扬州针对外卖员的“交通违法1次，将被停工1天”的新规定，你怎么看？惩罚能解决吗？，美团商家打烊，外卖哥又联系不上？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于骑手取餐秒退单偷餐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍骑手取餐秒退单偷餐的解答，让我们一起看看吧。

扬州针对外卖员的“交通违法1次，将被停工1天”的新规定，你怎么看？惩罚能解决吗？
美团商家打烊，外卖哥又联系不上？

扬州针对外卖员的“交通违法1次，将被停工1天”的新规定，你怎么看？惩罚能解决吗？

停骑手一天的工作不能解决实际问题。游戏规则和时间是平台订死了的！并且时间还不准。老跑单子的骑手会发现，不光美团的时间不足，细心的也会发现偶尔到账的金额还有问题。骑手只是执行而已。现在配送价格也越来越低。因为商家出餐慢，骑手实在办法了只能取消。取消扣8~10元。扣战斗力10个。想不被扣钱就必须上报到店等15分钟之后取消。10个战斗力照扣。这还是取餐前。取餐后，遇到没有门牌的，电话不接的，又无人代收的。上报异常审核2~8分钟也坑人。无单子时无所谓，有单子时就坑骑手没商量。超时，差评，退单等等就会跟着来。还有一个恼火的是地方不熟悉的又说清楚的。浪费时间。关键这种单子属于派单的话，还不能不接。不接可以让熟悉的人送，避免纠分和差评。但是平台不是这样考虑的。不接就不再派单。你就只能喝西北风了。平台的规定不会改。时间还在搞鬼。40分钟的单子有时可能只有30分钟。超时不仅扣款，差评多了，还要被停岗通知学习。只有一条路，你选择不做。美团众包就一样好，不管今天做多少，明天都可以提现。

为扬州交警部门出台的规定点赞。这几年随着互联网网络平台的迅猛发展，催生了外卖小哥一类的新生行业，这类行业发展一方面促进了就业，方便了人们的生活，提升了社会经济发展。但另一方面附带衍生一些问题，如外卖小哥的交通违规就是其中表现突出的问题之一。针对出现的问题，交管部门出台一些相应的文件，我觉得是可行的，它会更规范的保证人们出行的安全。

以下是网载采访扬州交警相关负责人介绍：

扬州市交警支队副支队长张明：本月起对外卖送餐车辆交通违法行为进行集中整治，7月转入常态管理。对于路面整治中发现的外卖骑手交通违法行为，交警将按法律法规严格处理，同时将骑手违法信息推送给外卖企业。企业根据交警推送的违法信息，对外卖骑手实施“四级叠加”处罚：首次交通违法后停止其接单1天；累计交通违法2次后停止其接单2天；累计交通违法3次及以上，每次企业停止其接单3天；对因交通肇事被追究刑事责任的外卖骑手，企业将立即辞退，不再录用。扬州市交警支队副支队长张明介绍，本月起对外卖送餐车辆交通违法行为进行集中整治，7月转入常态管理。对于路面整治中发现的外卖骑手交通违法行为，交警将按法律法规严格处理，同时将骑手违法信息推送给外卖企业。企业根据交警推送的违法信息，对外卖骑手实施“四级叠加”处罚：首次交通违法后停止其接单1天；累计交通违法2次后停止其接单2天；累计交通违法3次及以上，每次企业停止其接单3天；对因交通肇事被追究刑事责任的外卖骑手，企业将立即辞退，不再录用。

据介绍，在交警等部门的督促下，外卖企业对“外卖小哥”实施统一服装、统一头盔、统一编码的“三统一”制度，做到“一人一车一证一码”。外卖企业在外卖保温箱和骑手后背贴上编码，建立骑手身份识别体系，帮助交管部门查处外卖骑手的交通违法行为，便于市民监督举报。