大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众向工人减薪10%的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众向工人减薪10%的解答，让我们一起看看吧。
看到专家说新冠肺炎会常态化，我们应该怎样应对？
l美国第一的缩影就是特朗普个人第一，加上傲慢让美国失去控制病毒的最佳时间，导致病毒在全美失控，医疗体糸遭重创，美国经济遭重创，在危难之下把自私的本能发挥到了极至，甩锅，抢口罩，声援民众反地方政府，重病之下也不忘霸权2字，用武力干涉它国。最后是恶有恶报，甩锅把美国甩入了无底的深渊。现在的美国就好比是一个同时患有脑血栓和脑出血的病人，无药可医，抗栓治疗会加重脑出血，控制脑出血会加重血栓，抗疫经济受不了，复工人受不了，等外援也难，只有盼疫苗和特效药。病毒在与科学赛跑，如果病毒变异了，如果夏天来了病毒也灭不了怎么办？美国分裂的可能不是没有，全世界人民都在看，疫情后的明天会是怎样一个明天？想知对未来进一步的分析，请打开本栏目下的其它文章。点击左上角图像即可。
对应对策略的探讨
1、做最坏的打算，做最好的努力，不轻言成功。
做最坏的打箅，严控国界，没有变异也当有变异去防，并认为病毒传播力更强。
2、做持久战的思想准备，防控物资充足，检测手段尽可能面向大众普及，并完善。
3、争取疫苗抢在病毒变异之前。
4、救治与双盲试验同步完成，采用中西医结合和有抗体的血浆并用等己验证有效的治疗方案。在此其此基础上细化对比试验方案，如找出不同中药配方之间的差异，在有效中找最好。
5、把查源头当头等大事，与抗疫同步进行。因它关切疫情后的世界格局。
6、灵活防控，坚持实事求事。
这很正常。新冠病毒最后可能就和普通的感冒病毒一样存在下去，到那个时候就不可怕了，可能就是普通的病毒性感冒。病毒是会慢慢进化的，病毒它是为了在自然界生存下去，不是为了杀人，所以它的进化方向就是像普通感冒病毒一样会普通接触传染，但不致死，它就会在自然界生存的机会，而不是一下被我们扑灭。
裁员15%，巨亏109亿，估值4000亿的滴滴是如何一步步走到今天的？
滴滴打车走到今天是和他们风控系统薄弱有很大关系的，风控体系的健全和执行，是一个企业生存发展的必要条件，只重视经济效益，不重视风控制度建设，最后经济效益也难以保障。
滴滴其实最大的风险并不是亏损，而是安全和政策监管问题。滴滴要赚钱很容易，毕竟已经垄断，而且资本方如此强大。问题在于这个亏损是战略性亏损还是因为赚不到钱而形成的亏损，明显滴滴是战略性亏损。出行这个事不像电商，逻辑不太一样，所以参考京东和亚马逊意义不大。
很好对比，看看出租车公司赚钱不？赚的吧？那么滴滴的车费和出租车比起来费用相差不大！那亏钱主要是亏哪里呢？现在不吸滴滴司机的钱滴滴司机都阿弥陀佛了！滴滴还有那么多广告收入！钱都给顶上的人赚走了，亏赚都是看会计师怎么做账了！
互联网企业难在哪儿，难在烧钱以后能够找到确定的盈利模式。
嘀嘀打车是一个互联网平台。搭建滴滴车司机与乘客之间的一个平台，其盈利模式是向司机提成获得手续费收入，现金流是非常好的，足可以支撑公司运营。这一点与共享单车为代表的共享经济稍有不同。
但是最为互联网企业前期为了获得大量客户粘性，总是烧钱补贴、嘀嘀打车也不例外，利用资本的力量获得大量资金，补贴用户补贴司机，去年亏损也主要是对司机补贴，在亏损的109亿元亏损中，对司机补贴好像是好113亿元，笔者具体数字记不清楚了。成立以来亏损300多亿元。
但是市值达到一定规模以后，继续融资烧钱就有点难以为继，即使不盈利也需要盈亏平衡，企业才能活下去，但补贴不太可能马上终止，因此需要整合内部资源，砍掉一些不盈利项目，裁掉部分员工，减少开支，实现盈亏平衡，实现公司发展。
根据楼主资料，裁员15%，大约裁员2000人，按照每个职工10万元费用计算大约可以减少两亿元开支。
互联网在烧钱以后，开始裁员减薪过冬不会止步于滴滴打车，还会有其他互联网企业跟进。这是经济低迷金融去杠杆的产物。也是资本冷静下来的结果。
到此，以上就是小编对于大众向工人减薪10%的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众向工人减薪10%的2点解答对大家有用。
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