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玛莎拉蒂总裁38t油耗？
玛莎拉蒂总裁38t的百公里平均油耗为14.03-15.8L左右。
玛莎拉蒂总裁搭载3.0T 8AT动力总成。虽然动力性能很强，但是油耗很高。工信部给出的百公里综合油耗区间是10.3-10.6L那么玛莎拉蒂总裁的真实油耗是多少呢？实测平均百公里油耗为14.03-15.8L.
玛莎拉蒂的动力系统搭载3.0T六缸双涡轮增压发动机，有两种功率调校，最大输出功率分别为257/316kw，峰值扭矩为500/580Nm。全系采用前置四驱驱动，传动匹配8速手自一体变速箱。
玛莎拉蒂的百公里平均油耗为18.9-20L。以下是影响油耗的原因：
保持合理的行车速度。每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。
行驶中应尽量避免突然加速和减速。行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。
冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间。
2019捷豹F-PACE2.0T四驱都市尊享版，裸车大概需要多少钱？落地需要多少钱？值得买吗？
云南昆明中升仕豪4s店裸车38万多，购置税4万零几百元，保险1.2万，落地价45万不到。几个月前提的车，只记得个大数。目前5000多公里，已过首保。此车外观大气、阳刚，车长4.46，宽1.936比同级BBA略宽。动力强劲，操控好，很容易上手，质量可靠。不足之处是悬架偏硬，胎噪略大。选它而不选BBA的原因是，BBA烂大街，已经审美疲劳。现在看来，当初选择正确。
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捷豹F-PACE是捷豹旗下一款中型SUV，在国外是一款知名度非常高的车型，F-PACE作为一款浓浓轿跑风格的SUV，外观极具个性和辨识度大气优雅，侧面以及尾巴前卫的设计风格，将运动感和艺术性完美的结合，非常符合国内消费者的审美观。除了外观F-PACE的性能也十分出色，较低的风阻系数和捷豹运动化的底盘调教带来了优秀的操控性能。
内饰设计风格采用了家族式设计，跟旗下的XF系列非常相似，充满了科技与未来感，旋钮式的换挡设计加车内的多色氛围灯以及高科技的人机交互系统和丰富的配置都能带来愉悦的架控感受。
动力方面分别搭载2.0T和3.0L六缸发动机，其中2.0T发动机在捷豹旗下车型使用较多，匹配8挡手自一体变速箱动力输出顺畅，平时使用动力充足表现非常优秀。配合四驱系统使得性能发挥出极致。总的来说F-PACE是一款集颜值与性能于一身，如果要追求个性运动性能F-PACE是一个非常不错的选择。
2019款捷豹F-PACE2.0T四驱都市尊享型官方指导价49.98万，市场目前终端有9万优惠，实际裸车价40.98万，加上购置税35026，保险13451，车船税480，上牌500，全款落地价459257元。
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捷豹品牌在国内的日子并不好过，销量成绩一直差强人意，单一的轿车布局已经不再能迎合这个时代，于是f-pace便应运而生，这台车定位在中级豪华suv,主要对飚宝马x3,奔驰glc等。
捷豹f-pace外观设计个性运动前卫，前脸家族方形蜂窝网状格栅，看起来虎虎生风，发动机舱重心低垂，棱线清晰，力量感十足。车身侧面协调饱满，无形中给人一种精壮之感，激情活力潜藏其间，后尾部格外敦实厚重，尾窗面积很小，搭配黑色包围的双边双出排气，极为拉风有辨识度。内饰方面，视觉上冲击力并不强，看起来中规中矩，没有多少惊艳之处，中控屏尺寸10.2英寸搭载incontor系统，操作流畅度较高，但界面逻辑有点复杂，初次上手会有点麻烦。电子旋钮换挡机构也继续保持了家族传统，仪表盘是机械指针加液晶，显示清晰度上佳，皮质方向盘握起来很有手感。
动力方面，f-pace四驱都市主打一台2.0t发动机，参数为184千瓦，最大扭矩365牛米，变速箱配采埃孚8at,零百成绩6.8秒，加速感觉油门轻灵，给油就走，不过在深踩时它的换挡逻辑不够利索，多余的动作还是很明显的，一定程度上会影响驾驶体验。底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格很运动，路感清晰，支撑扎实，过弯侧倾小，转向也十分紧致，开起来驾驶乐趣还是很强的。
售价方面，2019款捷豹f-pace 2.0t四驱都市尊享版，官方指导价49.98万，优惠幅度在11.18万左右，终端裸车成交价38.8万左右，全部落地再加购置税34336，车船税480，强险950，商业险10915，上牌500，共合计43.52万左右。
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