大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马斯克身家猛增千亿的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马斯克身家猛增千亿的解答，让我们一起看看吧。
如何看待4月13日特斯拉暴涨？
个人认为特斯拉的股价上涨主要基于以下几个原因：
1、特斯拉的龙头地位。
特斯拉成立于2003年，是最早进入电动车领域的车企。经过17年的发展，特斯拉发展成为全球销量规模最大的电动车企。就在刚刚过去的2019年，特斯拉以36.78万辆的销量夺得全球桂冠。它曾连续三年获得车主满意度调查冠军，在消费者中有超一流的口碑和形象。由此可见，特斯拉这只股票有实实在在的实业数据做支撑，并不是空洞无物的概念股。
2、股价超跌反弹。
特斯拉从最高位917美金跌到最低位361美金，跌幅达到惊人的60.63%，远远大于道琼斯指数同期38%的跌幅。
受近期美股的持续反弹影响，特斯拉股价从低位反弹至4月13日的650.95美金水平，其中也包含了超跌反弹的因素在内。
3、特斯拉上海工厂产能迅速恢复。
据报道，特斯拉上海超级工厂2月份产量在中国新能源车中份额超3成，占据新能源车产量榜首。在乘联会4月9日的销售数据显示，3月份特斯拉在华累计销售 10160辆，创其进入中国市场后单月销量最高记录。
由此可见，受益于中国疫情的强力防控，特斯拉的产能正在迅速恢复甚至超过疫前水平。而中国作为特斯拉的第二大市场，上海超级工厂的超预期恢复，对特斯拉的盈利有积极的影响。
股价的变化是复杂莫测的，以上仅为个人拙见，点滴思量供您参考。
【感谢阅读，敬请多多指教】
据我了解，日前，特斯拉公布2020年一季度产销，特斯拉生产汽车103000辆，交付了约88400辆，较去年同期增长40%，相对于其他车企而言，疫情之下，销量不跌反增，而且是突破式的增长，无疑给寒冬下的全球汽车业带来了希望，相信在疫情过后，特斯拉还会给大家带来更多的惊喜！ 还有，特斯拉概念股曾在去年底和今年初呈现出大幅度的上涨，其原因在于上海工厂国产MODEL3的投产，而在市场人士看来，此次特斯拉概念股再次启动，或与本月电池日可能出现黑科技预期有关。
据特斯拉方面披露，特斯拉将于北美4月20日的电池会议日展示自研自产的新一代无钴电池，而市场普遍预计该电池将由超级电容器+干电极技术所组成，并且有望促使电池能量密度提升至300WH/kg，并发现通往500WH/kg的技术路径。
“这个电池技术一直是市场关注的焦点，大家想看特斯拉用什么方法去替换或升级现有的电池技术路线，如果这个技术路线可以被验证，将是新能源汽车的又一次突破。”一位关注特斯拉的投资经理表示，“如果能量密度进一步上升到500WH/kg，那么恐怕电驱动的航天飞行器也不会太遥远了。”
而4月13日马斯克在社交媒体上对外表示，对于即将到来的投资活动日，会议将只关注电池，而不谈动力传动系统，因为他们“有很多话要说”。
在超级电池日的预期下，特斯案例股价也不断上涨，截至4月13日特斯拉股价上涨超过13%，并在盘后再度突破700美元，较3月份的谷底价格反弹已超过80%，回归千亿美元市值行列。 还有一些的投资者可能看法完全不同。他们认为：
特斯拉这只股票，有一个比较独特的地方，就是之前看空的人特别多，因为对其商业模式、治理结构均有很多争议，其中一部分人，可能建了空头仓位，加起来量应该不小。你说“华尔街到底是一群什么人在炒股”，那么大概是他们了。
空头仓位太多，是很可怕的，因为如果一段时间股价朝相反的方向走，空头仓位将被迫平仓，而空头仓位平仓，会不计成本地买入股票，进一步推动股价上涨，进一步迫使更多空头仓位平仓，如此循环。这个在交易上叫做轧空。
上海与特斯拉的赌约，上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊？
上海与特斯拉的赌约，上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊？
引进特斯拉肯定不是闹着玩的，一定希望它能做起来，现在来看，特斯拉也是不负众望，成功的带动了国产新势力的发展，尤其是市值，特斯拉已经最高突破8300亿美元的市值了。
国产造车新势力市值也大幅提升，蔚来市值在最近突破千亿美元大关，超越了大众汽车的市值。目前蔚来汽车市值排在行业第三，仅次于丰田和特斯拉。
网上流传的赌约大概是这样的：
2023年起，每年必须纳税22.3亿。
五年内，在上海工厂投入140.8亿人民币。
所以，特斯拉要拼命降价，上规模啊！
不过，每年20多亿的税，五年投入140亿，这对特斯拉来说就是小菜一碟了。
特斯拉Mode Y推出就狂降16万，当天的订单据说破10万，官网崩溃，线下挤爆，太狠了。
这也是中国超级工厂的威力。
10万订单，这是特斯拉预计一个月的销量目标！
去年特斯卖了不到50万辆车，基本是低价位的model3和modely，特别是中国超级工厂建成后，对于特斯拉的成本降低作用明显，实现了降维打击。
所以啊，电动车就是电子产品的模式，你一定要想着一劳永逸卖高价，一定会失败的。
现在特斯拉市值已经8000亿美元，一直要规模效应达到，中国超级工厂二期也即将完成，对于对赌相信不是什么问题。
而且多余国产造车新势力的价格压力也是巨大的。
国产也不要整天的嘴巴刚了，还是想想在产品上怎么应对吧。
肯定希望赌赢，因为赢了上海能搭上这波电动车发展机遇不被抛离，否则金融经济中心只靠沪市还是早呢，还有一句话：授人以鱼不如授人以渔，特斯拉成功了，上海等于多了一只会生蛋的鸡，赌输了，也就保本不亏罢了…
你看到的是上海与特斯拉的赌约，实际上这可以拿国内新能源电动汽车产业来做的赌注，怎么会希望特斯拉输掉呢？国家在新能源电动汽车产业上已经补贴了几千亿了，就是因为这几千亿没有发挥作用，所以才把特斯拉引入来当鲶鱼，要激活国内这批电动汽车的玩家。
特斯拉当时确实也很困难，徘徊在破产边缘，所以一方面上海给予贷款，另外一方面还让特斯拉独资建厂，还签了对赌协议。这个事情上，特斯拉也挺争气的，不但一年就建成投产，而且2020年整年年产量达到了25万辆左右，大大缓解了产能压力，其实特斯拉之前就是一直产能提升不上去。
同时特斯拉虽然是割韭菜，但是逐步的降价以及零配件的国产化，大大刺激了国内众多的电动汽车玩家，在激烈竞争下，不行就很容易被赶出这个圈子，所以不管怎么样，特斯拉引进来是非常好的一招，而且现在马上就达到全部零配件的国产化，相当于带领了一批生产链上的供应商出来。
目前看电动汽车本身的目标是燃油车，电动汽车内部虽然有竞争，但是还是整体是对燃油车的竞争，那么特斯拉不光在纳斯达克狂飙突进，一年股价上涨了700%多，可见现在电动汽车领域多么火爆。
特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒、几何、零跑、恒驰、岚图等等，现在太多电动汽车界的造车新势力了，这个跟特斯拉的引领还是很相关的，特斯拉相当于打开了这个大门，所以玩家蜂拥而至，目标只有一个，取代燃油车。
这一招才是电动汽车史上值得大书特书的一招，补贴只能养懒人，但是竞争可以让厉害的脱颖而出，现在就是竞争的时代，2021年，相信也是电动汽车火爆的一年。
快手IPO锁资超2000亿，巨亏72亿能否撑起四千亿市值，股价会不会破发？
香颂资本执行董事沈萌对IPO日报表示，目前港股处于南下资金不断涌入的亢奋期，对大型内地背景IPO具有极高的非理性热情，所以这个估值可能会实现。
“短视频行业中，快手不是最领先的，也不是最大规模的，但是其最先找到了和电商结合的流量变现赛道，因此上市后快手可以在一定程度上拉近与抖音的差距，但两者的竞争也会愈加激烈。”沈萌说。
英大证券首席经济学家李大霄对IPO日报则表示，快手因为符合潮流趋势，其破发的概率比较低。另外，后续可能因为资本市场的追捧，快手的股价可能会走高。
“不过，快手的业绩可能需要很长的时间才能扭亏，所以要小心互联网泡沫，不要盲目追高。”李大霄说。
某资深企业咨询管理人士对IPO日报表示，从港股市场目前整体走势，结合互联网板块的市场情绪和快手的市场地位来看，快手破发概率较低。
上述人士认为，“快手股价的后续走势将取决于其业绩变化。目前国内短视频平台格局较为稳定，对于盈利前景较为广阔的此类公司，前期投资者给了一定的亏损预期，尤其是在时间上。不过，如果快手后期经营利润仍持续亏损，那大概率就要高开低走了
到此，以上就是小编对于马斯克身家猛增千亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于马斯克身家猛增千亿的3点解答对大家有用。
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