大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于踩错油门6秒撞3车4人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍踩错油门6秒撞3车4人的解答，让我们一起看看吧。
科目三四档扣分标准？
1、起步的时候刹车和油门没有配合好会被扣分的，扣分是总和的9%，
2、方向不稳定，不能直线运动也会被扣分，扣分是总和的6%/333、在停车后，车身的距离离道路右侧边缘线或者是人行道边缘大于30厘米，
4、要是没练好停车，车感较差被扣分，扣分是总和4.6%；
5、不会合理使用离合器半联动控制车速，操作不恰当造成发动机熄火，扣分是总和的7%，
6、按照交通情况要选择合理行驶车道或者行驶速度，因选择挡位不恰当，造成了车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动，后果你懂的。
在今年的驾驶证考试中，科目三考试新添加4项查核规范，在一些过程中，难度进一步加大。
新增考核内容一
直线行驶是科目三常规考试项目之一，其本身就是科三考试中最难的项目之一。而如今考核标准中新增了在直线行驶时左右偏移的位置不能超过50厘米，把握不好方向盘的准司机们可得稳住了！
新增考核内容二
换挡是科目三的重点考察项目，也是让学员比较头疼的。而新规对每个档位的行驶距离做出了更加明确的规定。其中1档单次累计行进路程不能超越200米，2档行进不得超越300米，1档+2档算计行进不得超越2公里。
新增考核内容三
车速与档位不匹配是科三考试中考生挂科最多的。新规定：1档为0—27千米/小时；2档为5—37千米/小时；3档为15—47千米/小时；4档为25—57千米/小时；5档为35—61千米/小时。因此，学员在考试过程中不仅要注意好油离操作，还要注意换挡的时间。
新增考核内容四
新规还对档位、档速、持续时间也做了清晰的规则，例如，挂4档时，车速不得低于35千米/小时，且要求持续时间不得少于3秒。
科目三考试时，有的动作看起来是多余，其实很重要，要是不注意就会被扣分，如上车前要绕车一周半，其实是检查车的情况 ；在面对学校、人行道等要求头部摆动45°观察路况，是为了测查考生的安全意识。
如何不再踩错油门跟刹车？
平时养成习惯，右脚外八字踩油门，内八字踩刹车，这样踩油门有脚外摆的动作，踩刹车有内夹的动作，慢慢就会形成记忆，习惯动作。
其次，不需要踩油门的时候，就把脚虚放在刹车上面，随时准备刹车。
对路况，其它交通参与者有预判，比如路边下客的车可能忽然起步，他后面的电动车可能窜到马路中间，公汽站的公汽前面可能忽然有行人横穿马路。。。。预判这些情况，然后预先刹车，就不会突发情况，手忙脚乱。
刹车和油门踩错的情况时有发生，大多都是新手司机，开车不太熟练又有点紧张，只是有的没有造成严重后果，有的会发生事故甚至撞到人。今天我们就来分析一下哪几种情况会踩错？如何避免？
在正常行驶的情况下，正常的加速减速，一般是不会踩错刹车和油门的。发生踩错的情况一般是在遇到紧急情况，需要躲避和踩刹车，自己比较慌乱，所以会踩错。其次，是在倒车时，倒车技术不太好，反复进退，次数多了后自己也混乱了。
怎么最大程度的避免踩错呢？首先不要疲劳驾驶，累了困了休息一会再开，疲劳驾驶容易反应迟钝，也容易弄混刹车和油门。其次，在倒车时始终不要加油门，宁可慢一点，就慢慢倒即可，无论手动挡自动挡，右脚始终放在刹车上。如果倒车的地方是个坡道，必须要加油门，那么自己可以先镇定的捋一下思路，始终想着把脚向左挪，然后再踩才是刹车。最后，平时开车要养成良好的习惯，只要右脚不加油门了，就把右脚挪到刹车踏板上，不要继续放在油门踏板上，或者放在地板上。这是一个习惯的养成，时间久了后，到了关键时刻，不需要思考，靠条件反射就能够完成刹车动作。
如果车子停下了，要及时摘挡，不要在挡上踩着刹车。比如正在倒车，有个朋友过来和你说几句话，你就踩刹车把车停住了。这时要摘到空挡上来，不要一直踩着刹车说话，一会儿可能就会忘记车还在挡上。刹车稍微松一下车子会动，动了后自己又不知道是什么情况，可能就会引起自己慌乱，踩错油门。
一旦踩错了，把油门当刹车了，几乎是无法补救的，除非路很空旷，宽阔的大马路没有车，有很长的考虑时间是可以的，但这种情况下也不需要踩刹车，更谈不上踩错。踩错了都是在需要踩刹车的时候，前方有障碍物，需要停车时才踩刹车。如果踩错了，驾驶员的大脑是一片空白的，自己也不知道发生了什么事，过一两秒钟后可能已经发生事故了。所以不要想着踩错后补救，大部分人都做不到，最重要的是做到不要踩错。
到此，以上就是小编对于踩错油门6秒撞3车4人的问题就介绍到这了，希望介绍关于踩错油门6秒撞3车4人的2点解答对大家有用。
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