大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于足球赛场被闪电击中的问题，于是小编就整理了4个相关介绍足球赛场被闪电击中的解答，让我们一起看看吧。
车被闪电击中有什么后果？
如果汽车被闪电击中，可能会产生严重的后果。瞬间的高压电可能会损坏车内的电子元件，导致车内的电子设备无法正常工作。
此外，雷击部位的外观可能会有烧过的痕迹，车内的电器和相关零部件也可能会损坏。在极端情况下，甚至可能引起车辆自燃。因此，在雷雨天气中，最好将汽车停放在避雷设施完善的地方，以确保安全。
当汽车被闪电击中时，它可能会受到严重的损害，如引发火灾，电子设备失效，轮胎爆炸等。电流流经汽车可以导致火花和爆炸并可能会造成严重的伤害。此外，重要的是要记住不要停在开放的地区，尤其是在雷暴天气下，应选择安全的地方停车，从而减少身体和车辆损伤的风险。车主应尽可能避免在这种天气下驾驶，并在必要时尽快找到安全的停车场避免不必要的危险。
天津117大厦闪电击中的是避雷针吗？
是避雷针。
2023年5月12号那天，天津突然下起雨，并伴有强风和频繁雷电，当晚6点前后，天津117大厦多次被雷电直接击中当。当时有不少网友有幸目睹、并记录了天津117大厦遭受雷击、闪电、罕见的震撼过程。
闪电击中汽车时，车里的人为何会没事？
当闪电击中汽车时，车体会成为电流的最短路径，将电流引向地面。汽车内部的金属外壳可以在一定程度上保护车内乘客免受电流伤害，因为金属是良好的导体，能够在外壳表面分散电流。
此外，汽车的轮胎是由绝缘材料制成的，可以防止电流流入车内。因此，当闪电击中汽车时，车内乘客通常不会受到电击伤害，但是闪电可能会损坏车辆电子设备、引起火灾或者爆炸等安全问题。
当闪电击中汽车时，车里的人通常不会受伤，这是因为汽车的金属外壳能够形成一个叫做“法拉第笼”的保护层，将电流引导到地面上。这个金属外壳会吸收和分散电流，保持车内相对安全。
此外，汽车的轮胎也起到了绝缘的作用，阻止电流通过车辆传导到地面。因此，车内的人在闪电击中时通常不会受到直接的电击伤害。然而，仍然建议在雷雨天气中尽量避免停在开放区域，以最大程度地减少雷击的风险。
闪电击中汽车时，车里的人通常会安全无恙，这是因为汽车的金属外壳可以充当远离闪电的“法拉第笼”，将电力沿着外壳表面分散到地面。
这种分散电力的过程称为“屏蔽效应”，可以保护车内的人和电子设备免受闪电的危害。
此外，车内的橡胶轮胎也可以起到绝缘作用，进一步减小了闪电对车内人员的伤害风险。
俄罗斯火箭升空突遭雷击结果怎样？
火箭上的设备工作正常，并按时将卫星送入预定轨道。前几天我发过抖音的。
#在抖音，记录美好生活#俄罗斯“联盟”号火箭被闪电击中 复制此链接，打开【抖音短视频】，直接观看视频！
我们先来回顾下事情的发生情况（现在是旧闻了）。
事件回放：
5月27日，俄罗斯利用联盟2-1bM型运载火箭在普列谢茨克发射场发射了一颗GLONASS-M型导航卫星。此次发射任务的目标是将格洛纳斯导航卫星送至800千米高的轨道。根据俄罗斯太空局官员的消息，在发射升空过程中，联盟号火箭曾一道闪电击中，但并未阻碍其继续向太空进发，并成功将卫星送入既定轨道。
据普列谢茨克航天发射场负责人尼古拉·涅斯杰丘克少将在发射后对记者称，就在运载火箭离开发射架14秒后，一道闪电就击中了运载火箭的头部整流罩，并且根据传感器记录显示，之后火箭的第三级又被再次击中。但两次雷击显然对火箭没有产生任何影响，火箭依然顺利升空，最终成功把卫星送入正确轨道。
那么，这样的情况是正常的吗？
其实，火箭发射过程中遭雷击很少见，但也并非没有先例。1969年11月，在阿波罗12号载人登月任务发射过程中，“土星”5火箭曾两次被闪电击中。
那么，火箭能安然无恙，原因在哪里？下面就来科普下。
作为一种需要在天上飞的机械设备，防雷击其实是全世界所有火箭必须具备的基本设计：
首先，火箭本身是用铝锂合金等导电性良好的材料制成，闪电击中后电流可以迅速通过箭体，最终从箭尾的放电刷排出箭体。尤其像“联盟”这种老火箭，其没有采用任何复合材料的设计反而让其面对雷击时有更好的导电性；
其次，箭体内的电子设备也都用金属保护网包裹形成法拉第笼，而箭体的燃料箱也采用了防雷防爆设计。
其实早在1969年11月，美国的土星五号运载火箭执行阿波罗12号任务时，土星五号运载火箭在升空时同样遭到两次闪电袭击，但一样毫发无损。而我们的长征系列如果以后也遇到这种情况，一样也能继续上天。
当然这也不是说这种事情就不值得俄罗斯人高兴，被雷击始终是小概率事件，而一旦被多次击中，火箭同样存在被击毁的可能，所以被雷劈这种事，还是能避免就避免，这也是现在的火箭发射台都有避雷塔设计的原因。
到此，以上就是小编对于足球赛场被闪电击中的问题就介绍到这了，希望介绍关于足球赛场被闪电击中的4点解答对大家有用。
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