大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于踩错油门6秒撞3车4人的问题,于是小编就整理了3个相关介绍踩错油门6秒撞3车4人的解答,让我们一起看看吧。
西工区女司机先后撞2辆电动车、1辆轿车,造成1人死亡6人受伤,已排除毒驾及酒驾嫌疑, 你怎么看?
女人开车真的邪乎!
1.比较情绪化,有烦恼事情脚底油门就没数了!
2.无畏,不知道机械的伤害会有多么严重!
3.手机不离手,精力分散,这是开车的大忌!
4.高跟鞋是标配!被卡住油门是大概率事件!
5.上来一阵,可能就不知道自己姓什么了,天老大,她老二,全世界给她让路。
应该也是新手吧,驾驶时间不长,老司机一般不会出现这种情况,不外乎男女。新手心理素质不过关,人多车多本身就紧张,出现事故更容易手忙脚乱,错把油门当刹车的事情时有发生,司机是一个逐渐熟练的职业,每个人都是从新手过来的,所以也不好评价他人,新手时期没出事说明自己谨慎外加运气好。当然,确实有一些小三啊,二奶啊,富二代什么的嚣张跋扈,开不开车他们都是那德行。
我是源远流长lx,现任物流公司安全员,从事交通事故处理与应诉工作,有相关问题欢迎大家关注交流。
这样的事件已发生多次,着实让人叹息。鲜活的生命、完整的家庭,因别人的过错遭受变故,蒙受巨大损失。
为什么现在马路杀手越来越多,为什么女司机出场的重大事故缕缕不绝?
我从近期坐镇我家那位女司机的副驾驶,零距离提供新手帮扶的痛苦经历总结以下四点,管中窥豹,抛砖引玉。
A.机械小白
没有贬低女司机的意思,男士确实在这方面更有优势。女司机面对汽车这一大坨废铁,接受起来确实需要不少时间,这也是好多女司机取得驾驶证后想到的是去弄辆教练车,毕竟除了教练车,别的车型也不会。这个不会,在我家女司机身上表现为:雨刮、灯光组件如云烟,真的过一眼就都还给老师了;一拉手刹就立马丢刹车,讲了多次手刹有行程,需要慢慢试探着松开刹车,让手刹卡到位,不然就不会叫驻车制动;挂P档、松刹车、拉手刹的误操作总算在苦口婆心、碎碎念念下修正了…
B.交规淡薄
那天,我家女司机穿着高跟鞋就准备出门,喊住告诉她说,网上这样的事故好多,交警检查到也会扣分罚款,还是不听。没办法帮她提了一双平底鞋,拿到车上,让她穿上,结果如何?单穿了右脚...后边有一天她独自驾车,回来说起,穿厚底鞋开车踩刹车不好使,车子擦挂了,那以后就老实穿平底鞋开车了。
C.操作不严谨
1.路口等90秒的红灯,一直挂着D档,踩着刹车。问她为什么不回N档拉手刹,回答说"麻烦",只得眼睁睁的看着她坚持到绿灯亮起。
2.变道打转向灯,任性:想起了,心情好打一下。这科目三是咋过的?
D.继续学习热情低
明知路上开车跟驾校学车是两码子事,还是坚信驾校那一套,敝帚自珍,固执得很…
花时间学习实际驾驶技巧的热情不高,好多次给她转发了特别实用的开车技巧视频,都懒得去看。
所以,事故找上这样的人群也不是没有道理的…
踩油门反应慢过一两秒窜车?
1、这种情况有可能是车辆的进气系统有过多积炭,导致其进气系统不畅,受其他影响,从而会出现加油时反应迟钝现象。
2、还有可能是车辆的点火系统有故障问题,比如火花塞,点火线圈,这类部件有故障后也会造成进入到燃烧室的燃料,不能及时爆燃,就会发生加油时车辆的动力响应慢这类情况。
3、除了车辆本身的故障问题以外,还要考虑是不是近期加的油品有问题,尤其一些没有资质的小加油站,可能存在一些伪劣油品现象,如果加入该燃油后,会使燃烧值达不到,或者杂质较多,燃烧不充分,这都是影响到加油时不能迅速提供动力的一些重要原因。
西安11年驾龄女司机开比亚迪唐DM致1死5伤,真的是刹车失灵还是踩错油门?
别提驾龄,有谁开过11年电动比亚迪?就算30年驾龄又怎样?俗话说,淹死都是会水的。现在问题就是谁说谎?车主或车厂。有没有权威机构对事故进行技术还原,从而给出事故真相。
我比较相信车主,因为车主连续躲避车辆就可以说明,车主至少知道车已经在失控状态,踩刹车肯定是第一反应。如果把刹车当油门踩,在加速的过程中又连续的躲避多辆车。感觉非常矛盾,能连续躲避车辆,就不知道踩刹车?网上一搜,好像唐刹车失灵还不是个例。
不想说事故本身,说一下我的感受。
开唐,第一次踩地板油时的感受是如何的?想必很多人都不知道。包括很多唐的司机们,都未敢尝试过吧?
我简单描述一下第一次全力加速时感受,油门踩到底,经过一个极短的延迟,紧接着座椅直接撞到背上,人被牢牢地按在座椅上,小腿肚上感到持续的酥麻感,虽然心里已经做好了第一次的准备,但脑子还是被强烈的加速感给清空了,就像自己在面朝下方自由坠落的感觉。
初次全力加速时,确实我是有些惊恐的,我反复提醒自己要记得刹车,以免关键时刻脑子空白踩着油门干到底。之前做的心理准备完全压抑不住这种就在失控边缘的感觉。车子慢下来后,强烈的心跳还持续了很长时间。
经过若干次刻意的适应后,惊恐的感觉才消除掉,才感觉自己已经能适应并驾驭它了。
这还是我做好了心理准备再去试的,即使是现在,在毫无准备时给我来这么一下,也得懵个几秒。
各位选择了唐的车主们,建议还是去体验一下自己爱车的极限,不是为一时爽,只为关键时刻自己不犯懵,能保持理性操作。
最近,一场交通事故引发了全网关注,因为这场事故让很多人对比亚迪的质量产生了质疑。
这场事故发生在西安,事故造成了一死五伤,据车主介绍,是因为这辆比亚迪突然刹不住车才酿成了这样的惨剧。前不久车主在微博上发表《刹不住的比亚迪,不要让血泪铸就你的成长之路》的长文,在微博中详细叙述了事情的经过。
根据车主叙述,年4月23日下午五点左右,她在西安高新区文兴巷见完朋友后,独自驾驶比亚迪唐DM,在纯电动模式下启动的车辆刚起步从P档切换到D档,脚踩刹车还没松,车辆就开始快速向前猛冲,车辆除方向盘外已失控,无论连续踩刹车或是切换档位均无任何作用,当时路边都是车辆和行人,车主只能尽可能的控制方向盘保持车辆前行,避让路上来往车辆和行人并不停踩刹车试图恢复制动,车辆在这样状态下飞驰了五、六百米,经过一个路口又闯过了一个路口红绿灯后,在躲避中与一辆对向车辆相撞,目前造成一死五伤的严重后果。
对此她质问比亚迪,为什么起步时会发生刹车失效、主动刹车功能也同时失效、碰撞后主驾驶气囊未能打开。这一起事故引发了舆论的轩然大波,随后很多网友便联想到了“比亚迪大巴刹车失灵事件”,因为给油门刹车位置装上摄像头而不了了之。随后因为网友质疑现场图片中气囊已经打开,在补充说明中辩称自己的记忆中主驾驶气囊未打开,并就现场事故情况进行了说明。
昨日,比亚迪出具了事故说明,对事故的情况进行了说明,主要强调主驾驶气囊是打开的,事故发生时的监控视频可以看出事故车辆的刹车灯未亮起,并且车主没系安全带。比亚迪将对事故进行最终鉴定和调查。
这次事件让我们不禁联想到了比亚迪这几年的遭遇,网上舆论风波不断,为什么国产汽车这么多,偏偏比亚迪如此“招黑”?
在事故的最终调查结果出炉之前,我们不对这起事故妄加评论和猜测,但是相信调查最终会让事情水落石出。到底是比亚迪真的刹不住,还是有人为了逃避责任故意抹黑自会见分晓,到时候我们再拿起舆论的武器也不迟。但现在我们还是理应冷静,毕竟做人,还是有点敬畏之心的好,你说呢?
到此,以上就是小编对于踩错油门6秒撞3车4人的问题就介绍到这了,希望介绍关于踩错油门6秒撞3车4人的3点解答对大家有用。
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