大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马斯克身家猛增千亿的问题，于是小编就整理了2个相关介绍马斯克身家猛增千亿的解答，让我们一起看看吧。
联想一年利润38亿，杨元庆年薪1.7亿多不多？
苹果公司2020年9月27日到21年9月25日，公司净利润946.8亿美元，库克年薪2.65亿美元，占净利润的0.27989% 。杨元庆一个退休人员，薪资占净利润的4.47%！各位自行体会！
大多数人可能都忽略了一个基本常识: 企业员工工资属于费用，在计算净利润时需要扣除。也就是说，联想净利润，是毛利扣除各种费用(包括普通员工薪水和高管们的高薪)之后剩下的。
而一个规范的现代企业里，高管薪酬并不是高管们自己随意安排支取的，这个分配方案必须经过董事会和薪酬委员会批准。
高管们拿多少钱合理，这个是企业所有者(股东)们来操心的事。既然这个分配方案已经实施中，而且也不止一年了，股东们也没有出来闹过，说明人家至少明面上没有意见。
股东们都没意见，咱这些外人有啥可操心的呢？
我们这些普通老百姓，如果是买过联想的产品，觉得不满意，OK，那么我们可以从消费者的角度，有理有据地批评联想，投诉联想，甚至起诉联想要求赔偿，都是可以的。
如果我们使用过联想的小额金融贷款服务，发现里头有一些违法的条款，例如欺诈条款，或者收取过高的利息等等，我们都可以去投诉，甚至起诉，要求高额的赔偿金。
有问题没关系，大家就按法律和商业规则来办就好了。那么大的联想摆在那儿，跑不掉的。
贸工技的企业，本来就是投入大，产出少的，所以没几家愿意做电脑，做的好的更少了。
我觉得大家不要被带节奏了，联想做电脑还是厉害的，联想倒了，想再造一个出来，根本没可能。
至于多不多，怎么说呢，京东还在亏，刘强东拿多少？ 再说，他拿多少是企业的事情，我们操心干嘛呢，人家股东没意见啊
多的吓人。不论多大的公司，包括世界上知名的，500强的公司。高层的年薪都是和本公司的赢利多少相挂钩的。公司剩润高，高层拿的多是天经地义的。是你领导的好，应得的。但如果公司在你的领导之下，并没有取得多好的业绩，你还有脸拿这么高的年薪？这就非常奇怪了。让自己公司的广大职工情何以堪！
上海与特斯拉的赌约，上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊？
上海与特斯拉的赌约，上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊？
引进特斯拉肯定不是闹着玩的，一定希望它能做起来，现在来看，特斯拉也是不负众望，成功的带动了国产新势力的发展，尤其是市值，特斯拉已经最高突破8300亿美元的市值了。
国产造车新势力市值也大幅提升，蔚来市值在最近突破千亿美元大关，超越了大众汽车的市值。目前蔚来汽车市值排在行业第三，仅次于丰田和特斯拉。
网上流传的赌约大概是这样的：
2023年起，每年必须纳税22.3亿。
五年内，在上海工厂投入140.8亿人民币。
所以，特斯拉要拼命降价，上规模啊！
不过，每年20多亿的税，五年投入140亿，这对特斯拉来说就是小菜一碟了。
特斯拉Mode Y推出就狂降16万，当天的订单据说破10万，官网崩溃，线下挤爆，太狠了。
这也是中国超级工厂的威力。
10万订单，这是特斯拉预计一个月的销量目标！
去年特斯卖了不到50万辆车，基本是低价位的model3和modely，特别是中国超级工厂建成后，对于特斯拉的成本降低作用明显，实现了降维打击。
所以啊，电动车就是电子产品的模式，你一定要想着一劳永逸卖高价，一定会失败的。
现在特斯拉市值已经8000亿美元，一直要规模效应达到，中国超级工厂二期也即将完成，对于对赌相信不是什么问题。
而且多余国产造车新势力的价格压力也是巨大的。
国产也不要整天的嘴巴刚了，还是想想在产品上怎么应对吧。
你看到的是上海与特斯拉的赌约，实际上这可以拿国内新能源电动汽车产业来做的赌注，怎么会希望特斯拉输掉呢？国家在新能源电动汽车产业上已经补贴了几千亿了，就是因为这几千亿没有发挥作用，所以才把特斯拉引入来当鲶鱼，要激活国内这批电动汽车的玩家。
特斯拉当时确实也很困难，徘徊在破产边缘，所以一方面上海给予贷款，另外一方面还让特斯拉独资建厂，还签了对赌协议。这个事情上，特斯拉也挺争气的，不但一年就建成投产，而且2020年整年年产量达到了25万辆左右，大大缓解了产能压力，其实特斯拉之前就是一直产能提升不上去。
同时特斯拉虽然是割韭菜，但是逐步的降价以及零配件的国产化，大大刺激了国内众多的电动汽车玩家，在激烈竞争下，不行就很容易被赶出这个圈子，所以不管怎么样，特斯拉引进来是非常好的一招，而且现在马上就达到全部零配件的国产化，相当于带领了一批生产链上的供应商出来。
目前看电动汽车本身的目标是燃油车，电动汽车内部虽然有竞争，但是还是整体是对燃油车的竞争，那么特斯拉不光在纳斯达克狂飙突进，一年股价上涨了700%多，可见现在电动汽车领域多么火爆。
特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒、几何、零跑、恒驰、岚图等等，现在太多电动汽车界的造车新势力了，这个跟特斯拉的引领还是很相关的，特斯拉相当于打开了这个大门，所以玩家蜂拥而至，目标只有一个，取代燃油车。
这一招才是电动汽车史上值得大书特书的一招，补贴只能养懒人，但是竞争可以让厉害的脱颖而出，现在就是竞争的时代，2021年，相信也是电动汽车火爆的一年。
到此，以上就是小编对于马斯克身家猛增千亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于马斯克身家猛增千亿的2点解答对大家有用。
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