大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巴西2战机空中相撞的问题，于是小编就整理了4个相关介绍巴西2战机空中相撞的解答，让我们一起看看吧。
- 9月3日希腊78：79爆冷输给巴西，瓦莱乔22+9，字母哥13+4，你怎么评价？
- 中巴篮球热身赛第二场，菲利西奥空接未果，起身上篮又遭王哲林大帽，如何看大王防守？
- 这次3.21东航坠机事件，132名的乘客还能找到遗体吗？
- 攻击机、战斗轰炸机、多用途战斗机在担负的任务和功能定位上有何不同？
9月3日希腊78：79爆冷输给巴西，瓦莱乔22+9，字母哥13+4，你怎么评价？
因地瓦莱乔跟巴西闪电巴尔伯萨两个人的老将组合彻底把希腊给收拾了一顿。特别是针对字母的防守极其成功。
不得不佩服巴西人的坚韧，真的是太神奇了希腊队在上半场基本上控制了局面，而巴西队像极了昨天的波兰一直不卑不亢地跟着希腊，最后时刻他们的防守，联防直接把字母限制死了。
国际篮篮的比赛真的真的是让美式风格无法适从，特别是当美国队面对欧洲类型的，或者说是接近欧洲风格的比赛，他们的天赋也只是在一方面起着一些作用。
巴西就靠着两位老人，加起来够70多岁了，硬生生的吃下了这块硬骨头。巴尔博萨跟瓦莱乔都是在NBA效力的人，戏剧性的是最后那个关键球是巴尔博萨突破传给瓦莱乔的抛投。最后时刻字母的空接也被破坏。
另外想吐槽一下的就是国际篮联的规则，字母空中接力失败之后的那次犯规大多数看来应该是一个违体，而最后后场的巴西队员犯规却硬生生地给希腊三分罚球，真的是让人不理解。我们需要巴西这样的赢球，让我们知道即使强如MVP也有被限制的时候。
中巴篮球热身赛第二场，菲利西奥空接未果，起身上篮又遭王哲林大帽，如何看大王防守？
谢谢邀请！
在第一场对阵巴西的比赛中，中国内线就打出了不俗的成绩，二番再战，内线还是最重要的一个点
在上一场比赛中，巴西菲利西奥就曾隔扣过王哲林，这使得王哲林当了一次背景帝，而本场比赛，王哲林却找回了面子。
当比赛进行到第二节中段时，巴西队在一次进攻中，面对中国球员严峻的防守，想把球给内线的菲利西奥，来一次完美的空接，想象是美好的，但是现实是残酷的，在王哲林的干扰下，巴西的战术并没有打成，但是菲利西奥却抢到了篮板，面对王哲林的防守，菲利西奥想单打他，而王哲林没有给他机会，直接就把球摁下来了。或许是在第一场比赛中，菲利西奥就认为王哲林没有威慑力，想再一次在王哲林面前暴扣，但是对王哲林来说，同样的事情不会再次发生在自己身上。
在上半场里，中国队发挥的并不好，第一节得到18分，第二节得到14分，特别是在第二节中，中国队攻不进，防不住，甚至出现了很多失误，和第一场相比，状态差太多。而内线也并没有占到优势，虽然我们防下来几次，但是对手也帽了我们几个。而在本场比赛中，周琦没有上场，那么王哲林的责任就更大了。
文/爱体育的猫咪
再次谢谢邀请，如果各位球迷有不同的意见，欢迎留言我们一起讨论。
谢邀！中国男篮和巴西男篮热身赛继续进行，上一场中国男篮输掉比赛之后。这场比赛也是因为上场比赛的伤病影响，周琦并为出站。虽然官方统治周琦并无大碍，还是可以看出中国男篮为了保险起见，并没有派出周琦。
比赛进行的第二节的时候，巴西队的外线一次进攻中，想要传给巴西的中锋菲利西奥一次空中接力。可以看出在王哲林的干扰下，这次进攻并没有成功。但是菲利西奥抢到进攻篮板球，低位单打王哲林，想要来一次梦幻脚步。没想到大王不是吃醋的，直接就将菲利西奥的球给摁下来，上演了一出防守教学。之后，菲利西奥也是因为拿球再次，被裁判吹了违例。
菲利西奥也是郁闷的不行，想要找裁判理论，认为自己没有走步。但是很显然，裁判并没有理会菲利西奥的理论，继续判给中国队球权。
很明显这次防守回合，王哲林给这位巴西的NBA球员上演了什么是CBAmvp的实力，也可以看出如果大王好好防守，根本不畏惧对抗。目前，中国队半场落后于巴西男篮，希望中国队能够在下半场好好发挥，争取拿下这场热身赛。
这次3.21东航坠机事件，132名的乘客还能找到遗体吗？
首先，向东航坠机事件遇难者全体人员表示哀悼，但愿你们的亲人能够平安健康！
一般飞机失事坠机，会有一个加速度的冲击力，飞机上人员会集中到机头部位，并快速向地面俯冲，坠落时会与大气层剧烈摩擦，可能会造成机舱解体或者起火，如果是解体，那么在空气对流中乘客会甩出机舱，并且粉碎性解体；如果是起火，高速坠落时也会使其化为灰烬，毕竟人体肯定没有飞机组件坚硬，再由于飞机落地撞击力度过大，造成二次爆炸和燃烧，就不难理解为什么会无法找到完整的遗体。
可是为什么飞机失事现场却发现了乘客纸张的残留？按道理这些东西更应该会被撕碎或烧为灰烬，可能的原因就是因为这些东西质量较轻，所承受的冲击力更小，现场大火灭掉之后，才幸免未被烧尽，以上仅仅代表个人想法，不作科学解释。
再次向东航事件遇难者表示哀悼！
3.21东航坠机惨烈事件发现后己超过黄金搜救时间了，残酷的现实告诉我们，132名遇难者已回不来了。即使再寻再挖也可能是更加让人惨不忍睹的场面。是不是像当年马航失踪人员一样，让可怜的遇难者就这样随风如烟了吧！虽然这是不人道的想法，但让遇难者亲属见到那惨状，还不如集体安葬吧！以后建一个遇难纪念陵墓，让家属和世人凭吊吧！哎！太惨了，愿逝者安息，生者坚强！国泰民安，再无灾难！[流泪][流泪][流泪][祈祷][祈祷][祈祷]
首先对此次空难中逝世的同胞表示哀悼。
3.21空难发生以来，全国人民都密切关注，希望有奇迹发生。救援工作也一直在进行。
截止目前，没有发展生还的乘客。
但是遇难者遗体也没有发展，只找到一些遗体残骸和人体组织。
原因有二:
一是飞机从万米高空下坠，速度非常之快，和空气摩擦形成非常高的温度，加上与地面接触发生爆炸，瞬间气温可达到1800摄氏度，人体组织被瞬间气化。
二是广西当地的土壤很宿松，事发地林子很密。飞机从天空坠落，瞬间速度达到500公里每小时，与地面接触时，飞机会钻入地里面。估计深度在20米左右。
从目前官方报道的消息看，飞机深埋于土的可能性非常大。
东航3.21空难，至今已经第六天了，数千名搜救人员夜以继日地冒雨挖掘，取得了令人鼓舞的重大进展。我们向现场所有辛勤工作的人员表示由衷的敬意。
但是，6天了，遇难者的遗体仍然没有被发现，只是发现了一些人体组织的碎片，这种现象恐怕全世界所有发生在陆地上的空难都是罕见的，因此引发了很多人猜测。
这是怎么回事？132名遇难者的遗体还能找到吗？下面说说自己的看法，也是纯属个人猜测。
很多人都认为，机上的乘客在飞机撞击地面的瞬间，由于重力加速度所产生的巨大惯性，迫使机上所有的人冲向了机舱前部，被压缩在机头部分，随着机头一起扎进了地表20米以下的位置。这些乘客想找到遗体恐怕很难了。
据昨天的消息，随着搜救挖掘现场工作的一步步深入，发现了更多碎裂的飞机碎片，更重要的一个消息是，现场有一种“难闻”的气味。这种难闻的气味是哪来的？相信大家的心里也会有所估计。
不过，我倒认为，要说机上132名乘客全部都被压缩在机头部分，一起被深埋在地下是不可能的。一定会有极少部分的乘客被抛了出去，因为132个人，总会有人被牢牢的固定在安全带上。
飞机撞击地面的一瞬间，在巨大惯性的作用下，机头扎入松软的土下是已经被证实了的，但是，在这一瞬间，飞机的中后部也会四分五裂，抛向四面八方。这一切都是瞬间同时发生的，这里面也一定会有系在安全带上的少部分乘客，只不过抛出去的乘客极少，可能仅仅是个位数，由于抛出去的力量巨大，落地很远，目前暂时还没有被发现。
如果有这种情况，那么这几个被抛出去的乘客遗体将会相对完整，而那些大部分在机头的乘客遗体，将不容乐观。
但愿我的会有相对完整遗体的猜测能够被证实。
愿逝者安息。
乘客的遗体一是在那坠机的水坑内，要想找到必须动用大型挖掘机掘挖到见到飞机头为止，可能找到大部分遗体。二是飞机速坠机时发生的爆炸已经烧没了。
向机乘人员和乘客表示哀悼了。[流泪]
攻击机、战斗轰炸机、多用途战斗机在担负的任务和功能定位上有何不同？
谢谢邀请回答！那如何区分：战斗机（歼击机）、攻击机、轰炸机、战斗轰炸机（多用途战斗机）等空军主要机型呢？下面详细介绍一下每一种机型！
1、战斗机，在我国被称为歼击机。即用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军
用飞机。第二次世界大战时期曾广泛称为驱逐机。主要任务是与敌方歼击机进行空战
，夺取空中优势（制空权）。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹，还可携带
一定数量的对地攻击的武器，执行对地的攻击任务。其主要武器为：空空导弹（中距
拦射导弹，近距格斗导弹），航空机关炮（口径20mm以上）。相比其他机型，其特点
是速度大，上升快，升限高，机动性好，外形流畅好看，战斗机一般为单座，为扩大
驾驶员视界，采用水泡形座舱。为兼顾在亚音速、跨音速、超音速范围内都有较小的
阻力，飞机采用中等后掠角、中等展弦比并带前缘连条的薄机翼，或是采用三角形薄
弱机翼。
2、攻击机，是作战飞机的一种，也叫强击机。主要用于从低空、超低空突击敌战术或
浅近战役纵深内的目标（打击敌方前沿和中、近程地面目标为主的航空兵器），直接
支援地面部队作战。国外也称之为近距空中支援飞机。强击机具有良好的低空操纵性
、安定性和良好的搜索地面小目标能力，可配备品种较多的对地攻击武器。由于强击
机在速度比较慢（不超音速），自卫能力上比战斗机差，在战场很容易受到对方攻击
，为提高生存力，一般在其要害部位有装甲防护。所有攻击机皮糙肉厚！
攻击机主要携带，威力强大的对地攻击武器，除机炮和炸弹外，还包括制导炸弹、反
坦克集束炸弹和空对地导弹等。
攻击机与战斗轰炸机的区别，在于突防手段和空战能力不同。攻击机的突防，主要靠
低空飞行和装甲保护，战斗轰炸机则主要靠低空高速飞行；攻击机一般不宜用于空战
，而战斗轰炸机具有空战能力；攻击机用于突击地面小型或活动目标，比使用歼击轰
炸机更有效。此外，攻击机可在野战机场起降，而战斗轰炸机一般需用永备机场。
3、轰炸机是一座空中堡垒，除了投常规炸弹外，它还能投掷核弹、核巡航导弹或发射空对地导弹。轰炸机可以分为战术轰炸机、战役轰炸机和战略轰炸机三种类型。轰炸机具有体型大、突击力强、航程远、载弹量大、机动性高等特点，是航空兵实施空中突击的主要飞机。
4、歼击轰炸机，兼具轰炸机和战斗机的特点。能够执行对地对海攻击任务，也能执行空战夺取制空权的任务，其多功能性优异！它的主要特点是：
（1）比起普通轰炸机它的飞行速度比较快，一般在1.5M-2.3M之间。这赋予了它良好的高速突防能力，使其在战场上有较强的生存几率。
（2）有先进的火控设备，这提高了它的打击精度。
（3）比轰炸机对机场的要求更低，1500米的跑道就可以使用.
（4）机动性能比轰炸机高得多，与普通战斗机差不多，可以硬碰硬的对抗战斗机。
尽管歼击轰炸机比起轰炸机有这么多的优点，但是它的载弹量要低一些，作战效能要差一些，因此不能完全取代轰炸机，也无法完全同机动性和空战性能优异的战斗机相对抗。
在未来的空中战场上，单一用途的歼击轰炸机的地位将会有所下降。与此相反，多用途的战斗轰炸机发展势头强劲。
到此，以上就是小编对于巴西2战机空中相撞的问题就介绍到这了，希望介绍关于巴西2战机空中相撞的4点解答对大家有用。
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