大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼35疑亮相珠海航展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍歼35疑亮相珠海航展的解答，让我们一起看看吧。
歼10TVC验证机在珠海航展上表演了眼镜蛇等超机动，超机动有实战价值吗？
超级机动是对飞机的发动机和机体性能的一个重要考验，也是一架飞机优良的重要指标，是飞机的飞行安全一个重要保证，是飞行和作战的重要补充。因此，通过超速机动飞行看到了我国飞机从设计、材料、制造等等方面的发展水平。也反映了我们航空业在世界的水平是很高的。现代战争是体系战争，空战也一样，有了的超级机动飞行能力，大大丰富了飞机的作战能力，把飞机的飞行性能提高到了一个新的高度，对飞机完成任务有重要帮助也是肯定的。
战斗机的超机动性肯定是有实战价值的，但是像眼镜蛇、落叶飘就是航展用来展示发动机有多么多么牛B的，实战价值意义不大！
这次的珠海航展歼10B展示了眼镜蛇机动、落叶飘等动作，虽然感觉没有苏35表演的动作那么连贯流畅，但是能做出这样的超机动能力还是非常牛B的，如果没有记错的话，这应该是我们首款战斗机能做出这些超机动动作，也是全球首款单发战斗机能做出这些象征超机动能力的动作吧！
个人还是觉得这些动作真的没有什么实战意义，只是用来像世界展示一下自己的发动机水平上了一个新台阶，不再是那种二货发动机了，已经进入世界先机、牛B发动机行业，这也是我们发动机一直国人诟病、瞧不起自己的一个污点，现在可以自我洗白一下！
眼镜蛇、落叶飘等超机动只是花架子
在实战中，发动机的好坏是非常重要的，他能让战斗机更快的到达战场，能够让战斗机在面对对手时更快的占据有利的攻击位置，能够在短兵相接的时候取得先手优势，但是这些和眼镜蛇机动，和落叶飘动作有什么关系呢？
好像什么关系也没有。近十年的空战准则:被火控雷达照射——你已经被击落了，用地球话来说就是“发现即意味着击落”。在当前空战环境下，超视距攻击成为空战主流，各国都争先恐后的发展隐身战机和L波段雷达，其目的就是为了“尽量早得发现对方+尽量晚的被对方发现”，如在超视距攻击情况下，你在那里玩着落叶飘，或者秀你的眼镜蛇机动无疑就是再找死。
虽然超视距攻击成为各国最求的目标，但是未来战场会因为隐身战机、会因为复杂电磁环境、还会因为超音速巡航等因素，敌对双方战机发现对方时可能已经短兵相接了，不经意间已经到了不得不近距格斗的地步，这时候眼镜蛇机动、落叶飘有用吗？个人觉得同样没有，网络上的例子就是一个眼镜蛇机动让后方追逐自己的战机不经意间便串到前方去了，成为自己追逐锁定的目标，但是仔细想想这是经不起推敲的，一个眼镜蛇机动只有大约5秒，而近距格斗因为自己视线的问题只能亚音速飞行，也就是说一个眼镜蛇机动时间内，对方战机能够飞翔大约1.5公里左右，这样的追逐战已经是火炮决战的时候了，而现代战机火炮互怼的时代可能真的已经过去了。而一旦在近战格斗中，你在那里来一个眼镜蛇机动或者落叶飘，而别人却利用你得停顿迅速占领有利位置，甚至已经对你发射了导弹，你已经被击落了！
在说说空战导弹攻击性能
得益于尺寸、飞行适应性能、推重比的优势，设计一枚对空导弹的技术难度和性能提升空间要远远小于飞机设计难度，从越战开始，空战导弹相比于战斗机一直就处在弯道超车的阶段，从未停止！20年前看来最先进的红外引导头在今天看来已经是小孩玩具这么简单了，20年前还可以靠战机诱饵弹让导弹分不清目标无法锁定，现在的诱饵弹也基本只能作为航空表演展现绚烂的烟花了。
导弹不仅仅在指导能力大幅度提升，导弹的速度和机动性也同步飞跃，曾经的苏25可以凭借自身3.2马赫的最大速度硬生生的甩脱来袭的空战导弹，现在是绝非不肯能，而战斗机的速度目前却降低至最大2.5马赫。空战导弹可以轻易将自身机动提高到10G以上，而战斗机不得不考虑人的承受负荷只能最大9G的机动力，而现代导弹能保证一旦导弹发射命中概率高达90%以上，而凭借战斗机机动逃脱了恐怕不足1%，另外9%靠的导弹自身故障和战斗机的运气！在这么强大的导弹面前，落叶飘？眼镜蛇机动？这些不但是徒劳，还会让自己更快被击中！
战斗机发动机在未来空战中同样至关重要
既然这些超机动动作没用，为什么各国还这么不遗余力的追求呢？因为眼镜蛇机动、落叶飘等像世界展现的是发动机的水平，是告诉世界我们已经拥有了先进的发动机，虽然这些动作在实战中没有作用，但是却是告诉世界这款战机实战中转弯半径会更小、大仰角机动会更快等，在雷达同时发现对方情况下，能更快、更精准的调整战机的位置，占据有利攻击位置，占据攻击的主动权，这是非常重要的。
发动机好的另一个好处就是快速抵达战场的能力，比如美国的F22能够在1.8马赫速度巡航，对战场支援和掌控能力就会更强，这些都是非常重要的，一个形象的比喻，同样的部队，机动性和速度更快的战斗机便是骑兵，而弱的一方只能是步兵了，更快的可以选择打的不打，打从什么方位，选择余地更大；而慢得只能被动防守，道理就是这么简单！
谢谢悟空邀请！
在三代机上安装矢量发动机，对实战的作用有多大，值得商榷！印度的苏—30MKl战机有在演习中开矢量惨败给F—15的先例。
超机动对飞机的状态要求很苛刻，在空战战场上没有多少展示超机动的机会，飞机在实施超机动的过程中，以及推出超机动后，会处在能量不足的状态，这时就会成为敌人的靶子。因此，美国在F—15和F—16上都试验过矢量发动机，但美军的三代机并没有更换，大约是因为矢量发动机对战斗力的提升帮助不大吧！
歼—10TVC验证机在珠航展上的优异表现，说明我国发动机技术已经成熟，推力和可靠性已经能够满足战斗机的需要，最大的可能就是为歼—20和正在研制的轻型单发四代机验证关键技术。矢量发动机会让隐形战机如虎添翼，如F—22苏—57和苏—35等都采用的是TVC技术。
期待TVC技术在歼—20和未来的轻型四代机上早日使用，使之成为中国完整版的四代战机。
在回答问题之前，来看看动物世界里，典型的被捕者与捕捉者的速度关系。
据资料显示，猎豹是陆地上跑得最快的动物，平均时速达到90km/h以上，最高时速为110km/h。不过它的极速只能保持3到4分钟而已。而羚羊是个长跑冠军，它能以90km/h的高速跑个十几分钟。而羚羊在奔跑过程中往往是蛇行跑动，来化解猎豹速度上能量，只要羚羊在3～4分钟内不被猎豹捕捉到，羚羊就死里逃生。而猎豹则在捕捉之前，静静的潜伏在与羚羊之间奔跑的3～4分钟距离内，突然发起进攻，在奔跑过程中，判定羚羊奔跑方向，以最快速度、最短奔跑距离与羚羊相会，捕捉到羚羊。若猎豹判断错误羚羊的奔跑方向，则捕捉行动失败，因猎豹只能奔跑3～4分钟。而猴子是灵活有加，确往往是猎豹的口中之物。
在现代空战中，格斗的双方往往就是导弹与飞机的较量，就像猎豹与羚羊一样的较量。导弹就是猎豹的角色，被锁定的战机就是羚羊的角色。
在现代物理中，一个物体与另一个物体在三维空间在单位时间里的交汇，那么它们之间与速度（初速度、加速度、末速度）、位移、角速度及角速度的变量参数有关，取决于它们有关参数之差。
通过以上的例子看出，做为现代战机在空战中的过失速机动既矢量机动（如眼镜蛇机动，钟摆机动、落叶漂等过失速机动）毫无意义，是作死的表现，因现代导弹的速度、角速度、位移都远远大于飞机的速度、角速度、位移。比如战机的最大过载9～10g，而导弹最大过载是30～50g，飞机的最大速度是不超过2.5～3马赫，而导弹则是发射战机速度＋导弹速度。导弹的飞行工作时间是用秒算，而飞机飞行时间是小时算，就像猎豹与羚羊，一个是短跑冠军，一个是长跑冠军，飞机若不被导弹给打下来，唯一一个方法就是加速飞！像章鱼喷墨一样，放各种干扰。
这也诠释为什么歼20不装矢量喷口，不装机炮的缘故。随着先进技术的涌现，技术的迭代，各种空空导弹越来越先进，高速度、大机动、大离轴、高灵敏复合导引头、双向数据链、组合发动机等，在单位时间内远远强于战机的性能。
是不是矢量喷口技术毫无意义？那也不是，毕竟它能改善战机的飞行品质，原不可飞行的过失速飞行都能飞，让飞飞可以肆无忌惮的飞行，像常规式飞机飞行品质体现的更好，比如f22的二维矢量喷口，就能拟补飞机俯仰力矩的不足。
珠海航展有哪些看点？
今年的珠海国际航展变成了中国航展，虽然少了常客俄罗斯，不过却是集中展示了中国航空工业的最新成果和装备。
个人感觉看点，第一是歼二十，这次是正儿八经安排的飞行表演，不是像上一届那样惊鸿一瞥。
第二是歼十B，公开展示我国矢量发动机。
第三是无人机，我们的无人机从跟跑，并跑，到部分领悟领跑，自用的攻击。。出口的翼龙彩虹，都是亮点，而且还有成体系的各类弹药。
第四是地面装备，VT。。。轮式战车，雷达。。。
当然，其他还有很多，不过看自己关注点喽。。。
今天，第十二届中国航展在珠海拉开序幕！
在地面装备动态表演区，多型主战坦克、轮式装甲车、履带式步兵战车、防雷车、运输车等铁甲战虎纵横驰骋，现场表演爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目，展示高度的机动灵活性和强大的越野能力！
中国航展的发展不仅体现出我国不断增进的卓越实力，更表示了我国不断提升的国际地位。让我们一起在这里为中国航展助力，并祝航展圆满成功！
今年航展主要特点：
一是展位面积较上届有较大突破。本届航展的室内展览面积超过10万平方米，比上届的8.2万平米增长22%，增设了10号馆;室外展览面积近40万平方米，地面装备动态演示区面积由上届的7万平方米扩大至近11万平方米;参展的国内外各型飞机超100架。
（航展馆中航工业展区的运-20模型机）
二是国内10大军工企业大规模参展。为全面展示改革开放四十年来、特别是党的十八大以来我国在航空航天及国防科技领域所取得的突破性成就，国内的五个门类10大军工企业大规模参展。此外，在国家“一带一路”、“军民融合”全面实施的大背景下，本届航展紧贴行业热点，整合相关资源，按照民航客机、航空发动机及MRO、公务机和通航、无人机、军民融合等领域设立专题展区。
三是国际展览规模不断壮大。世界知名航空航天企业基本悉数亮相，特别是世界TOP100航空航天企业及“一带一路”沿线国家参展比例有较大幅度提高。除美国、俄罗斯、法国、加拿大、意大利、乌克兰、捷克等传统欧美国家展团参加本届航展外，德国、英国展团强势回归，荷兰、比利时、瑞士等国也积极组织企业参展。
摘录一些参观亮点：
1号馆可以赏“长空亮剑”；这里有“歼-20”和“运-20”（胖妞）！战斗机、无人机、先进重型直升机、机载武器、民用AC系列直升机等；
2号馆可看中国航发的“太行发动机”；
3号馆里中国商飞的CR929机身1：1模型亮相，身高就逾6米，令人叹为观止；
4号馆则是空客和波音“比翼”竞技的地方；
5号馆让人惊叹俄罗斯“高大上”的飞机发动机；
6号馆，可以详细了解珠海航空产业园十年发展历程。
虽然不是军迷，可是同样为航展，为中国航空“翱翔梦”而激动不已！
到此，以上就是小编对于歼35疑亮相珠海航展的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼35疑亮相珠海航展的2点解答对大家有用。
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