大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中印边境协同巡逻的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中印边境协同巡逻的解答，让我们一起看看吧。
歼16和苏30Mki孰强，歼16部署边境能压制苏30Mki？
中国歼16和印度苏30MKI系出同源，都来自苏27UBK教练机，走的路线不尽相同。歼16叫炸弹卡车，更注重的是对地对海攻击。而苏30MKI更注重的是多面手，什么都想干的最好，结果都不太好。
如果边境对峙巡逻，印度派出了苏30MKI，中国派出的应该是歼11B，甚至也可能派出苏35，要的是保持空中优势。如果万一真打起来，歼16肯定会上，而且是第2波攻击，第1波是歼20或者歼11B，当然两波攻击都是很快的。
苏30MKI虽然要求面面俱到，既能保持空中优势，又能对海对地攻击，其实这些更多的都是表面文章。如果苏30MKI如果真那么优秀，印度还在几个月前偷袭巴基斯坦的时候，用幻影2000实施攻击吗？直接派苏30MKI全办了，其实他最合适，但是印度对苏30MKI作战效能心里真没底。
所以印度的苏30MKI更是一个恐吓的战斗机，不但是苏30MKI，俄罗斯很多武器也差不多。还记得前段时间以色列袭击叙利亚吗？叙利亚被袭击完之后，部署的S300居然没反应，还埋怨叙利亚官兵操作出问题，是真的吗？看看俄罗斯武器在战场上的表现就知道了，样子看起来傻大黑粗很威风，效果呢？
有些扯远了。歼16和苏30MKI谁厉害？打仗当然是歼16，轰炸攻击很实在，如果表演机动，比如做个叶子飘特技，应该是苏30MKI更优秀。所以我提出，一旦苏30MKI进行巡逻，就派苏35上，互相表演去吧。
歼16、F16领先于枭龙，枭龙领先于su30mki。我国科技水平领先印度，611所、成飞领先于印度斯坦航空公司，歼10和枭龙代表611所、成飞三代机的最高科技技术水平，su30mki代表印度斯坦航空公司的最高科技水平，枭龙自然远领先于苏30mki。即使su30mki配上预警机也不是单机枭龙的对手。
如果在20世纪80年代我国科技水平还是很落后的，苏27相对我们是先进战机，由于国内缺外汇，只能买这样的战机。购买了之后就发现被坑了，技术太过落后。台海危机时，苏27、苏30由于技术落后，不能与台湾f16对抗，所以也不可能完成统一台湾的任务，某些方面还不如歼8。国内为了提升战力，果断的放弃幻想，改为自主研发。在歼10、歼11、枭龙这些战机，研发成功后，这些进口武器就成弱鸡的存在，苏27直接被淘汰，苏30由于进口的过多，不舍得全部淘汰，依靠国内力量对苏30升级改进后，勉强作为二线战机使用，这些二线战机依然不能满足军方需要，也被淘汰了。在叙利亚战场上su35就是摆设。在国内演习，苏35电子设备不如二代机，被国内各型战机吊打。苏联时期航空科技并不是很先进，苏27并不强。苏联已经解体了，苏联不等于俄罗斯，苏联的很多军事工业已经消失了，很多在乌克兰或者其他国家，有的由于解体直接失传了。苏35、苏30使用的主要是金属材料，钢的密度是7.8，钛合金的密度是4.5，铝合金的密度是2.8，国内飞机大量使用复合材料，符合材料的密度才低于1.5，国内飞机优势十分明显。飞机大不一定先进，是由于技术落后才做大的，以前大哥大也挺大的，跟现在智能比机比呢？电子设备方面，国内完全领先。苏联电子工业主要在乌克兰，苏联解体后乌克兰没有足够的财力帮助俄罗斯研制先进的电子设备。
国内印吹总是丧心病狂的贬低中国科技，总是认为印度科技水平领先中国，总是认为印度最高航空科技水平（落后的su30mki）比中国科技（枭龙等）领先。枭龙技术源于仿制F16、歼十的成熟技术，虽然定位低端，落后于幻影2000、F16、歼十，但是相对于印度最高科技水平（su30mki）还是很领先的。
至于su35纯粹是电子设备落后，如果它达到枭龙电子设备水平，会优于枭龙，但是没有如果。特别是新版枭龙成本超过了苏35，巴基斯坦不是傻子，傻到投入大量设备生产自己的枭龙。
对于歼-16与苏-30MKI谁强谁弱，纸面上的东西大家可以比较，可以分析，文章太多了。
以我的经验来分析，再优秀的武器也是需要人来操作的
再强大的武器也是需要强有力的后勤保障来支持的；再多的飞机也有打完的时候；后续生产能力跟不上，打一架少一架的国家最后就是失败者。
我以为打群架时，飞机性能再好，好汉难敌四手
从现有资料看，印空军在飞机数量上占有优势，机场多、飞机多，从米格21到阵风战斗机都装备了。在双方冲突时，印空军起飞的飞机数量比我们要密集与快速。我们虽有歼-20、歼-16搭配，飞机数量少于印人是不争的事实。所以，我们才在边境附近预设了大批的防空导弹阵地，帮助本国空军占据主动。
在边境冲突中，谁制造能力强，谁就能占优
二战时苏联军队的制造业为赢得胜利发挥了作用，简单实用的军事装备，生产、维修简单，打坏了以后，在战地就能维修，接着投入战斗。德国的精密，部分需要拖回后方维修。双方的支援能力立分高下。
我们的几大飞机制造企业，现在需要开足马力，开始建造各式飞机，造出来交给部队保管，战时就能拉出来，形成完整的战斗力。
不能学印度似的，大部分还需要从外国购买，打一架少一架，消耗敌人的有生力量是最有效的武器。
在边境冲突中，我们需要增加先进飞机的数量，在数量上不能低于印方。分布于后方机场，有巡航的、有踹门的、有扫荡的，飞机多一架就多了一双对付敌人的拳头。
打架了还掌握什么分寸啊
战装潢机需要做的就是配合好轰六战机，扫了印方的机场和战略要地、炸断所有的桥梁，布上定时地雷。
能想得到的阻滞对方运兵、物资、装备的办法，全都可以用上。让对方的人员撤不回去，前进不了，在冬季的山里冻饿而死。
为轰六飞机生产多年的各类航空炸弹，揣到肚子里就去扔吧，打烂了我们收回来了再建设；炸弹没有了，我们接着生产，让军工企业吃得饱饱的，研制出更多更好的武器装备，出口创汇。
我们不必要天天纸上谈兵了，凭着文字上的描述分析谁能打过谁，现在网上的军事评论者，有几个是真正懂得高精尖的武器装备，就在那一知半解的分析，真没劲。
打仗的时候，还靠天天在部队里摸爬滚打的军人，他们才是武器的操控者，他们的实战发挥才是检验武器性能的最好场所。
请某些军事评论员别乱说话了，纸上谈兵不如实歼敌啊。
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到此，以上就是小编对于中印边境协同巡逻的问题就介绍到这了，希望介绍关于中印边境协同巡逻的1点解答对大家有用。
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