大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于首次双航母编队演练的问题，于是小编就整理了1个相关介绍首次双航母编队演练的解答，让我们一起看看吧。
002国产航母第二次海试会进行舰载机起降训练吗？
很遗憾，国产航母第二次海试基本不会进行舰载机起降训练。这是因为，在航母海试的初期，一般是不会进行舰载机起降训练的，该训练需要放到后期。这是因为舰载机批量训练对各方面配合要求比较高，只有整个航母船体和通讯以及指挥系统，特别是塔台之间的通信系统完全没有没有问题的前提下才可以进行。目前，002型航母只经历过一次海试，短期内不具备进行舰载机起降训练的条件。
图为辽宁舰舰载级起降训练
一般而言，第二次海试的内容一般是在第一次海试的基础上对动力，通信，指挥等各项系统进行联调联试。至于为什么国产002航母上会有那么多飞机模型，一方面是为了对航母进行一些完整性的工作，比如不同的舰载机在甲板的摆放位置，另一方面则是对航母进行重载海试测试。重载测试是相对轻载测试而言的，002航母首次海试时油料，弹药均没有满载，舰载机也没有上舰，实际上是一种轻载训练。因此第二次海试就需要加载一些重量，比如油料，弹药，燃油，舰载机以及其他配种物资对航母满载或者重载情况进行测试。
图为歼15，直9和直-18被部署到002航母甲板上
不过，002型航母的测试进展应该会较辽宁舰当年海试时快的多。因为当年辽宁舰多次海试后已经形成了海试手册，而002型跟辽宁舰又基本一致，002完全可以按照海试手册照本宣科得测试，大大缩短测试时间，加快服役进度。
图为辽宁舰航母编队。不久后就可以见到双航母编队了
我是随谈君，我也能谈一谈！
航母第二次海试就进行舰载机起降训练，按常规经验来看，这未必有点仓促了，对于稳重、扎实的中国海军科研人员来讲，绝对不会这么冒失随意进行舰载机训练。虽然近期有相关报道说：有歼15飞鲨模型被安放在002航母上，可能暗示了下次海试训练可能就会有舰载机的训练，引发广大军迷的猜测。这里要强调的是舰载机训练是海试训练环节最重要也是难度最大的一项训练，要进行训练也需要进行足够的时间准备。
最初的航母海试，一般就是检验一下航母的检验航母在实际航行状态下的总体、系统及设备的性能，检验航母工作是否可靠、稳定。在航行过程中，也会测试其动力、电力满负荷运转能不能行。如有问题，都会回船厂里面调整，争取在下次出海海试的时候全部解决。
我国第一艘服役的航母——辽宁舰，2012年9月25日加入中国海军部队，但在2012年11月25日，就进行舰载机首次着舰训练，辽宁舰的舰载机海试时间之短，可能诱发了人们对国产航母002二次海试就进行的舰载机训练的一个误区。因为2005年的时候辽宁舰就已经进入中国，我们对其研究了太长时间了，况且辽宁舰现在可谓是中国未来航母海试的一本教科书。什么时候进行什么海试内容，教科书差不多已经安排好了。
近日，国产新型航母上已经摆放好了直9、直18、歼15等全尺寸模型机，意味着此型新航母即将开始第二次海上试验。
5月13日至18日，这艘国产航母完成了5天的第一次试航任务返港，舰上多项设备实施得到了测试，据称达到预期的效果，军方对此非常满意，目前新舰依然在中船重工大连造船厂内，进行检修、维护和升级，以及再次出海试验的各项准备工作。
其实，航母海试，是分几个阶段进行的，因为舰上的各项设备设施，只有在海试时才能暴露问题、发现问题，现场及时处理，并回船厂彻底解决问题，所以海试是个循环往复过程，不是一、二次海试，就可以结束，问题都得到解决了。
最终，还要进行各项极限条件下的测试，在高温、严寒、大风、大浪等高危严峻环境下，航母能否正常使用，譬如最高航速行驶、急转弯、急停车等，因此海试是航母建造过程中的一个非常重要的阶段，航母是否合格，以后是否有战斗力，都得通过海试来验证。
事实上，海试最重要的任务，就是发现问题，从而彻底解解问题，交付海军一艘合格的战舰，因此海试不是走过场，不强调推进速度，而是要尽量暴露问题，发现缺陷，海试阶段疏忽了那怕是细微的问题，都可能给海军带来麻烦，成为战时的安全隐患。
海试阶段，要进行战舰的动力、机电、损管、电子、武器等系统的测试，包括航母甲板上的喷气导流板、着陆助降系统、舰载机滑行起飞着舰、机库升降机的试验等。
正因为新航母在交付海军前，有那么多的海试任务，所以国产航母第二次出海试验，还远未到达进行舰载机起降训练的阶段，有关舰载机起降的飞行训练还得往后推。
本文由“国平军史”发布，图片均下载网络，特此声明。
海试自有程序，第一次测试的是动力，溜达着依自身动力开着回来了，第二次试的可能是电力系统，有了动力，有了电，再接着进行下一环节大考，就有了可靠的基础。国人都很关心国产航母的进展，随时都在关注着它的动向，看看每天都有哪些动静，如图，它已在夜间发出耀眼的光芒，昼夜开工，不停在调试，可以说忙得很哪，就这么干，就冲这股精气神儿，没有问题，国产航母一定能成的。就像学生，在通过考试，各种名目不一而足，比如第一次通过的动力，其中名堂多得很，操纵性试验、适航性试验、快速性试验、噪声试验、振动试验等等，动力输出系统与机械传动、推进系统等有没有问题，一试就是在一系列的系统之间进行，就为下一阶段测试打下基础，可以说一环套一环，待基础性性能测试完成，比如我们说的电力、抗风浪性、消防呀，武器装备呀等等实验完成后，通过了平台可靠性检验，才会轮到舰载机起降测试，什么时侯我们看到了舰载机起降实验，那就离交付海军不远了。
迎来了舰载机。这是5月5日的清晨，一架直-18降落到国产航母上，运来物资和人员，为海试做好了准备，果然5月13日至18日，完成了第一次海试，还有多种迹象显示，比如官网禁航有通告等，直升机起降与固定翼战斗机自不同，并不能说明下一阶段即要进行战斗机起降实验，要在网上议论纷纭，然海试程序还是蛮严格的，要逐步展开，按照他国经验和以前辽宁舰的海试情况，可以证明，舰载机起降不会这么快就展开。平台检验可靠了才成，如英国女王级航母试航，即趴窝在海上，还灌进了大量海水，不把基础测试搞扎实，就盲于起降实验，如何了得，我们知道海上起降并非一件轻松的事，出事就不是小事，一般都放到最后进行，只有平台彻底没问题了，才会放心大胆开展起降实验。
中国头一遭。辽宁舰只是改造，这艘才是真正国产的，第一次造，好不好，都要在海试中来检验，必以计划次第展开，一丝不乱，各项性能都要试一遍，达不到设计指标，即要返回解决问题，因为毫无经验可借鉴，一次海试有多少人员可以实验多少项目，几天海试下来都是安排得满满当当，如电力系统测试，即有供电检查试验、应急供电检查试验，又有电源品质、电源制式、配电方式等诸多项测试，据公开报道，国产航母的电缆线总长达5000多公里，想想都挺恐怖的吧。有人捋了捋，海试大致十大方面，如总体性能、综合特性、动力推进、电力系统、通信系统、综合导航、船舶辅助、甲板运作、平台管理、作战性能等，每项大约包括七到八个子项，委实复杂得紧哩。
海试要多少时间？一般三个月到半年，魂舞大漠据此评判，今年底之前交付没有大问题。我国专家也说，不必加速交付，按时交付就可以，头回造，必也依序而进，把所有问题都解决在交付之前，有问题解决问题宁肯等着，也不能带故障入役。我们看到，海军官兵早在今年1月就上了舰，89号生活保障舰也早早就来到，先行学习熟悉航母的操作特性，与海试两不误，这样交付以后很快就能上手，可以加速推进航母战斗力的生成。
到此，以上就是小编对于首次双航母编队演练的问题就介绍到这了，希望介绍关于首次双航母编队演练的1点解答对大家有用。
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