大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国人要登月了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国人要登月了的解答，让我们一起看看吧。
中国没有人登上月球吗？
中国目前还没有人登上月球。我们已经实施的中国探月工程一共3期，对月球进行的都是无人探测，相继发射了5艘“嫦娥”号探测器，成功实现了对月球探测的“绕、落、回”三步走。
目前，唯一实现了载人登月的是美国。1969年7月，美国的阿波罗11号飞船搭载的宇航员成为了人类历史上首次登上月球的人。
杨利伟登太空还是登月呢？二者有什么不同？
杨利伟是乘载人航天飞船在预定轨道绕地球飞行没有登上月球，载人航天技术是用于中国自已建造的空间站，登月探测器远离地球降落在月球上，不载人不存在生命危险。载人航天必须拥有:有大推力的运载火箭技术，能把非常重的航天器送上近地轨道，卫星安全返回技术，良好的环境控制和生命保障系统。而月球探测器不存在这些技术要求。
我们习惯上所称的太空，是指容纳人造地球卫星运行的轨道空间，不是指脱离地球引力区域的宇宙空间，也不是进入环月飞行的空间，这种中国人理解的太空，一般来说只能离开地面数百公里，相对于直径约一万两千公里的地球体量，这个太空仅仅是地球这个球体直径的四十分之一的高度。
月球离地球有三十八万公里，这个距离是地球直径约三十倍的尺度，两相比较，杨利伟登太空的区域其实不大，月球轨道划出的空间是地球球心为圆心38万多公里为半径的一个球面，而杨利伟所乘飞船只是以地球球心6千公里为半径的一个球面。
两种离开地球表面进行活动的方式耗费的人力物力资源是相差很远的。
多谢邀请。不过这样的问题也能有，真的好奇怪，杨利伟自己来看到了会笑死吧。
目前我国发射宇航员上天，都是在环绕地球轨道上进行，高度在离地球表面数百公里的太空。
而月球距离地球38万公里，不可同日而语。
当然，目前来看，载人登月的难度虽然比仅仅载人近地轨道飞行高出很多倍，但对我国航天能力来说已经是未来十年内与其可以达成的目标了。我国的天宫宇宙空间站建设已经初具雏形，航天员已经可以进入空间站执行为期几十天的科研任务。这是登陆月球的最好前沿基地。而嫦娥登月计划的顺利展开，预示着载人登月工程的技术难关差不多都快被攻克了。
杨利伟上太空，没登月。
上太空，飞行器进入绕地球轨道就可以，距离近，远地点几百公里轨道，返回所需能源相对较少，登月则复杂得多，距离则三十八万公里以上，还要进行轨道转移，登陆后返回地球所需的能量是上太空的好多倍，难度系数大多了。
目前，中国人尚未有人登上月球，仍在努力中。
今年登上月球的三个人？
北京时间2021年6月17日凌晨，神舟十二号载人飞行任务航天员乘组出征仪式，在酒泉卫星发射中心问天阁广场举行。6时32分，中国载人航天工程总指挥、空间站阶段飞行任务总指挥部总指挥长李尚福下达命令，聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员领命出征，即将开启为期3个月的飞行任务，并将成为中国载人航天进入空间站阶段后的首批太空访客。
能够登上月球，应该是人类几千年以来一直所追求的梦想，世界各民族为此也创造出了许许多多的登月神话故事，但是今年没有人登上月球，月亮之上的嫦娥在等着中国的吴刚去会面。在1969年7月20日，美国的三位宇航员成功登陆月球，而正是从此刻开始，神话真正变成了现实。登月第一人是美国宇航员阿姆斯特朗，但要说到第二人，第三人，知道的人就比较少了。当年美国人第一次登上月球，一共有三名宇航员到达月球，其中有两人出舱活动。
第二位登上月球的宇航员叫做奥尔德林，第三位是迈克尔·柯林斯。
到此，以上就是小编对于中国人要登月了的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国人要登月了的3点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...