大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于运油20抵达珠海参展的问题,于是小编就整理了2个相关介绍运油20抵达珠海参展的解答,让我们一起看看吧。
珠海长炼石化设备有限公司介绍?
简介:珠海长炼石化设备有限公司于2003年08月20日在珠海市工商行政管理局金湾分局登记成立。
法定代表人唐青云,公司经营范围包括项目投资;石油制品(不含成品油)、化工产品(不含危险化学品及易制毒化学品)的批发等。
法定代表人:唐青云成立时间:2003-08-20注册资本:15000万人民币工商注册号:440400000081646企业类型:其他有限责任公司公司地址:珠海高栏港经济区高栏港大道1468号
运-20战略运输机的发展历程是怎样的?
运20运输机是中国自主开发的第一款国产大飞机,机身技术参数参考了俄制伊尔76和美国C17运输机的设计。中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院负责设计运20的技术方案,而西安飞机工业集团负责主要生产工作。
运20运输机的研究工作大约从2007年开始,至2015年历经大约七八年时间。2013年1月26日运20运输机进行了第一次试飞,2014年机身编号783的运20亮相珠海航展。至2016年6月5日,中国第一款国产军用战略运输机运20正式进入服役,并于2016年11月再次亮相,展出了加长版的运20模型。
初期的运20和伊尔76一样采用了俄罗斯生产的D30型发动机,每架飞机配备引擎数量为4台,发动机单台推力为117.6千牛。批量化生产的运20运输机将开始使用WS18发动机,并计划在今后使用性能更好的WS20发动机。
至今为止,运20实际上还是处于发展中的,因为一款大飞机可以衍生出很多子型号和升级版本,运20除了可以作为军用运输机之外,也可以开发民用机型,并且也可以研发外销版本。伊尔76是目前世界上最畅销的战略运输机,运20的性能优于伊尔76,今后用于外销也将取得可观成果。
另外运20可用于改装其它机型,中国自主研发的空警2000预警机目前是使用伊尔76运输机作为平台的,今后有量产化的运20,将可以用运20作为新平台。运20的性能在伊尔76的基础上进一步提升,实际上也相当于提升了空警2000的综合性能。
同时运20还可以改装为大型加油机,目前中国拥有轰油6和伊尔78等加油机型,伊尔78就是用伊尔76改装的加油机。运20显然也具备类似的改装条件。有了性能更加先进的国产空中加油机,中国空军飞机编队体系将得到进一步完善发展。
从俄罗斯进口的伊尔-76重型运输机为中国空军提供了无与伦比的战略运输能力,但是相对于当时中国空军的需求来看,14架伊尔-76重型运输机完全不够的。2006年,中国尝试从俄罗斯购买重型运输机的计划遭遇到了重大挫折,这也促成了中国运20战略运输机的研发。
图为运-20
最早的运20战略运输机项目的设计基于当时乌克兰的安-77战略运输机,但是由于2010年重达58吨的99a行主战坦克加入中国军队服役,原基于安-77的设计影响已经并不能满足中国的要求。为此中国和安东诺夫不得不将运20战略运输机的设计推倒重来,最后的结果就是在2013推出的基于安-170的新型运20战略运输机。
图为99A主战坦克
目前,运20战略运输机的发动机主要由俄罗斯提供,新型的D-30KM-2发动机基于成熟的轰6k战略轰炸机的D-30KP设计,主要增加了发动机的推力和发动机长时间的耐用可靠性。184台D-30KM-2发动机将可以配套45架运20战略运输机,并据悉184台发动机已经全部交付。
图为C-17
运 - 20战略运输机采用了是高翼、四引擎、T尾的设计布局,与波音C - 17十分相似,但尺寸稍小。运-20的最大有效载荷约为60 - 65吨,最大起飞重量为220吨,主起落架由两个六轮起落架组成,允许运-20从野战机场起飞。运- 20的机身相比伊尔 - 76MD要短而宽,这更适合在货舱内装载主战坦克、装甲车、自行火炮,导弹通信车等重型装备。
有一句话,人是被逼出来的,运20也是如此。
中国在引进以色列的预警机失败后,自己就以伊尔76为平台发展出一款新的预警机,但是想真正的装备部队的时候就出了新的问题,没有新的载机,甚至连二手的伊尔76也没有,俄罗斯也把购买的伊尔76款挪为它用,总之就是没有飞机给你用,不得已,中国开始两条腿走路,一方面发展运8/9为平台的小的预警机,另一方面发展新的平台,就是今天的运20。
坦率的说,运20并不完全是自主设计,就研发过程而言,显然中国得到了乌克兰的安东诺夫的支持,但是是完全的自主知识产权,特别是发动机自主化会为运20的发展提供良好的前景,不然出口会受到严格的限制(当然不一定是运输机出口,而是作为平台搭载其它设备出口,比如空中预警和指挥设备),但是目前尚不能。
到此,以上就是小编对于运油20抵达珠海参展的问题就介绍到这了,希望介绍关于运油20抵达珠海参展的2点解答对大家有用。
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