高铁为什么没有e座位？，高铁为什么没有E座

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁为什么没有E座的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高铁为什么没有E座的解答，让我们一起看看吧。

高铁为什么没有e座位？

高铁为什么没有e座位？

高铁座位的排序是借鉴飞机座位的排序规则来的。在没有宽体飞机之前，飞机每排只有6个座位，即ABCDEF，AF靠窗，CD靠过道，而BE在中间。但是高铁受空间限制，二等座每排只能放置5个座位，因此没有E坐。一等座每排4个座位，分别为ACDF。

这个其实也很好理解：

我们把六个座位设置成ABCDEF，

A和F是两侧靠窗的位置，

C和D是靠过道的位置，

B和E是位于两侧中间位置。

这时候

假如说A这一侧只有两个位置，那么就只剩下了AC，中间位置就没有了。

假如说F这一侧只有两个位置，那么就只剩下了DF，中间位置自然也没有了。

我们一般情况下高铁的二等座，一般来说都是F这一侧是双人位，A这一侧是三人位，那么去掉的自然就是F这一侧的中间位E了。

依此类推

如果是2+2的，就是AC和DF，没有B和E了。

如果再减少座位，那去掉的就是过路的位置了，而两侧靠窗位则是最后保留的。

有了这个规则，再看这个图片，是不是就一目了然了呢？

为何高铁的座位编号只有ABCDF，没有E？其实是一个“国际惯例 ”

很多乘客乘坐高铁时都会产生疑惑，高铁座位有ABCDF，为什么没有E呢？对于这个问题，高铁科普专家给出的答案是：高铁座位没有E，其实就是一个简单的布局学问。

如普通旅客列车车厢，定员为118人，因为最前面有列车员室的设置，所以一般尾号是0459的车票肯定是靠车窗的，也就是一个自然排列的结果。

高铁的座位排列其实是一个“国际惯例 ”。说得更通俗一点，就是模仿了航空座位的排列形式。早期的飞机多是单通道，每排有6个座椅，分别是ABCDEF。这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置，久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思了，还有靠窗、过道与中间座的区分，后来就形成了一种惯例。

高铁作为后来者，每排的座椅又不会超过6个，所以就延续了这种传统叫法。高铁二等座采取的是“3+2”的座椅排列，两个座位靠窗、两个座位靠过道，还有一个为中间座位，所以就只有ABCDF，而没有E。

与其它座位比较，B座位相对不那么方便，夹在中间，既不能看窗外的美景，也不靠近过道方便走动。而一等座采取的是“2+2”座椅排列，两个靠窗，两个靠过道，当然就只剩下ACDF，没有了代表中间座的B和E。

另一个明显的区别是座椅的配件不同。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据你的个人爱好对折起来，获得更大的空间。二等座的小桌板则是在前一排的椅背上，如果是第一排的座位，小桌板则是设置在车厢上面。

除了小桌板位置不一样，一等座和二等座的区别还在于有无踏板和小枕头，一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。二等座就没有踏板和小枕头了，只能简单的调整座椅倾斜度休息。

其实，这样的排列形式，不管出于何种考虑，方便的还是乘客，乘客只要拿出自己的火车票，一看座位号码就知道自己的座位是靠窗、靠过道，还是中间位置了。

如今，网上购票也可以选座了，乘客可以根据自己的需要来选择适合自己的座位就好啦！

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春节马上就要来了，很多朋友都选择了坐高铁回家，快捷又安全。但你在坐车有没有留意到这样一个现象：

高铁的座位都是ABCDF，但偏偏没有E，这是为什么呢？

有人认为是E和1的读音相近，1E号座位听起来就蒙了。

这种说法貌似好有道理，但字母B就不乐意了：

没入选就没入选，找个这么牵强的理由！你见过春节抢票的旅客，抢到2B座位火车票，嫌弃我B和好兄弟2在一起就不要的吗？！