大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于辽宁舰通过台湾海峡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍辽宁舰通过台湾海峡的解答，让我们一起看看吧。
失去海峡的土耳其一文不值？为何说土耳其海峡填海造陆得不偿失？
1999年，有一家名为“创律集团”的中国公司，通过竞拍的方式，花费2000万美金，从乌克兰购入了一艘名为“瓦良格”的航母（当时停泊在黑海）。虽然名为“航母”，但是也仅仅是完成了68%的半成品，还没有装备动力系统。所以，也只能由拖船拖着拖回中国。
（辽宁舰，原“瓦良格”号，航行在祖国的大海上）
万万没想到的是，等抵达土耳其的博斯普鲁斯海峡（土耳其海峡的一部分）时，就遇到了大麻烦！
土耳其方面一看，暗自寻思：
“这么个大家伙要通过我的海峡？这可是笔大买卖啊！不宰白不宰啊，是不？此山是我开，此峡是我挖。要想过此路，留下买路钱！”
中方一看，从黑海往外边的地中海走，就你这一条道啊，得，看来只能谈了。
最后，双方经过1年多的交涉，中方无奈的留下了“买路钱”：包括同意向土耳其方面出口WS-1B远程火箭炮、提供3.6亿美元的经济援助、争取每年200万人次土耳其旅游……这其中最苛刻的一笔是让中国支付10亿美元的风险保证金！面对这样的“狮子大开口”，中国方面当然不能同意。最后，还是同为文明古国的希腊出面担保才得以免除。
就这样，“瓦良格”号顺利通过土耳其海峡，驶向中国。
大家看到这里想必已经明白了吧？
这就是土耳其海峡的价值体现！
下面具体说说土耳其海峡的价值吧
土耳其海峡是连接黑海和地中海的唯一通道，包括（自东向西）博斯普鲁斯海峡（也叫伊斯坦布尔海峡），马尔马达海峡和达达尼尔海峡（又叫恰卡来海峡）三部分，全长361千米。如果要进出黑海的话始终是饶不开它的。
（土耳其海峡）
从地理上讲，土耳其海峡刚好从中将土耳其分成了南北两部分。失去土耳其海峡对于土耳其来讲意味着什么，就不言而喻了吧。这将会严重的影响土耳其的主权与领土完整！
理论上讲，土耳其海峡对于土耳其来说，仅仅是一个交通要道而已，但是，对黑海周边的罗马尼亚、乌克兰、格鲁吉亚等国来说，就相当于是各自国家出海口的延伸了。各个国家的海运贸易要想运出黑海，就必须经过土耳其海峡。毫不客气地讲，如果土耳其蛮横的在土耳其海峡填海造陆，跟这几个国家发生矛盾几乎是必然的吧？
军事上的意义就更加重大，特别是对俄罗斯的黑海舰队来说！
（俄罗斯黑海舰队）
总结
如果不填海造路的话，土耳其可以利用土耳其海峡对于黑海各国的重大关切，谋求重大利益吧？反之，不仅无法得到响应利益，反而会与黑海周边国家关系变差，得不偿失！
未见其利，先见其害！土耳其没那么傻吧？
狗中哈士奇，国中土耳其！土耳其是一个奇葩国家，别的海洋国家填海造陆都可以获益，唯独土耳其得不偿失！
下面老金详细揭秘：两点原因；
首先，当年南海闹纠纷的时候，越南和菲律宾都以他们靠近南海诸岛为理由，说岛屿是他们的！
真的是岛屿靠谁近，就属于谁的吗？
看看土耳其的地图吧，越南和菲律宾就哑口无言了！因为土耳其在地中海附近的岛屿，都是希腊的，靠的如此之近，可以说土耳其在地中海沿岸，出了门就是希腊的岛屿！
当今的土耳其在埃苏丹的带领下，插手叙利亚乱局，利比亚乱局，支持阿塞拜疆和亚美尼亚争夺纳卡，风光无限！但一战结束后的土耳其，确实一个战败国奥斯曼土耳其崩溃后的惨象，不仅丢失了大片领土，在和希腊划界的时候，为了遏制奥斯曼土耳其重新崛起，英法为首的战胜国故意把土耳其家门口的岛屿全部划给了希腊！
肢解土耳其的《洛桑条约》
你说土耳其憋屈不憋屈？他敢填海造陆吗？没准儿一堆石头下去填海，就马上面临着跟希腊干仗的风险！（事实上，土耳其海军和希腊海军经常在地中海中发生摩擦，就是靠的太近了）肯定是得不偿失。
其次，如果土耳其在地中海中不能填海造陆，那么把自家的土耳其海峡填满，肯定不会发生纠纷甚至战争了吧？
那更得不偿失！
因为土耳其海峡（包括达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡）是连接地中海和黑海的唯一通道，通道那头是土耳其几百年以来的死敌俄罗斯！
俄罗斯自从彼得大帝开始，一直想南下找到出海口和不冻港，偏偏土耳其拦住了去路，为此发生了绵延三百年的十次俄土战争！
当然，光靠土耳其自身力量，是抗衡不了庞大的沙皇俄国，背后有英法这两个欧洲大国支撑，才得以将沙皇俄国没有南下印度洋，英法是平衡高手，既然俄罗斯一心想南下获得出海口，他们当然要沿路支持能堵截俄罗斯的国家，土耳其就是重点目标，俄罗斯无法南下，就一直是困在欧洲大陆的毛熊，无法从海上对英法构成真正的威胁。
俄土战争的结果是：俄罗斯无法南下，但土耳其也做了让步，允许俄罗斯商船和军舰在和平时期，自由通过土耳其海峡，注意，是和平时期，万一再次发生俄土战争，就两说了。
很明显，土耳其手里握有遏制俄罗斯的王牌：土耳其海峡，这也是为何普京在埃苏丹屡次冒犯俄罗斯的情况下，还能陪笑脸的原因，如果土耳其海峡被禁止通航，俄罗斯马上面临着要不要和土耳其打仗的难题，唯一的海外基地叙利亚的塔尔图斯港也失去了后勤支援，大大削弱了俄罗斯在中东和石油上的话语权！
土耳其海峡不仅是针对俄罗斯的，同时也是土耳其和美国叫板的筹码！
大家看见没有？埃苏丹是唯一敢拒绝特朗普要求土耳其买美国武器的，还敢顶风作案，买俄罗斯的武器！和普京眉来眼去，特朗普一点没辙，也要陪笑脸！
不就是因为土耳其有战略要地的价值，是拦截俄罗斯南下最重要的屏障！如果土耳其投靠了俄罗斯，北约东侧就出现大漏洞！俄罗斯的导弹可以通过土耳其直接打到欧洲，北约的防御体系就崩溃了。
因此，土耳其海峡是一个命门，既是俄罗斯的，又是土耳其的，也是美国的，如此价值高的战略要地，土耳其当然不能把它填满！
你对此有何看法？欢迎留言讨论。
感谢阅读老金看世界。
这个问题纯属杞人忧天。土耳其又不缺少土地，疯了吗，把土耳其海峡填了做什么？损人而不利己。就好比你家有个加油站，天天川流不息的车辆来你家加油，你赚得盆满钵满，你会想着把加油站拆了？脑子被门夹了、被驴踢了也不会这么做。土耳其海峡就是土耳其的加油站、收费站，当年我国购买的乌克兰航母瓦良格号就是在通过土耳其海峡时，交了十亿美元过路费。
再说，土耳其也没有这个基建能力。博斯普鲁斯海峡水流湍急。黑海地区有多条大河流入，降水量大于蒸发量，因此黑海海水盐度低，水平面比爱琴海高出半米。黑海表层的淡水大量通过狭窄的海峡流入爱琴海，而爱琴海含盐高的咸水在海平面以下反向流入黑海，海峡地区是强对流水体，工程难度很大。如果想填海造地，那工程量太大，而且成本太高，肯定不划算！
再说，俄罗斯黑海舰队需要从博斯普鲁斯海峡进出，岂能让你把海峡填了？海峡虽然地处土耳其，却一直受到国际公约的约束。
土耳其值不值钱和土耳其海峡有关系，但并不绝对是因为土耳其海峡的缘故土耳其才会如此受到世界大国的重视。土耳其整个国家的地理位置才是土耳其最值钱的本钱！
为何西欧国家从15世纪开始要开辟航海洋航线寻找印度和中国？15世纪之前他们为什么没有想要去开辟海洋航线？那是因为那个时候是拜占庭帝国控制着现在的土耳其国土，而不是野蛮保守的土耳其人，就是因为土耳其攻占了拜占庭帝国，占领了君士但丁堡，切断了欧洲和远东古国的联系，所以为了寻求新的和印度中国的联系通道，寻找东方的贸易和财富，才促使了西欧国家在海上寻找新的航线。说到这里是否明白为什么土耳其这么重要了吗？
现在土耳其控制的这片领土是沟通欧洲和亚洲最近和最适宜的通道，而欧亚大陆是世界文明和现代人类经济社会发展的中心，当然就是谁能控制土耳其这个交通十字路口谁就能控制欧亚大陆的联系通道，继而能称雄世界。所以土耳其东西方向的桥梁作用远大于土耳其海峡作为黑海出入口的作用。
这也是为什么当土耳其和希腊发生纷争时，欧洲国家都会站在希腊一方，当然是因为欧洲各国都希望通过希腊打压土耳其，将这个欧洲已经失去五百余年本属于欧洲的十字路口给夺回来！
我们往往过多关注于土耳其海峡，是因为我们把目光仅限于俄土之争，如果寻根纠底的说俄土之争最早的根源依然是君士但丁堡的归属权之争！因为俄国人自认为也是欧洲国家，所以他们也希望夺回属于欧洲的十字路口，为什么会演变成俄国或者苏联为了土耳其海峡的出海口和土耳其产生了纠葛呢？在沙俄时期完全是西欧列强给造成的，因为英法为首的西方列强认为现在的土耳其所占据的地方，无论是土耳其还是俄国占领都对欧洲不利，欧洲列强从来没把俄国当成欧洲国家，更不希望俄国占据君士但丁堡，所以久而久之就演变成了英法阻止俄国通过土耳其海峡走向地中海的战争，扭曲了俄国最早的初衷。
所以说有没有这个土耳其海峡对于土耳其来说并不是致命的事情，有则更好，没有，土耳其依旧是世界大国拉拢的对象。
土耳其海峡是连接了黑海和地中海的重要海上贸易通道，对土耳其以及周边国家的经济和安全都有着重要的影响。因此，土耳其失去了这个海峡将会对其造成很大的损失。但是，对于"海峡填海造陆"的说法，它并不可取。
土耳其当前的政府在一些沿海城市进行了填海造陆项目，目的是为了扩大土地面积，并为城市建设提供更多的用地。但是，这种方式可能导致环境污染和生态破坏，对海洋生态系统和沿海生物多样性产生长期影响，可能会引起一系列的生态问题。此外，填海造陆需要投入巨额的资金，在很长的时间内难以获得回报，也不是一个可持续的经济模式。因此，"海峡填海造陆得不偿失"是基于环境、生态、经济等方面的考虑，指出填海造陆的负面影响远远超过了所获得的好处。因此，从长远的角度看，填海造陆是不明智的选择。
有人说，中国海军豪气干云，你怎么看？
时间往前追溯到1996年，台海发生了危机，三军联合在海峡内举行了一场声势浩大的军事演习，演习起到了震慑台独的作用，以至于霸权国家急冲冲地派遣了两个核动力航母作战群前来搅局。
在海峡，并未发生擦枪走火的军事冲突，两岸包括域外国家，都相安无事，三军大演习结束以后，在海上举行了庄严的舰艇分列式以后，时任军委主席乘坐敞篷车，在军港码头，检阅了参与本次三军大演习和海上分列式的水面舰艇。
当时，舷号112舰的驱逐舰，在接受检阅的051型驱逐舰、053H1型护卫舰中，可谓鹤立鸡群，央视新闻联播给了112舰特写镜头，舰艏双100mm舰炮，特别是高昂的8联装“海响尾蛇”防空导弹，引发了国内军迷的狂喜。
海军彼时服役的满载3650吨的051型驱逐舰，以及满载排水量不足2000吨的053H1型护卫舰，都没有装备防空导弹，112舰不仅是当时海军服役的唯一一艘装备防空导弹的驱逐舰，而且满载排水量4800吨，是当时海军最先进现代化程度最高的水面舰艇。
自进入21世纪，我海军建设发展步入快车道，满载排水量4000吨具备32单元舰载垂直发射装置的054A型护卫舰就成军了30艘，包括正在进行现代化改造提升换装垂发装置满载排水量3900吨的2艘054型护卫舰，此两型舰就拥有32艘，说是护卫舰但作战能力比051型驱逐舰都要厉害。
满载排水量5800吨拥有48个舰载垂直发射装置的052C型驱逐舰装备了6艘，是我海军第一型“神盾舰”，拥有主动相控阵雷达，开了我海军“神盾舰”的先河，是建设远洋海军第一个重要成果，为此后满载排水量超过6000吨24艘拥有64个标准舰载垂直发射装置的改型052D型驱逐舰的横空出世打下了坚实的基础。
此外，我海军还拥有4艘最大排水量8000吨的俄制现代级驱逐舰、1艘满载排水量6600吨改建以后拥有32个舰载垂直发射装置的051B型驱逐舰、2艘满载排水量7000吨拥有48个舰载垂直发射装置的051C型驱逐舰、2艘满载排水量5800吨的052B型驱逐舰，以及满载排水量将近1.3万吨拥有双波段和112个舰载垂直发射装置的055型驱逐舰，是海军实现新时期战略转型的标志性战舰，首批开建就有8艘，101舰和102舰已在北海舰队成军。
目前，海军已经装备了辽宁号、山东号2艘满载排水量6万余吨的航空母舰，2艘满载排水量4万吨的075型两栖攻击舰已经下水，7艘满载排水量将近3万吨的071型船坞登陆舰已经服役，包括满载排水量4万吨的901型综合补给舰都已经成军。
ALP潜艇数量包括核攻击潜艇和核弹道导弹潜艇，潜艇的数量和作战能力位居全球前三，航母作战群的实力位居全球第二，003型、004型航母项目工程进展顺利，与之配套的“海四”型隐形舰载机、固定翼预警机、10吨级直-20反潜直升机等也都进展顺利，海军舰艇吨位和作战能力稳妥地成为全球第二位。
都说海军建设非常不容易，有百年海军建设之说，从90年代中期到现在，时间不过20余年时间但我海军在20余年的时间内，却发生了翻天覆地的巨大变化。
上述我海军主战舰艇不仅数量多，而且作战能力强，都具备防空反舰对岸攻击的能力，其中部分舰艇还具备反导性能，不是简单的拦截反舰导弹，而是拦截来袭的弹道导弹，事实上我海军具备了一定的海上反导作战能力，战时能有效缓解陆基反导的巨大压力。
以前我海军实力弱，90年代中期，最强的那艘舰就是052型112哈尔滨舰，是当时的明星舰艇，军事演习外出访问，都有其踪影；现在，对于这艘满载排水量4800吨，当时最大的驱逐舰，却没有舰载垂直发射装置，国内军迷都已经看不上了，从侧面印证了海军的强大。
海军真的强大了，至少拥有了2支航母作战群，有能力保护海上能源和贸易通道的安全，有能力保家卫国，有能力为改开保驾护航，有能力保护国家在海外的利益，海军真的豪情万丈，我们的目标是星辰大海。
到此，以上就是小编对于辽宁舰通过台湾海峡的问题就介绍到这了，希望介绍关于辽宁舰通过台湾海峡的2点解答对大家有用。
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