大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于骑手转型无人机飞手的问题，于是小编就整理了2个相关介绍骑手转型无人机飞手的解答，让我们一起看看吧。
为何无法完全用无人机取代外卖员呢？
这样的首先来说，外卖很多是汤汤水水的餐品，是易洒的。而用无人机送，很容易就洒出来了。第二。很多房子，写字楼住宿的房间无人机压根到不了，客户没法取餐。第三外卖员送外卖是有送餐时间的，用无人机送外卖比自己跑一趟送到客户手里时间更久。很多餐品要超时。第四。如果用无人机送外卖，没有挂好餐品，会造成餐品的空中掉落。总之，无人机费时间还不安全。
我觉得无人机送外卖视为未来的发展趋势，但是在现在短时间内，这种新模式绝对成功可能性很小。以下，我来简单的讲讲我个人的一些观点和意见。
第一、政府机构是否允许商业化大批量的无人机飞行？据我所知，国内对于航空飞行是有管理的还比较严。因此，拿到无人机飞行许可是大前提，而这个许可肯定没那么容易好拿到手。
第二、定位路线和时间的规划。资深的外卖小哥可以轻松的规划好配送路线和配送时间的，但无人机如何来做到这一点？如果采用无人机的话，定位路线和时间的算法是绝对非常复杂的没那么容易。
第三、就是无人机 的载重和续航的问题。遇到高峰期，外卖小哥手里的单子加起来有数十公斤重，无人机是否能够搭载起这样的重量？其次，无人机的续航能力是否可以保证连续飞行数十多个小时？
第四、客户取餐和送餐如何操作？是商家将餐挂在无人机上？还是安排专人挂餐还得培训？客户收餐是否也要培训？这也是一个大问题，不是没人都遵守规则。
第五、无人机遇到异常问题如何处理？如果商家出不了餐，客户不方便收餐，客户联系不上等等问题，无人机送餐是否能够很好的解决这些问题呢？
第六、遇到无人机的机器故障如何处理？比如空中停车摔了或是被熊孩子击落等等，无人机的机器故障率如何解决？
第七、无人机的配送难题如何处理？比如市区有很多老小区环境比较差房屋比较紧密，无人机无法直达客户窗口或阳台，这类地形难题如何解决？是否弄个集中点。
第八、无人机的成本问题如何解决？外卖小哥是多劳多得，而无人机如何计算成本？又要配置多少无人机呢？还有操作人员的培训和素质
总而言之，无人机取代外卖小哥在目前来说，很难大规模实现的。
无人机再智能，它也是冰冷冷的机器，无法像外卖小哥一样热情地为大家服务。如果你送过外卖，就知道送外卖有多辛苦，有多累，那根本是无人机无法取代的服务。我个人感觉用无人机取代外卖员，纯属外卖公司办公室高层在扯淡。
（无人机能帮客户带卫生巾吗？不能！）
当你送过外卖，就知道送外卖有多么不容易。用无人机取代外卖员，根本就是不可能的事情。至少10年内，外卖员不会被机器人所取代。
外卖小哥能风里来雨里去，可无人机毕竟属于电子产品。一旦遇上天气不好的时候，有可能无人机就无法工作。
而只要给外卖小哥足够的天气补贴，大多数外卖小哥都会高高兴兴的送着外卖。可是，那些外卖公司的高层领导只顾着自己想法，慢慢的压榨骑手的收入，来研究什么无人机送外卖。
我做过兼职外卖员，深刻的了解到点外卖的大部分人是为了节约时间，还有一部分人是为了方便。如果利用无人机来送餐，无人机可以从楼道里面飞进去，然后把餐品送到你家门口吗？
很显然无人机在宽阔的区域飞行，是没有问题的，但是在狭窄的楼道里面可能就会出现一些不好的事情。
顾客的需求就是方便，我送外卖的时候基本上都是送到人家门口。有时候顾客还会让你帮忙捎带垃圾，或者做一些别的事情，这些都是无人机无法做到的。
虽然无人机很先进，但是现在的导航系统依然存在着不准确。无人机驱动的导航系统可能无法准确的送到客户手中，还有一部分人为了省配送费，故意把地址写得离实际位置相差很远。无人机则不能像外卖员一样妥善的处理问题。
我在一个区域送了一年的外卖，有时候我都不能准确的找到用户的位置。可能有人说我笨，可我完全是按照地图导航的路线来走的。
无人机送外卖涉及到安全问题
在客户取餐的时候，无人机是在空中飞，还是降落在某一个地方？或者是飞进室内放在特地的外卖存放区？
大部分人点外卖是为了图省事儿，如果外卖也像快递一样自取的话，我估计外卖平台应该会流失一些订单。这就是无人机和外卖员的区别。
无人机在飞行的时候，可能会遇到故障物。如果外卖从空中掉落到地面的过程中砸到人了，这样就会造成安全事故。
很多城市，很多地区都禁止无人机飞行。例如：火车站、机场、人口密集的区域、某些机构周围、特殊区域……
北京大部分区域都禁止无人机飞行，更别想着用无人机送餐，这种脑洞大开的想法了。也不用和有血有肉肉的外卖小哥来比较，无人机替代外卖员送餐，可能是个笑话。
总结：科技虽然很发达，但切忌不要脑洞大开的想着驾驭无人机送外卖。多给外卖小哥一些补贴吧，保证比无人机送餐的服务好！
2018年5月29日，饿了么平台宣布，第一批无人机即时配送航线获准开辟，送餐无人机正式投入商业运营，平均仅需20分钟即可收到外卖。无人机送餐还属于试运营，将不断根据情况调整配送安排。
但是还有很多问题需要解决
一是现在的无人机还没有达到影视剧中那么智能化，还是容易出故障的。
二就是现在很多地方禁飞无人机，像一些机场、火车站等公共场所，会对其产生影响。
三是续航能力，送外卖时距离很远的话，电池电量不够中途没电就玩完了。
四是安全性，想象一下，在人群密集的居民楼、商务区、商场，一架架无人机轰轰的在天上飞，下边的行人肯定担心会不会掉下来，万一伤到人怎么办。
所以 要用无人机送外卖、快递就需要解决无人机的长续航、自动避障、寻路、同时也应该将无人机的安全性不断提高
外卖改变了一个时代的生活方式，那么外卖员的生活方式该如何改变？
说实话，从时间上要求了他的紧迫性，从工作环境上表现出他的恶劣性，从交通上塑造了他的风险性，环卫也很艰苦，但他要是注意点会安全更多，这个送饭的就没办法注意了，你不逆行绕一个圈，退了单赔死你，一次退几单你就没法干
到此，以上就是小编对于骑手转型无人机飞手的问题就介绍到这了，希望介绍关于骑手转型无人机飞手的2点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...