大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村公路460万公里的问题，于是小编就整理了2个相关介绍农村公路460万公里的解答，让我们一起看看吧。
加格达奇到漠河的距离是多少公里？
460公里，从加格达奇到漠河高速全程大约460公里，驾车大概耗时6小时30分钟，油耗大约270元。加漠公路是从加格达奇到漠河的公路。沿途城市由南向北依次为加格达奇(大兴安岭地区行政中心)、塔河县和漠河市三座。加漠公路是黑龙江省北部的一条国道，穿越大兴安岭的山山水水，沿途三个城市地处大兴安岭腹地，森林资源丰富，森林工业均很发达。加漠公路如今变身为众多驴友"找北"的旅游公路。
农业十八亿亩红线在什么背景下画的？现在还有十八亿亩吗？
农业18亿亩耕地红线，是在2006年提出的！那么为什么提出这样的一个数字呢下面我把我看到的数据说一下
主要原因是根据我国耕地面积的变化，1996年，中国耕地面积为19.51亿亩，但是到了2006年10月份，我国的耕地面积已降为18.27亿亩，10年的时间我国耕地减少了1.24亿亩，人均由1.59亩降到了1.39亩。面对这样的数据，面对这样的减少速度，人们有理由担心，我国耕地还能不能养活自己，毕竟我国是人口大国！
为什么是18亿亩，这是根据五组数据计算的
1、耕地数。
2、人口数。
3、城乡建设用地数。
4、耕地后备资源数。
5、粮食需求数量。
具体的数据我就不一一阐述了，有兴趣的话可以去网上查下。民以食为天，这是国家根本。
对于现在中国耕地面积有没有18亿亩，不好说，但据我所看到的所听到的，应该已经低于这个数字了！
二、为什么是18亿亩？
为什么中央要把耕地保有量红线定在18亿亩而不是更低？
18亿亩是根据五组数据测算出来的：
第一，耕地数。美国卫片测出中国耕地有21亿多亩，国家土地管理局调查测算后得出，净耕地数量是19.7亿亩。
第二，人口数。根据权威部门预测，到2040年或2050年，人口高峰为15亿～16亿。届时城市人口有10亿多，农村人口5亿左右。
第三，城乡建设用地数。当时城乡建设用地有3.8亿亩，参照当时美、日等发达国家实际占用水平，根据前几年城乡建设新占用土地中耕地与非耕地比例，到2040年，城乡建设用地还要占用耕地2亿多亩。还有退耕、灾毁等减少耕地1亿多亩。
第四，耕地后备资源数。全国适宜开发耕地的资源，包括农田整理、废弃地整治，满打满算有2亿多亩。第三与第四组数据增减相抵，到2040年，能保有耕地18亿亩。
第五，粮食需求数。按世界中等发达国家人均消费水平，参照世界粮农组织提出的每人每日需要的食物热量（中等需要量），每年人均需要粮食500公斤，15亿人需要7500亿公斤。但是我国粮食总产量多年徘徊在5000亿公斤。如果能提高土地质量和农业科技水平，50多年时间，增加2500亿公斤粮食量是可能的，18亿亩耕地保15亿或16亿人吃饭还是可以的。
三、如何守住18亿亩耕地“红线”？
中央政府从宏观的角度出发，提出应保护和合理利用农用地、节约集约利用建设用地、协调土地利用和生态建设、统筹区域土地利用和完善规划实施保障作用。
从建设用地的角度看，在工业化和城市化加速推进的条件下，建设用地是导致耕地缩减的一个重要原因，为保护耕地而阻碍城市化进程是不可取的，但城市化方式转变却可以放缓耕地缩减的趋势。将粗放型城市化道路转变为集约化城市化道路是节约建设用地规模、提高建设用地效率的必由之路。
从灾毁耕地和退耕还林的角度看，自然灾害会在数量和质量两个层面挑战耕地“红线”，而退耕还林也会在增大林业面积的同时减少耕地规模。为此，一方面，我国应按照既定规划持续推进退耕还林，通过提供公共产品等措施巩固退耕还林的既有成效，加强天然林、天然草场等基础性生态用地保护，强化土地生态环境整治，因地制宜改善土地生态环境。另一方面，应采用措施鼓励农民增大投资，大力发展农业保险行业，提高人们对自然灾害的防范和应对能力，完善中央和地方两级层面的自然灾害预警和治理机制，减少灾害发生频率，降低灾害负面后果，控制灾毁耕地数量。
到此，以上就是小编对于农村公路460万公里的问题就介绍到这了，希望介绍关于农村公路460万公里的2点解答对大家有用。
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