东风标致为啥越来越小众了，国人到底爱什么车？，两点论重点论的例子？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美19.88亿对台军售的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美19.88亿对台军售的解答，让我们一起看看吧。

东风标致为啥越来越小众了，国人到底爱什么车？
两点论重点论的例子？
7月16日股市大跌的原因是什么？

东风标致为啥越来越小众了，国人到底爱什么车？

当你认为ESP加气囊就算全能的时候·其他用户已经关注智能汽车

合资汽车近两年的表现普遍较差，销量的下滑趋势已经难以止住；这令很多合资汽车用户感觉不解，难道外国品牌的汽车比如国产汽车，还是国人喜欢的品牌发生了变化？如果有这个疑问的话，通过一些边缘品牌的分析即可找到答案。比如标致雪铁龙、菲克Jeep、三菱汽车、大众斯柯达等，以及已经退出的铃木和雷诺，这些品牌的车辆表现为什么会越来越差呢？

简单了解一下几款有代表性的车吧，首先看铃木，该品牌最大的车似乎是维特拉，但还是个设计感非常差的小型车；驾乘空间局促、动力平平无奇，仅此两点就决定了必然被淘汰，因为随着不断变化的消费升级，用户市场对于车型的要求不同了，现在需要的是看起来就很不错的大车。

斯柯达汽车的冷门无需赘述，简而言之就是使用了大众汽车的全套技术，但是却没有品牌迷惑性；结果是存在的问题能够被消费者理性的分析，品质低、价格高，高于品质更高的国产汽车那就让它淘汰吧。

广汽三菱、菲克Jeep也都有相同的问题，三菱用的2.0L、2.4L NA发动机的动力水平连三线品牌的皮卡和面包车都不太使用了，这种落后的发动机的特点是动力差、油耗高、噪音大，再加上质量较差的JATCO-CVT变速器，这样的CP最高价值充其量十万，可是实际价格可以翻一倍。还以为今天的汽车个人用户市场不具备分辨优劣的能力吗？似乎三菱是这么认为的，所以它也够呛了。

菲克Jeep的核心问题是使用菲亚特的干式双离合变速箱，早期为发动机严重烧机油，质量着实是差；但是菲亚特也给很多车匹配了采埃孚的8-9AT变速器，即便没有自研能力但还是能选到好一些的变速箱，那么给指南者等车用干式DCT无疑是态度的问题。说白了就是真没拿这块市场的用户当回事，认为工业垃圾也应该被接受……看到这些车不觉得难为情吗？人家都认为捡洋垃圾是应该的，再选这些车就是自己都不尊重自己了。

标致雪铁龙具备上述所有问题，比如技术水平真的不行，合资生产的轿车和SUV只能拿出最大排量1.8T的增压机，主力车型用1.6T或三缸1.2T，这三个标准的发动机没有一个是能用于中高端车上的。当然BBA等所谓的高端品牌也有高价的三缸车或小排量选项，然而这些车难道不是更诡异的存在吗？解析它存在的合理性就只能从社会学的角度分析了。可是标致雪铁龙从来都是普通品牌，是没有什么品牌迷惑性的；而且在第一轮的广州标致合资阶段又因为当时的法国做了一些较为卑劣的事情，比如支持对台军售，这就让的法国品牌印象变得极差了。

其次PSA的变速箱也依靠采购，核心技术真的看不到有什么亮点，如果加上其发动机烧机油的通病的话，三大总成都算低水平。

PSA以上述发动机和变速箱打造A0-B级车，真实价值能有多高？如果撇开其品牌溢价能力的话，没有哪台车的价值是能超过15万的。比如旗舰车型5008-SUV，这么台最大1.8T的前置前驱、后扭力梁的A＋级SUV，不论性能、油耗、配置和质量表现，似乎都不如哈弗H6 4D20 AWD的米勒循环版本，比CS75PLUS系列和星越L也要差一些，与PHEV 宋PLUS DM-i对比就有技术代差了。

但就是这么台车也敢于定价最高超过25万，这样的车应该被接受吗？要知道25万区间已经有超高性能的插电混动国产全时四驱SUV，还有传统一些的油电混合中大型选项，或者是非承载的硬派豪华越野车，稍加预算还有前置后驱的中大型红旗车可选。即便在合资车的阵营中也有很多性能更强的四驱车选项，所以PSA的冷门其实是自不量力导致的结果。

综上所述，合资车的失败几乎是必然的，因为出现了越来越多的优秀的国产汽车，这些车以低很多的价格实现了更高的品质，以相同的价格实现了越级的综合性能的提升；什么价位的车该有什么样的品质，国产汽车制定出了新的标准，于是越来越多的消费者觉醒了，对于洋垃圾不再接受。

所以想要继续在这块市场生存的外国品牌，最终怕是只能以独资模式打造快销车，高价销售代步车的时代将会一去不返。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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两点论重点论的例子？

马克思主义哲学认为，矛盾是推动事物发展变化的根本动力，矛盾就是对立统一，掌握了对立统一律，就把握住了马克思主义哲学的精髓。

矛盾的主流和支流就是矛盾的主要方面和次要方面。举个例子来说，中美关系就是非常典型的对立统一。

中国和美国，既对立又统一。两国拥有巨大的共同利益，在促进世界经济发展和彼此经济发展方面，彼此不可分离，处理世界问题上，美国越来越离不开中国，比如朝核问题，反恐问题等等。这些都是中美矛盾的统一面。而中美之间的对立也是显而易见的，两国政治基础不同，社会制度不同，由此导致了很多矛盾，比如美国对台军售，诋毁中国的政治制度和意识形态，遏制中国发展等等。

要想全面的认清矛盾，就要做到两点论和重点论的统一。所谓两点论，就是既要认清矛盾的对立面，也要认清统一面。而重点论要求我们分析矛盾时，抓关键，看主流。当今世界的主题是和平与发展，以中美关系来说，合作与发展同样是中美关系的总体前进方向，这就是中美矛盾的主流，而双方的对立则是矛盾的支流。既要看清主流，又不能忽视支流，这样才能做到全面的分析矛盾。

7月16日股市大跌的原因是什么？

本次大跌的主要原因是获利盘出走，我个人是在七月五六七日陆续卖出的。首先看这一波大盘涨幅从2500点到3450点多，涨幅高达百分之三十，并且是量价齐升最后天量天价。百分之三十已经符合众多投资者的涨幅预期，获利出场已成必然。7月1日至7月6日个股普涨，标准的鱼肉行情。自7月六6日爆量以来就有获利盘逐步离场，后期的高位横盘7月7日到7月15日是市场余温的鱼尾行情。所以炒股一定要冷静处理不要跟风，避免在某一阶段高位接盘。

应对方法:目前大盘3500点附近依然有压力，此次大盘涨幅高点高于09年高点，从技术上结合量价大盘会在3000点上下震荡，悲观可以把2900点作为极端调整低点（个人认为即使到2900点也会尽快收复失地，强支撑依然在3100点以上），积极乐观者可在3100附近倍量加仓。如此反复震荡的行情是波段操作的盛宴，大盘在3000点上健康震荡半年到一年左右后，上下振幅七八百点左右甚至会再次创新高，这段行情精做个股轻指数。

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之前我已经说过，庄家在高位搭建出货平台，平台搭好了，目的就是高位出货，大跌在所难免。因为目前经济基础不足以支持股票走出牛市行情，上涨短期，只是短线反弹而已，维持不了多久。

其实不要想的太复杂，这次下跌前，股价在阶段高位已经来回震荡，每次下跌都有资金在底部抄底，但是股价反复震荡没有创新高，量能依然很大，高位放量滞胀说明资金已经有换手，当然大机构主力资金不会接盘的。在银保会查配资消息放出后，股价应声下跌，中间有反弹，但是多头力量明显的消耗殆尽，获利盘出逃明显，需要有效释放才能走的长久。

上周的连续回调，尤其是7月16日暴跌，有以下五方面原因：

一、美帝打压

出于长期遏制发展的战略和短期竞选需要，美帝近日疯狂施压：在中印冲突的背后使坏、通过对香港的干涉法案、宣称中国的南海主张不合法、派舰机在中国近海演习、向台湾出售武器、扼杀中国高科技企业以及打算限制中共党员及家属入境等等，这些坏消息接踵而至，在我国资本市场上笼罩了一层浓重阴影。

二、洪灾影响

今年的洪灾严重程度几乎与98洪灾相当，国家防总已启动二级响应，对国民经济的负面影响可想而知。疫情后本已逐渐恢复的经济将再次受到洪灾拖累，为保障工农业生产和人民生活，国家必将被迫投入大笔资金。这在股市上就是一个大的利空，特别是股指处于急拉后的高位，易引发对经济基本面的担忧，自然发挥了助跌作用。

三、监管降温

近日打击场外配资、国家队减持、党媒质疑贵州茅台、增发新股等，表明了监管层严控疯牛行情的态度，直接引爆了以茅台为首的资金抱团的前期涨幅巨大的食品、饮料、医药、科技等板块的全面回调。尤其是严查场外配资和消费贷，限期回收资金，导致了证券等大金融股高台跳水。

四、中芯虹吸

万众瞩目的中芯国际回归A股，首日以209%的涨幅、市值近六千亿的成绩，站上科技股与科创板市值之巅，可见资金对其追捧。中芯直接虹吸了A股其他板块资金，加剧本已被监管压制的市场再失血跳水，创指一度下跌170多点、幅度超6%。

五、获利回吐

前期“疯牛”式疾速上涨，证券、互联网金融、免税概念等等连续拉升，积累了大量的获利盘。资本永远是逐利的，暴利的诱惑谁都挡不住，股市没有真正的股东。涨多了自然就会跌，跌的过程中，主力一边割韭菜一边见风使舵，策划新的一轮抢钱活动。

回顾近期急跌原因，有利于理清后续思路，预防下次突发情况，避免再次坐上过山车！