题如何处理?如果商家出不了餐,客户不方便收餐,客户联系不上等等问题,无人机送餐是否能够很好的解决这些问题呢?
第六、遇到无人机的机器故障如何处理?比如空中停车摔了或是被熊孩子击落等等,无人机的机器故障率如何解决?
第七、无人机的配送难题如何处理?比如市区有很多老小区环境比较差房屋比较紧密,无人机无法直达客户窗口或阳台,这类地形难题如何解决?是否弄个集中点。
第八、无人机的成本问题如何解决?外卖小哥是多劳多得,而无人机如何计算成本?又要配置多少无人机呢?还有操作人员的培训和素质
总而言之,无人机取代外卖小哥在目前来说,很难大规模实现的。
到此,以上就是小编对于骑手转型无人机飞手的问题就介绍到这了,希望介绍关于骑手转型无人机飞手的2点解答对大家有用。
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