大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国航天进入航班化的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中国航天进入航班化的解答，让我们一起看看吧。
GO-229轰炸机在军事上有具备飞到美国本土的能力吗？
GO-229轰炸机只有9吨的最大飞行重量，除去GO-229轰炸机4吨的空重，GO-229只剩下5吨的负重用来装载燃油和弹药。而战略轰炸机起码需要20吨左右的燃油才能飞越1万公里从德国前往美国轰炸，而且这还是以GE-90每吨油/544公里的高性能发动机计算的数据，以二战德国发动机的可靠性和耗油率来看，GO-229轰炸机在装载3吨油，2吨弹的情况下，最大航程估计只有1500公里左右。所以GO-229肯定是不具备轰炸美国本土的能力的，甚至轰炸英吉利半岛都有些吃力。
德国当时唯一有希望可以轰炸美国本土的只有HE177轰炸机，但是德国需要保证占领冰岛后HE-177轰炸机才能用“单程机票”来打击美国。而且HE-177轰炸机的发动机安装和机体结构设计有着很大的弊端，所以HE-177从实质上来讲也不适合用来轰炸美国。之所以一直都在讨论轰炸美国，最主要的原因就是德国假如不轰炸美国是无法取得二战的最终胜利的，只有把美国沿海的所有造船厂和飞机生产工厂全部清除掉，德国才有希望可以度过二战最艰难的那一段时期。
而相反的，假如德国一直不摧毁美国的战略生产力量就无法阻止美国的战略轰炸。推倒德国的永远不是苏联的钢铁洪流，而是盟军一直对德国境内工厂和公路的破坏。德国在盟军的轰炸下，不仅各款武器的生产数量大幅下降，连调集和应对盟军的反应速度也受到了极大的阻碍。而德国要么从东线调集大量的战斗机进行被动防御作战，要么直接制造一批远程战略轰炸机以自杀式的方式去袭击美国本土，否则德国很难改变自己战败的命运。
天方夜谭，以二战科技，所有飞行器不具备飞越五千公里以上，说白了没有远航程能力，也就是go229轰炸机没有飞到美国本土的能力，以当时来说，go229轰炸机属于未定型的测试机，它设计相当超前，可以说是无尾翼飞行器，并且在设计中相当大胆，该机采用木质和金属组成一架飞行器，让美苏刮目相看，当然这是后话，但实际上该机型被美帝夺得，根据苏制所有战机当中，都没有这款机型，其他就不多说了，正如所说，go229轰炸机要是有能力到达美国，甚至技术成熟，并且大规模生产，不排除改写二战历史，但是美国也不是吃素的，原因希特勒把犹太人赶尽杀绝之时，美国已经静悄悄接纳无数财富和富人和技术人员，也是美国变相发达了。
图1为go229轰炸机，它是为美国人作嫁衣。
分析下go229有啥过人之处，为什么不能飞越大西洋到大美国本土？答案1、go229轰炸机只有三架实验品，不足以形成战斗力，就算是三架轰炸机都过了实验大关，也对美国本土造成不了威胁，更何况三架轰炸机，有1架非动力飞行器，第2架配备动力系统，并飞上天空，第3架有动力轰炸机，但测试当天坠毁，人员也不能幸免。
图2为238战略轰炸机，是二战最大轰炸机，没有之一，连b29轰炸机也不够它大。
2、德国距离华盛顿为5500公里，这是指飞机直线飞行，而go229机身重量为4.9吨，最负重起飞为9.1吨，9—4.8=4.2吨，和德国bv238最大轰炸机相差无几，它最大载重起飞为9.0吨，但bv238机体重量约为5.5吨，相比go229重，但go229搭载原油约为2吨，携带武器为2.2吨，go229可以飞行航程约为1000公里，要是没有航母搭载go229轰炸机，它是没有条件前往美国本土。
图3为b2轰炸机，它的主人盗取德军技术，看go229和b2机型相对比就一目了然。
结语：go229轰炸机没有能力飞往美国本土，原因它机身内存小，不具备远航程能力。
这个问题老梁来回答。
GO-229轰炸机？一瞅这几个字，估计一大波小伙伴压根就没听过这物件。
您没听过也正常，就这物件那是二战末期德国人弄的黑科技，终其一生也就整了三架，不，确切的说应该是两架半。
瞅瞅GO-229的前世今生
这头一架还是没有任何动力的滑翔机，说的明白一点就是一壳，用来研究这轰炸机的气动布局的。就这在德国战败之后，还被烧了，一点渣渣都没有留下来。
第二架原型机造出来了，到是搁蓝天上飞了三次，最后一次机身着火，引发发动机停机，结果来了个机毁人亡。
为嘛机身着火了呢？
因为那会德国人抠，就给这项目整了五十万马克的经费，而且项目后来在申请用金属制作机身经费的时候被拒绝了。
没法子他们只好用木头来代替，结果就是着火了。您想不到这玩意是金属和木头的结合物。
而且要说明的是，这项目压根就没有通过德国人的航空部门，而是当时戈林和负责这个项目的霍顿兄弟私下里达成的一个项目。
为什么戈林会同意呢？
因为戈林异想天开的开出了三个条件。
要求霍顿兄弟整出来的玩意，可以携带一千公斤的炸弹，速度要一小时飞一千公里，作战半径不能小于一千公里。
这简直是在开玩笑，以当时的科技，这是不可能的，但更加离谱的是霍顿兄弟居然答应了，这才有了这个项目的。
当然您要问这飞机长啥模样，您可以参考美国B2隐形轰炸机，捎带说明一点就这GO-229也是具有在雷达是突然出现，突然消失的本领，牛吧！
而第三架已经没有机会飞天上了，因为这时间点上德国人被打爬下了，加上这第三架还没造完，后来就被美国人拉倒了他们家博物馆里当展品去了。
咋说呢？二战末期德国人被按在地上打，但也让他们爆发出很多黑科技，您比方说传的神乎其神的飞碟啥的。
好了，大家伙了解了GO-229是个啥物件之后，咱就来回答一下题主的问题。
其实答案就俩字——很难！
为嘛呢？因为这GO229最大起飞重量是九吨，好吧，您得刨去整个飞机的重量4.8吨，见鬼只剩下4.2吨，据说他可以装3吨的燃油，嗯，还剩下1.2吨的弹药重量。
貌似戈林的三个一千，至少完成了三分之一。
那么最大航程呢？撑死了一千九百公里，好吧，又完成了一个三分之一。这俩一千算是超额完成任务了。
那么凭借这俩数据，能不能完成题主的要求呢？
拉倒吧！还是洗洗睡吧，看看周公能不能完成这个任务，因为从德国起飞，往美国去，直线距离上是五千公里，就这？
您这飞机的飞行距离这就是去美国距离一半的一半，飞机还没有飞到美国这就得载到大西洋里头游泳去了。
就这距离飞个伦敦，欺负一下小岛上的英国人还成，忽悠着飞，能飞个来回，其他的您就别想了。
最后在补充一个知识点，就这GO-229最大的爬升，他们计划是一万六千米，就这高度，他们还准备了特制的飞行服，类似于现在宇航员穿的衣服。
只不过第二架原型机没有来得及验证就机毁人亡了，而第三架就没有下了生产线，这衣服就没来得及使唤。
好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！
到此，以上就是小编对于中国航天进入航班化的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国航天进入航班化的1点解答对大家有用。
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