大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于威海一化工企业爆炸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍威海一化工企业爆炸的解答，让我们一起看看吧。
3月14号发生过的大事？
太多了，说几件:这一天，伟大的无产阶级和劳动人民的导师马克思、著名的科字家爱因斯坦逝世;
这一天，中国参加第一次世界大战，中德断交;
这一天，直辖市重庆市设立;
……
3月14日发生过的大事有：
1、1917年——中国与德国断交，参与第一次世界大战。
2、1938年——德国吞并奥地利。
3、1995年——人类首次从恐龙蛋化石中获得恐龙的遗传物质。
4、1996年——中国科学家在辽宁首次发现侏罗纪鸟类化石。
5、1997年——重庆直辖市设立。
6、2005年——全国人大十届三次会议通过了《反分裂国家法》。
7、2011年——国际数学协会正式宣布，将每年的3月14日设为国际数学节，来源则是中国古代数学家祖冲之的圆周率。
8、2020年——一艘山东威海籍货船在台湾海峡南口附近海域沉没，该事故已造成船上13人遇险。-3·14台湾海峡货船沉没事故
9、2021年——阿富汗喀布尔发生两起炸弹袭击事件。事件造成3人死亡、12人受伤。-3·14阿富汗喀布尔爆炸事件
10、2021年——福建省福州市网约车司机高某与乘客张某因订单问题发生口角并引发冲突，高某情绪失控驾车冲撞张某。随后，嫌疑人高某报警向公安机关投案，受害人张某经医院抢救无效死亡。-3·14福州司机冲撞乘客事件
11、2021年——一名枪手在芝加哥南部的一个聚会上开枪射击，造成2人死亡，13人受伤。-3·14芝加哥枪击案
12、2021年——缅甸仰光莱达雅工业区多家中资工厂遭不法分子打砸，多名中方员工受伤，有员工一度被困。事发当日，至少22名缅甸抗议者在莱达雅工业区的骚乱中死亡，另有16名抗议者和1名警察在其他地方死亡。-3·14缅甸暴乱事件
是国际圆周率日。 其中历史上发生的大事件有阿尔伯特·爱因斯坦的出生。 卡尔·马克思、斯蒂芬·威廉·霍金的逝世。 重大事件 840年——《查理大帝传》的作者艾因哈德逝世。 1489年——塞浦路斯
高速公路隧道内车辆发生故障或事故首先要怎样做？
今天就给说下高速公路隧道内车辆发生故障或事故首先要怎样做？
1 “先人后车”，迅速撤离
隧道内车辆发生故障或事故后，根据“先人后车”的原则进行自救，首先要立即停车、开门、疏散乘客、断电、报警。客车车辆除采用上述方法外，也可利用天窗进行迅速逃生。
▲隧道内逃生示意图
2 及时报警
隧道内车辆发生故障或事故后，应尽可能把车驶出隧道；当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，打开危险报警灯，在确保自身安全的情况下，在车辆后方150米以外设警示标志，报警后在安全的位置（如紧急停车带内）等待救援（每个紧急停车带间距约为750米）。遇到隧道内手机信号不佳时，隧道内约200米有一个固定的报警电话，可供报警。报警时应沉着、准确地讲清事故发生的具体地点、方向、隧道内大致距离及事故的基本情况等。
3 遇火警时做好滤烟防毒，正确选择逃生方向
逃生时，用水沾湿手巾或衣物（可用矿泉水或隧道内消防水）捂住口鼻，借以滤烟防毒，最好弯下腰走，尤其是着火时，扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的，顶部较浓，下部较稀，而且温度分布也是上高下低；不要高声喊叫，否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。撤离时，朝着火势、烟雾流相反的方向逃离，洞内烟雾过大，应以隧道洞壁为导向，切记勿以车辆为导向。逃离起火车辆在隧道内行走时，双手最好不要拎重物，逃离时注意保护头部。同时，切记不要返回车中拿物品。
▲疏散时往火势反方向跑
4 善用隧道内安全设施
按照“公路隧道设计规范和公路隧道交通工程设计规范”，行人横通道250米，车辆横通道750米进行设置，最大极限是行人横通道500米，车辆横通道1000米进行设置。长隧道一般两个隧洞之间都设有相连的通道，当其中一条隧道发生事故或失火时，导致出不去，可以按照指示通过隧道间的联络横通道（车行通道和人行横通道），逃到另外一条隧道去并注意对面隧道车辆靠墙脱离隧道。
▲隧道内的逃生通道
蜀黍不断强调隧道安全知识
就是希望各位小伙伴
知危险会避险
安全文明出行
如今，隧道车祸事故越来越多，轮谷强调隧道行车安全意识，并不是如念经般的平淡说教，而是希望警醒各位车主朋友：隧道行车不容疏忽，树立安全意识，关键时刻或许就能保命。今天就来跟朋友们说说隧道行车遇到故障应该如何处理？出现事故应该如何自救和逃生？
车子在隧道内出现故障，需要如何处理？
1、车辆有故障尽量不进隧道
这里轮谷说的故障是一些比较大的故障，可能随时会把自己放在路上的故障如果出现，尽量不要驶入隧道，万一在隧道中出现状况可能要比隧道外出问题危险得多。特别要说是，如果你已经察觉车辆出现问题了，请尽快停在路边吧，别开车了。
2、隧道中出现故障尽可能离开隧道
如果车辆不幸在隧道中出现了故障，如果可能的话尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。
3、隧道中“趴窝”迅速放置警告标志人员撤离
如果确实在隧道内出现故障无法行驶，应当靠边停车，开启双闪灯，保证安全的情况下取出三角警示牌放置在车后，一
般要在50～100米以上，同时车内其他人员尽快远离车辆。
4、切勿自行下车维修
隧道中光线差，出现故障时一定要及时撤离并且寻求专业救
援，切勿自行下车维修，不仅那样的昏暗环境下不具备维修条件，而且存在很严重的安全隐患。
隧道内出现事故如何自救和逃生？
道中如果发生重大事故，如交通事故，火灾等情况，不用慌张，通过以下几种方法积极自救。
1、使用电话求助
隧道内出现故障，我们不要慌张，确保安全的情况下尽快向外界求助。目前很多隧道内手机是有信号的，如果没有，稍微长一些的隧道内都有应急电话可供使用，并且在显著位置有所标志，我们可以借助这些设施进行求助。
2、使用逃生通道
在遭遇隧道内重大事故后，逃生显得尤为关键，如果隧道距离不长，保证安全的前提下沿着路边逃出隧道最好。如果隧道很长或是道路已经被堵塞，可以使用人员逃生通道撤离。
3、卷帘门逃生
车行通道的防火门采用了卷帘门的形式，正常情况下处于关闭状态，紧急情况时可通过三种方式控制：一是在隧道中控室远程控制开启；二是在卷帘门处按动开启按钮自动打开；三是采用手动方式，按住把手用力向上提即可打开。
到此，以上就是小编对于威海一化工企业爆炸的问题就介绍到这了，希望介绍关于威海一化工企业爆炸的2点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...