大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马斯克身家猛增千亿的问题,于是小编就整理了2个相关介绍马斯克身家猛增千亿的解答,让我们一起看看吧。
联想一年利润38亿,杨元庆年薪1.7亿多不多?
苹果公司2020年9月27日到21年9月25日,公司净利润946.8亿美元,库克年薪2.65亿美元,占净利润的0.27989% 。杨元庆一个退休人员,薪资占净利润的4.47%!各位自行体会!
大多数人可能都忽略了一个基本常识: 企业员工工资属于费用,在计算净利润时需要扣除。也就是说,联想净利润,是毛利扣除各种费用(包括普通员工薪水和高管们的高薪)之后剩下的。
而一个规范的现代企业里,高管薪酬并不是高管们自己随意安排支取的,这个分配方案必须经过董事会和薪酬委员会批准。
高管们拿多少钱合理,这个是企业所有者(股东)们来操心的事。既然这个分配方案已经实施中,而且也不止一年了,股东们也没有出来闹过,说明人家至少明面上没有意见。
股东们都没意见,咱这些外人有啥可操心的呢?
我们这些普通老百姓,如果是买过联想的产品,觉得不满意,OK,那么我们可以从消费者的角度,有理有据地批评联想,投诉联想,甚至起诉联想要求赔偿,都是可以的。
如果我们使用过联想的小额金融贷款服务,发现里头有一些违法的条款,例如欺诈条款,或者收取过高的利息等等,我们都可以去投诉,甚至起诉,要求高额的赔偿金。
有问题没关系,大家就按法律和商业规则来办就好了。那么大的联想摆在那儿,跑不掉的。
贸工技的企业,本来就是投入大,产出少的,所以没几家愿意做电脑,做的好的更少了。
我觉得大家不要被带节奏了,联想做电脑还是厉害的,联想倒了,想再造一个出来,根本没可能。
至于多不多,怎么说呢,京东还在亏,刘强东拿多少? 再说,他拿多少是企业的事情,我们操心干嘛呢,人家股东没意见啊
多的吓人。不论多大的公司,包括世界上知名的,500强的公司。高层的年薪都是和本公司的赢利多少相挂钩的。公司剩润高,高层拿的多是天经地义的。是你领导的好,应得的。但如果公司在你的领导之下,并没有取得多好的业绩,你还有脸拿这么高的年薪?这就非常奇怪了。让自己公司的广大职工情何以堪!
上海与特斯拉的赌约,上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊?
上海与特斯拉的赌约,上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊?
引进特斯拉肯定不是闹着玩的,一定希望它能做起来,现在来看,特斯拉也是不负众望,成功的带动了国产新势力的发展,尤其是市值,特斯拉已经最高突破8300亿美元的市值了。
国产造车新势力市值也大幅提升,蔚来市值在最近突破千亿美元大关,超越了大众汽车的市值。目前蔚来汽车市值排在行业第三,仅次于丰田和特斯拉。
网上流传的赌约大概是这样的:
2023年起,每年必须纳税22.3亿。
五年内,在上海工厂投入140.8亿人民币。
所以,特斯拉要拼命降价,上规模啊!
不过,每年20多亿的税,五年投入140亿,这对特斯拉来说就是小菜一碟了。
特斯拉Mode Y推出就狂降16万,当天的订单据说破10万,官网崩溃,线下挤爆,太狠了。
这也是中国超级工厂的威力。
10万订单,这是特斯拉预计一个月的销量目标!
去年特斯卖了不到50万辆车,基本是低价位的model3和modely,特别是中国超级工厂建成后,对于特斯拉的成本降低作用明显,实现了降维打击。
所以啊,电动车就是电子产品的模式,你一定要想着一劳永逸卖高价,一定会失败的。
现在特斯拉市值已经8000亿美元,一直要规模效应达到,中国超级工厂二期也即将完成,对于对赌相信不是什么问题。
而且多余国产造车新势力的价格压力也是巨大的。
国产也不要整天的嘴巴刚了,还是想想在产品上怎么应对吧。
你看到的是上海与特斯拉的赌约,实际上这可以拿国内新能源电动汽车产业来做的赌注,怎么会希望特斯拉输掉呢?国家在新能源电动汽车产业上已经补贴了几千亿了,就是因为这几千亿没有发挥作用,所以才把特斯拉引入来当鲶鱼,要激活国内这批电动汽车的玩家。
特斯拉当时确实也很困难,徘徊在破产边缘,所以一方面上海给予贷款,另外一方面还让特斯拉独资建厂,还签了对赌协议。这个事情上,特斯拉也挺争气的,不但一年就建成投产,而且2020年整年年产量达到了25万辆左右,大大缓解了产能压力,其实特斯拉之前就是一直产能提升不上去。
同时特斯拉虽然是割韭菜,但是逐步的降价以及零配件的国产化,大大刺激了国内众多的电动汽车玩家,在激烈竞争下,不行就很容易被赶出这个圈子,所以不管怎么样,特斯拉引进来是非常好的一招,而且现在马上就达到全部零配件的国产化,相当于带领了一批生产链上的供应商出来。
目前看电动汽车本身的目标是燃油车,电动汽车内部虽然有竞争,但是还是整体是对燃油车的竞争,那么特斯拉不光在纳斯达克狂飙突进,一年股价上涨了700%多,可见现在电动汽车领域多么火爆。
特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒、几何、零跑、恒驰、岚图等等,现在太多电动汽车界的造车新势力了,这个跟特斯拉的引领还是很相关的,特斯拉相当于打开了这个大门,所以玩家蜂拥而至,目标只有一个,取代燃油车。
这一招才是电动汽车史上值得大书特书的一招,补贴只能养懒人,但是竞争可以让厉害的脱颖而出,现在就是竞争的时代,2021年,相信也是电动汽车火爆的一年。
到此,以上就是小编对于马斯克身家猛增千亿的问题就介绍到这了,希望介绍关于马斯克身家猛增千亿的2点解答对大家有用。
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