大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于救护车送错医院致死的问题，于是小编就整理了2个相关介绍救护车送错医院致死的解答，让我们一起看看吧。
在工地受伤用私家车往医院送，没叫救护车造成伤者死亡，需要负法律责任吗？
伤势过重是死亡的根本原因，应急措施第一时间送往医院应该正确，时间就是生命，1.能让人死亡的外伤大多数是内脏出血，早一分钟到医院早手术，也许就能挽救一条生命，等救护车去也没有办法，只能耽误抢救时间！2.还有就是脑外伤，脑外伤救护车也无能为力。3.自己用车送最大的危害就是截瘫，与死亡没有多大关系。4.如果造成休克，等救护车到了也错过最佳心位复苏时机。
1.首先需要看造成伤者死亡的真实原因，私家车运送人员是否有过错，以及是否造成伤者死亡，过错行为与死亡是否有因果关系，可结合尸检报告及医院抢救记录分析认定。
2.如果私家车运送人员有过错，并导致了伤者死亡，则需要承担相应的法律责任。
是什么原因造成死亡的，伤情本身还是耽误救治。怎么能扯到不叫120身上，120到了最少10分钟，治疗创伤以止痛，固定，复苏为主。如果确实因为没叫120，无法复苏引起死亡，那么是你的责任
甘肃天水一公交车与急救车相撞致1死14伤，事故责任如何界定？
这件事是典型的特权，跟霸道遇到一起了。城市里面，公交车是最霸道的，救护车的特权驾驶员以为拉响了警灯就万事大吉了，在视频中看救护车的速度应该在60迈以上了吧？从这件事我感觉是体现了两位驾驶员的个人职业环境养成的心理问题，完全忘记了作为驾驶员的安全要求，我也是一名司机，在单位我一个人要开大小四台车，一直以来我觉得不出事耍特权，你很牛。出了事你自己是担不起的！
救护车严重交通违章责任事故
公交车按绿灯正常行驶，行至一桥附近，右侧突然冲上来一辆救护车，撞上公交车，惯力使公交车撞坏护栏，公交车从桥上掉入水中，造成1死14伤的严重交通责任事故。
巜道路交通安全法》第五十三条特种车辆的优先通行权"警车，消防车，救护车，工程抢险车执行紧急任务时，可以使用警报器，标志灯具，在确保安全的前提下，不受行驶路线，行驶方向，行使速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行"。这里强调特种车辆包括医院的救护车（120急救车）"确保安全的前提下"，也就是能安全通过的前提，前边有车和行人通过，不能以救护车特殊为由，硬往车和行人身上撞。不能以1死14人伤的惨重代价来救一人。把装满乘客的公交车撞下桥1死14伤，你这救护车也不能离开事故现场，更拖延时间了。撞上公交车那么大的力量，救护车本身没有损坏吗，拉的病人没受震动，危及生命吗？
责任如何界定？我说救护车遵守《道路交通安全法》没有什么特权。什么车什么人，都要遵守道路交通安全法。1死14伤的责任救护车负全责，由救护车所在单位负责对1死14伤乘客的赔偿损失。
根据最高人民法院关于交道肇事罪的司法解释，死亡1人或者重伤3人，负事故全部责任或主要责任的，构成交通肇事罪，《刑法》第一百三十三条，对肇事司机追究刑事责任，处3年以下有期徒刑或者拘役。发生重大交通事故，构成犯罪的，公安交管部门吊销救护车驾驶员机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。
从视频画面看，公交车是绿灯直行，急救车是闯红灯，而且造成了公交车冲破护栏坠桥，导致1死14伤，肯定是救护车全责。虽然救护车救死扶伤重要，在一定情况下可以闯红灯，但是也要保证安全的情况下，不能危及公共安全和自身的安全。
根据《道路交通安全法》第53条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。”这其实是对“紧急避险”行为的法律规定，就是为了避免大的合法损失（如生命），而侵犯其他明显小的合法权益。这个案件明显是不符合条件的，因为侵害的权益不可控。
现实生活中，所有的交通参与者都应遵守交通规则，这是安全的前提，不管谁有怎样的特权，总要在保证安全的情况下实施。但是该救护车没有尽到应有的注意义务，没有保证基本的安全，而贸然采取闯红灯的做法。他起码要确定没有车辆和行人通过的情况下，或者车辆和行人已经采取让行措施，才能闯红灯。
我们经常说要把权力关进笼子里，就是要求权力的实施有规范性，而不是有恃无恐、肆意妄为。当地管理部门如何处理，还有待调查。但从当前掌握的情况来看，急救车明显超速、闯红灯，且造成人员伤亡，不仅仅是交通违规，司机很可能涉嫌危险驾驶罪，或许将被追究刑事责任。这也为我们敲响警钟，遵纪守法莫任性。
到此，以上就是小编对于救护车送错医院致死的问题就介绍到这了，希望介绍关于救护车送错医院致死的2点解答对大家有用。
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