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我军已经基本实现机械化,是不是就不再有牵引火炮了?
我是萨沙,我来回答。
目前确实有些小国,基本不装备传统的牵引火炮,改为装备自行火炮和卡车炮,但军事大国尚且做不到这点。
从某种意义上说,自行火炮和卡车炮确实是火炮的未来。
它们不但有牵引火炮的一切性能,还有很高的机动能力和战场生存力。机动性很重要,可以让火炮大范围机动。传统的牵引火炮一般要沿着公路前进,不能越野作战,在狭窄山路和复杂地形作战能力很差。
战场生存力也很重要,牵引火炮在8分钟生存法则下,非常危险。
现代化炮战中,敌人一旦遭遇炮击,就会迅速定位和反击,我方炮兵阵地必须不断转移。相比可以迅速自动转移的自行火炮和卡车炮,牵引火炮显然差了很多,不适合现代化作战。
但是,目前来看牵引火炮绝对不会迅速淘汰。
第一,山地和复杂地形作战,以及空降作战还需要依赖牵引火炮。
美军虽然装备大量自行火炮,然而仍然依赖牵引火炮。
尤其是利用空运将牵引火炮快速部署到前线阵地,尤其是交通不便的山区和复杂地形。自行火炮和卡车炮终究要在陆地行军,在这些地形难以快速部署,需要依赖空军帮助。
第二,性价比问题还是存在。
对于普通军事大国来说,自行火炮、卡车炮都太贵了。
比如法国援助乌克兰的凯撒155毫米卡车炮,市场价格高达700万美元。
而美军拖曳火炮M777型155毫米榴弹炮,价格为70万美元,仅为十分之一。
这还是M777非常先进的前提下,老式的苏制155毫米火炮市场价格仅有十几二十万美元。
众所周知,卡车炮还是比较便宜的,自行火炮就更贵。美国的M109A6型155毫米自行榴弹炮,价格高达1300万美元。
这世界上财大气粗的国家,毕竟还是有限的。
将所有火炮都升级为卡车炮、自行火炮需要巨额资金,对于大国军队很难承受。只有那种几万军队的小国,才能够比较容易办到。
相比起来,拖曳火炮还是性价比较高的,至少火炮本身没什么区别,一样可以消灭敌人。
对于解放军来说,未来15年可能发生战场的地方主要是东南沿海,首先要提高海空军的实力,陆军是其次的。钱要用在刀刃上,胡乱更换昂贵的自行火炮是乱花钱。
未来的拖曳火炮可能会越来越少,逐步用自动化程度较高但价格较低的火炮取代。
常见的比如轻卡车炮、越野车炮甚至吉普车炮,目前中国也有很多类似的产品。
现代战争已经进入信息化时代。火炮加入了信息化终端系统。讲究的是先敌发现、先敌打击。机动灵活,完成打击后迅速撤出阵地。
从当下的俄乌战争来看。牵引火炮生存能力太差了!确实是不适用于现代战争的需要。牵引火炮的天敌太多。譬如,小型自杀式无人机;察打一体化无人机;带卫星制导的火箭弹。最致命的是容易被反炮兵雷达计算出发射位置。由于撤出缓慢。很容易受到攻击。
自行火炮才是发展方向。虽然,也受到攻击性无人机的威胁。但,可以用小区域防空系统加以保护。自行火炮最大限度的避开反炮兵雷达的‘暗算’。由于机动性好,反应迅速。连续射击完可以安全快速的撤出阵地。
央视新闻经常播放军演画面。中国的自行火炮都实现了信息化。今后所有的武器装备都会进加入信息化系统。现代战争双方都有信息化支持。攻击都是瞬间的事。看谁能先把握住先机了。
结论:牵引火炮在现代信息化战争中已经过时了!
从目前来看,我军炮兵建设确实往自行化全面发展了,北方平原地带以履带式自行火炮为主,比如说:05式/05A式155毫米自行榴弹炮。而南方水网部队和西南西北地区,特别是驻守在云贵高原、青藏高原的部队开始大量装备轮式自行火炮,比如说:PCL181型155毫米轮式自行火炮…总体来说,全军各种旅级作战单位都大量装备了重型或者轻型自行火炮,具有高速机动、数字化炮兵信息管理、机械化装填、炮弹智能(制导)化…这些21世纪炮兵建设的标准。
大部分轮式自行火炮都叫:卡车炮,同等口径下重量要比履带式自行火炮轻至少二分之一,比如说:新型的PCL181“轮式榴”只有22吨,行驶机动型也大大超过履带自行火炮,很适合在高原道路恶劣的环境下使用,并且其造价更低更适合大量装备到部队,现代炮兵保障体系也很完善了,由:无人机侦察、炮兵数字化指挥/通讯、炮兵侦察雷达…等等先进辅助装备组成的炮兵,作战能力要比1980年代的炮兵强很多倍。
但轮式自行火炮虽然自身重量减轻了很多,但相同口径的PCL161型122毫米榴弹炮比图片里PL96式仍然显得体积较大,重量也更大一些,是12吨:3.6吨这么一个对比,我国是世界地形地貌最复杂的国家,虽然说最近5年炮兵建设机动能力极大的提高,但还会有过于陡峭、过于恶劣的地方不便于轻型自行火炮通过,而某些需要长年坚守的区块部署自行火炮也没多大意义,使用牵引式火炮反而更合适。
对越自卫反击战当中,我军将56式85毫米加农炮运到上山,对越军土木工事进行直瞄炮击,仗虽然是打完了,但是这种恶劣的地形地貌仍然存在,任何火炮都是有射界和观察限制的,自行火炮也不例外,不过将炮运到山上的事情将来会越来越少,无人机使用精确制导弹药完成这样复杂的作战任务。
“三代猛士”底盘的PCL171榴弹炮,重量更轻可以由运20、运9空运。
总得来说,我军炮兵自行化建设在高速进行当中,将来军属炮兵大部分都是机械化的装备,但牵引火炮仍然会有一部分继续服役相当长的一段时间,直到它们寿命用完为止。
当然随着陆军航空兵机型和数量的增加,将来牵引式火炮基本不在陆上机动了,可由直升机吊运到不适宜自行火炮使用的地方,进行空中机动。
是的,牵引火炮在我军中的比例,已经飞速下降了,因为我们有了更加先进可靠的“卡车炮”,实际就是把火炮与牵引卡车给连接在一起了。
[牵引式火炮]
牵引火炮无法迅速形成战斗力,通常情况下,卡车将火炮拖到炮位阵地,炮兵需要挖坑驻锄,慢慢将炮架打开,然后进行校对瞄准,这一番操作下来,没有20分钟是不可能完成的。
阵地转移是牵引式火炮的噩梦,可能半个基数发射出去之后,就要调整阵地,拔腿飞奔,牵引火炮需要慢吞吞收拢炮架,挂上牵引车,然后离开,这一过程,起码15分钟。敌人的炮弹早就落下来了。
[卡车炮]
而卡车炮就不一样了,可以迅速到位,挖驻锄坑的同时,液压系统已经开始展开了,不需要派兵手动,现代的挖坑工具,2分钟就可以完成,这时候,根据方位指示,大炮基本上已经完成部署,可以开始试射了。
迅速撤离是卡车炮的看家本领,驻锄支架在液压机构的带动下,迅速回收,只要离开地面,就可以踩踏油门,让卡车飞奔了,全过程可能只有半分钟。整个炮身、支架与卡车连为一体,根本就不需要人力操作。
当然,牵引火炮也有自己的特点,暂时不会被全部淘汰,比如崇山峻岭、海岛、丛林边缘这样的特殊地形,卡车炮无法开上去,这时候,有一门几吨重的牵引火炮,哪怕是用人拉上去,也是可行的,当然,也可以用重型直升机吊运,甚至是空投,打完了即可以扔掉,被敌人摧毁也无所谓。
牵引火炮结构简单,维护方便,有些边防哨所,可能设有警戒性炮位,主要是威慑作用,这时候,几门牵引火炮明摆着放在那里,就是为了让敌人看到的,没必要放几辆卡车炮,因为卡车本身也要维护保养的。
[自行火炮]
区别于卡车炮,另一种可以快速移动的炮就是“自行火炮”,这是一个复合体,弹药、大炮、运输系统、通讯系统联合起来,具有一定的装甲防护,只是这种大家伙,吨位太大,结构复杂,极其昂贵,普通国家根本就玩不起。
因此,不要以为牵引火炮是完全过时的东西,战场形势复杂多变,总有适合牵引火炮的场合,完全淘汰,可能还需要数十年乃至上百年。
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