大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于踩错油门6秒撞3车4人的问题，于是小编就整理了3个相关介绍踩错油门6秒撞3车4人的解答，让我们一起看看吧。
西工区女司机先后撞2辆电动车、1辆轿车，造成1人死亡6人受伤，已排除毒驾及酒驾嫌疑, 你怎么看？
女人开车真的邪乎！
1.比较情绪化，有烦恼事情脚底油门就没数了！
2.无畏，不知道机械的伤害会有多么严重！
3.手机不离手，精力分散，这是开车的大忌！
4.高跟鞋是标配！被卡住油门是大概率事件！
5.上来一阵，可能就不知道自己姓什么了，天老大，她老二，全世界给她让路。
应该也是新手吧，驾驶时间不长，老司机一般不会出现这种情况，不外乎男女。新手心理素质不过关，人多车多本身就紧张，出现事故更容易手忙脚乱，错把油门当刹车的事情时有发生，司机是一个逐渐熟练的职业，每个人都是从新手过来的，所以也不好评价他人，新手时期没出事说明自己谨慎外加运气好。当然，确实有一些小三啊，二奶啊，富二代什么的嚣张跋扈，开不开车他们都是那德行。
我是源远流长lx，现任物流公司安全员，从事交通事故处理与应诉工作，有相关问题欢迎大家关注交流。
这样的事件已发生多次，着实让人叹息。鲜活的生命、完整的家庭，因别人的过错遭受变故，蒙受巨大损失。
为什么现在马路杀手越来越多，为什么女司机出场的重大事故缕缕不绝?
我从近期坐镇我家那位女司机的副驾驶，零距离提供新手帮扶的痛苦经历总结以下四点，管中窥豹，抛砖引玉。
A.机械小白
没有贬低女司机的意思，男士确实在这方面更有优势。女司机面对汽车这一大坨废铁，接受起来确实需要不少时间，这也是好多女司机取得驾驶证后想到的是去弄辆教练车，毕竟除了教练车，别的车型也不会。这个不会，在我家女司机身上表现为：雨刮、灯光组件如云烟，真的过一眼就都还给老师了；一拉手刹就立马丢刹车，讲了多次手刹有行程，需要慢慢试探着松开刹车，让手刹卡到位，不然就不会叫驻车制动；挂P档、松刹车、拉手刹的误操作总算在苦口婆心、碎碎念念下修正了…
B.交规淡薄
那天，我家女司机穿着高跟鞋就准备出门，喊住告诉她说，网上这样的事故好多，交警检查到也会扣分罚款，还是不听。没办法帮她提了一双平底鞋，拿到车上，让她穿上，结果如何?单穿了右脚...后边有一天她独自驾车，回来说起，穿厚底鞋开车踩刹车不好使，车子擦挂了，那以后就老实穿平底鞋开车了。
C.操作不严谨
1.路口等90秒的红灯，一直挂着D档，踩着刹车。问她为什么不回N档拉手刹，回答说"麻烦"，只得眼睁睁的看着她坚持到绿灯亮起。
2.变道打转向灯，任性：想起了，心情好打一下。这科目三是咋过的?
D.继续学习热情低
明知路上开车跟驾校学车是两码子事，还是坚信驾校那一套，敝帚自珍，固执得很…
花时间学习实际驾驶技巧的热情不高，好多次给她转发了特别实用的开车技巧视频，都懒得去看。
所以，事故找上这样的人群也不是没有道理的…
踩油门反应慢过一两秒窜车？
1、这种情况有可能是车辆的进气系统有过多积炭，导致其进气系统不畅，受其他影响，从而会出现加油时反应迟钝现象。
2、还有可能是车辆的点火系统有故障问题，比如火花塞，点火线圈，这类部件有故障后也会造成进入到燃烧室的燃料，不能及时爆燃，就会发生加油时车辆的动力响应慢这类情况。
3、除了车辆本身的故障问题以外，还要考虑是不是近期加的油品有问题，尤其一些没有资质的小加油站，可能存在一些伪劣油品现象，如果加入该燃油后，会使燃烧值达不到，或者杂质较多，燃烧不充分，这都是影响到加油时不能迅速提供动力的一些重要原因。
西安11年驾龄女司机开比亚迪唐DM致1死5伤，真的是刹车失灵还是踩错油门？
别提驾龄，有谁开过11年电动比亚迪？就算30年驾龄又怎样？俗话说，淹死都是会水的。现在问题就是谁说谎？车主或车厂。有没有权威机构对事故进行技术还原，从而给出事故真相。
我比较相信车主，因为车主连续躲避车辆就可以说明，车主至少知道车已经在失控状态，踩刹车肯定是第一反应。如果把刹车当油门踩，在加速的过程中又连续的躲避多辆车。感觉非常矛盾，能连续躲避车辆，就不知道踩刹车？网上一搜，好像唐刹车失灵还不是个例。
不想说事故本身，说一下我的感受。
开唐，第一次踩地板油时的感受是如何的？想必很多人都不知道。包括很多唐的司机们，都未敢尝试过吧？
我简单描述一下第一次全力加速时感受，油门踩到底，经过一个极短的延迟，紧接着座椅直接撞到背上，人被牢牢地按在座椅上，小腿肚上感到持续的酥麻感，虽然心里已经做好了第一次的准备，但脑子还是被强烈的加速感给清空了，就像自己在面朝下方自由坠落的感觉。
初次全力加速时，确实我是有些惊恐的，我反复提醒自己要记得刹车，以免关键时刻脑子空白踩着油门干到底。之前做的心理准备完全压抑不住这种就在失控边缘的感觉。车子慢下来后，强烈的心跳还持续了很长时间。
经过若干次刻意的适应后，惊恐的感觉才消除掉，才感觉自己已经能适应并驾驭它了。
这还是我做好了心理准备再去试的，即使是现在，在毫无准备时给我来这么一下，也得懵个几秒。
各位选择了唐的车主们，建议还是去体验一下自己爱车的极限，不是为一时爽，只为关键时刻自己不犯懵，能保持理性操作。
最近，一场交通事故引发了全网关注，因为这场事故让很多人对比亚迪的质量产生了质疑。
这场事故发生在西安，事故造成了一死五伤，据车主介绍，是因为这辆比亚迪突然刹不住车才酿成了这样的惨剧。前不久车主在微博上发表《刹不住的比亚迪，不要让血泪铸就你的成长之路》的长文，在微博中详细叙述了事情的经过。
根据车主叙述，年4月23日下午五点左右，她在西安高新区文兴巷见完朋友后，独自驾驶比亚迪唐DM，在纯电动模式下启动的车辆刚起步从P档切换到D档，脚踩刹车还没松，车辆就开始快速向前猛冲，车辆除方向盘外已失控，无论连续踩刹车或是切换档位均无任何作用，当时路边都是车辆和行人，车主只能尽可能的控制方向盘保持车辆前行，避让路上来往车辆和行人并不停踩刹车试图恢复制动，车辆在这样状态下飞驰了五、六百米，经过一个路口又闯过了一个路口红绿灯后，在躲避中与一辆对向车辆相撞，目前造成一死五伤的严重后果。
对此她质问比亚迪，为什么起步时会发生刹车失效、主动刹车功能也同时失效、碰撞后主驾驶气囊未能打开。这一起事故引发了舆论的轩然大波，随后很多网友便联想到了“比亚迪大巴刹车失灵事件”，因为给油门刹车位置装上摄像头而不了了之。随后因为网友质疑现场图片中气囊已经打开，在补充说明中辩称自己的记忆中主驾驶气囊未打开，并就现场事故情况进行了说明。
昨日，比亚迪出具了事故说明，对事故的情况进行了说明，主要强调主驾驶气囊是打开的，事故发生时的监控视频可以看出事故车辆的刹车灯未亮起，并且车主没系安全带。比亚迪将对事故进行最终鉴定和调查。
这次事件让我们不禁联想到了比亚迪这几年的遭遇，网上舆论风波不断，为什么国产汽车这么多，偏偏比亚迪如此“招黑”？
在事故的最终调查结果出炉之前，我们不对这起事故妄加评论和猜测，但是相信调查最终会让事情水落石出。到底是比亚迪真的刹不住，还是有人为了逃避责任故意抹黑自会见分晓，到时候我们再拿起舆论的武器也不迟。但现在我们还是理应冷静，毕竟做人，还是有点敬畏之心的好，你说呢？
到此，以上就是小编对于踩错油门6秒撞3车4人的问题就介绍到这了，希望介绍关于踩错油门6秒撞3车4人的3点解答对大家有用。
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