救护车经过十字路口时特别快，特别危险，如果出了交通事故，救护车有刑事责任吗？，为什么警车能开路？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于横穿马路被警车撞飞的问题，于是小编就整理了3个相关介绍横穿马路被警车撞飞的解答，让我们一起看看吧。

救护车经过十字路口时特别快，特别危险，如果出了交通事故，救护车有刑事责任吗？
为什么警车能开路？
特斯拉自动驾驶撞向警车，你怎么看？

救护车经过十字路口时特别快，特别危险，如果出了交通事故，救护车有刑事责任吗？

《道路交通法》规定:“警车、救护车、工程抢险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行”。同时又规定，在执行非紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享受道路的优先通行权。

根据这一规定，可以认定如果当时救护车开启了警报器、标志灯具，应该是正在执行抢救病人的紧急任务，因此，不受信号灯、速度的限制，其他社会车辆和行人必须让行。由于执行紧急任务而发生了交通事故，特种车辆在正常行驶和确保安全的情况下是不负任何责任的。但是，题主在问题中提到是差一点碰到小女孩，这个问题有待于商榷。第一，交通法中着重明确了“在确保安全的情况下”执行任务有优先通行权，但小女孩属于未成年人，还不具有完全行为能力，再紧急的任务也需要进行避让，除非司机没看见这个女孩;第二，执行紧急任务的特种车辆，在躲避车辆和躲避行人上要有所区别，最大限度地要保护行人的生命安全，不能因为去抢救一条生命而牺牲另一条生命，除非发生意外情况;第三，做为一名驾驶执行紧急任务特种车辆的司机，这一点应该是能够做到的，特别是过马路的老人和小孩，再紧急也应该避让一下，中国的司机我相信能够做到这一点。

题主给出的问题说的不明白，这辆救护车究竟是不是在执行务，只说没有减速行驶，那么，会出现两种结果。

第一，这辆救护车也许在执行紧急任务，拉警报、鸣笛、开启标志灯(题主未做交待)，没减速，如果不幸撞上女孩，司机不会负刑事责任，因为这是有法律规定的。但是，司机和司机所在单位要负担民事赔偿责任或给予一定的经济补尝。

第二，如果该辆救护车并没开启警报器、标志灯具，十字路口超速行驶，如果发生交通事故，在定责上是和普通车辆一样的，致人重伤、死亡必须负刑事责任，因为他违反了交通法，执行任务以外，救护车没有优先通行权，和其他普通车辆通行是一样的。

为什么警车能开路？

据《警车管理规定》第八条警车执行紧急任务使用警用标志灯具、警报器时，享有优先通行权；警车及其护卫的车队，在确保安全的原则下，可以不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和交通信号灯、交通标志标线的限制。

因为根据警车管理条例，当警车在执行特殊任务或者是紧急任务的时候，拥有优先的道路通行权，所以一般需要用警车开路的情况，基本上都是有特殊的原因，需要优先享用道路通行的权利，比如救护车，或者是紧急救援车辆，需要执行紧急任务的时候，有警车在前方开路，提示私家车注意避让，将道路通行权礼让给紧急任务车辆

特斯拉自动驾驶撞向警车，你怎么看？

看看这两天的新闻，特斯拉又闯祸了，一辆特斯拉撞上了警车。大致的经过就和题主的说的基本一致。根据相关媒体的报道，司机称车辆当时是处于自动驾驶状态。结果是特斯拉的前部损坏严重，而警车则是彻底地废了。

这已经不是特斯拉第一次闯祸了，今年，在美国，特斯拉曾经撞死了行人，还有一次，一位车主驾驶着特斯拉在高速公路上翻车起火，最终丧生。此外，还发生过与这次情况类似的撞上静止的车辆的情况，有兴趣的小伙伴可以去问问度娘。

看到这些情况，都让人们为那些无辜去世的人们感到叹息。无人驾驶、自动驾驶是汽车科技发展的必然趋势。但科技的发展并不必然一定要以人的生命为代价。面对着不断出现的各种事故，只能说，我们的科学技术在进步的过程中，可不可以再考虑得周全些，再脚踏实地一些，相关的法律、制度、技术保障等措施再完善些，不要贪快求进，对于可能产生的负面影响和不利后果多做一些准备与预防。

对于无人驾驶、自动驾驶的发展，我们不能因噎废食，但也不能拔苗助长。