大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于踩错油门6秒撞3车4人的问题,于是小编就整理了2个相关介绍踩错油门6秒撞3车4人的解答,让我们一起看看吧。
科目三四档扣分标准?
1、起步的时候刹车和油门没有配合好会被扣分的,扣分是总和的9%,
2、方向不稳定,不能直线运动也会被扣分,扣分是总和的6%/333、在停车后,车身的距离离道路右侧边缘线或者是人行道边缘大于30厘米,
4、要是没练好停车,车感较差被扣分,扣分是总和4.6%;
5、不会合理使用离合器半联动控制车速,操作不恰当造成发动机熄火,扣分是总和的7%,
6、按照交通情况要选择合理行驶车道或者行驶速度,因选择挡位不恰当,造成了车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动,后果你懂的。
在今年的驾驶证考试中,科目三考试新添加4项查核规范,在一些过程中,难度进一步加大。
新增考核内容一
直线行驶是科目三常规考试项目之一,其本身就是科三考试中最难的项目之一。而如今考核标准中新增了在直线行驶时左右偏移的位置不能超过50厘米,把握不好方向盘的准司机们可得稳住了!
新增考核内容二
换挡是科目三的重点考察项目,也是让学员比较头疼的。而新规对每个档位的行驶距离做出了更加明确的规定。其中1档单次累计行进路程不能超越200米,2档行进不得超越300米,1档+2档算计行进不得超越2公里。
新增考核内容三
车速与档位不匹配是科三考试中考生挂科最多的。新规定:1档为0—27千米/小时;2档为5—37千米/小时;3档为15—47千米/小时;4档为25—57千米/小时;5档为35—61千米/小时。因此,学员在考试过程中不仅要注意好油离操作,还要注意换挡的时间。
新增考核内容四
新规还对档位、档速、持续时间也做了清晰的规则,例如,挂4档时,车速不得低于35千米/小时,且要求持续时间不得少于3秒。
科目三考试时,有的动作看起来是多余,其实很重要,要是不注意就会被扣分,如上车前要绕车一周半,其实是检查车的情况 ;在面对学校、人行道等要求头部摆动45°观察路况,是为了测查考生的安全意识。
如何不再踩错油门跟刹车?
平时养成习惯,右脚外八字踩油门,内八字踩刹车,这样踩油门有脚外摆的动作,踩刹车有内夹的动作,慢慢就会形成记忆,习惯动作。
其次,不需要踩油门的时候,就把脚虚放在刹车上面,随时准备刹车。
对路况,其它交通参与者有预判,比如路边下客的车可能忽然起步,他后面的电动车可能窜到马路中间,公汽站的公汽前面可能忽然有行人横穿马路。。。。预判这些情况,然后预先刹车,就不会突发情况,手忙脚乱。
刹车和油门踩错的情况时有发生,大多都是新手司机,开车不太熟练又有点紧张,只是有的没有造成严重后果,有的会发生事故甚至撞到人。今天我们就来分析一下哪几种情况会踩错?如何避免?
在正常行驶的情况下,正常的加速减速,一般是不会踩错刹车和油门的。发生踩错的情况一般是在遇到紧急情况,需要躲避和踩刹车,自己比较慌乱,所以会踩错。其次,是在倒车时,倒车技术不太好,反复进退,次数多了后自己也混乱了。
怎么最大程度的避免踩错呢?首先不要疲劳驾驶,累了困了休息一会再开,疲劳驾驶容易反应迟钝,也容易弄混刹车和油门。其次,在倒车时始终不要加油门,宁可慢一点,就慢慢倒即可,无论手动挡自动挡,右脚始终放在刹车上。如果倒车的地方是个坡道,必须要加油门,那么自己可以先镇定的捋一下思路,始终想着把脚向左挪,然后再踩才是刹车。最后,平时开车要养成良好的习惯,只要右脚不加油门了,就把右脚挪到刹车踏板上,不要继续放在油门踏板上,或者放在地板上。这是一个习惯的养成,时间久了后,到了关键时刻,不需要思考,靠条件反射就能够完成刹车动作。
如果车子停下了,要及时摘挡,不要在挡上踩着刹车。比如正在倒车,有个朋友过来和你说几句话,你就踩刹车把车停住了。这时要摘到空挡上来,不要一直踩着刹车说话,一会儿可能就会忘记车还在挡上。刹车稍微松一下车子会动,动了后自己又不知道是什么情况,可能就会引起自己慌乱,踩错油门。
一旦踩错了,把油门当刹车了,几乎是无法补救的,除非路很空旷,宽阔的大马路没有车,有很长的考虑时间是可以的,但这种情况下也不需要踩刹车,更谈不上踩错。踩错了都是在需要踩刹车的时候,前方有障碍物,需要停车时才踩刹车。如果踩错了,驾驶员的大脑是一片空白的,自己也不知道发生了什么事,过一两秒钟后可能已经发生事故了。所以不要想着踩错后补救,大部分人都做不到,最重要的是做到不要踩错。
到此,以上就是小编对于踩错油门6秒撞3车4人的问题就介绍到这了,希望介绍关于踩错油门6秒撞3车4人的2点解答对大家有用。
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