大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3款五代隐身机齐聚的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3款五代隐身机齐聚的解答，让我们一起看看吧。
如何评价有些国家把五代机的技术“下放”给三代机？
五代机普遍具有，超隐身能力，超信息感知能力，超音速巡航能力，超机动能力。由于新技术的应用装备成本非常高。对于不是特别强的国家五代机根本就是大炮打蚊子。对第三代或第四代战斗机进行技术下放非常合算。
一般通过隐身修型稍微降低rcs，比如歼十c，歼十六。进气道更改，低可视涂料，再深入的就是沉默鹰直接上内置弹仓，隐身涂料!
最主要是，加装五代机普遍的有源相控阵，甚至可以加装最新的光电探测系统，类似宝石住的信息处理传输系统。信息感知能力获得质的提升。
还有就是更换更加强大的发动机，比如苏35的发动机al41，还有台风的ej20，或F18最新的414。可以实现超音速巡航，和超机动。特别是苏35彻底解决了27系列机体结构强度问题!
如果可以配合为五代机研制的超级弹药战斗力还要加强!
这属于一种正常的技术应用而已，人们不断在自己的产品上应用新技术，不仅在量产中的战机，会在生产的过程当中不断应用一些新技术新设备等等，连现役战机也会在服役的过程当中进行逐步的改进工作。
现代技术是不断进步的，任何一项技术都可能每隔多少年就会发生变化，一款战机从生产到最终停产时，一点没有变化，这是根本不可能的。
这对于现有战机来说都是很有意义的作用，只不过我们没有去仔细观察而已，通过对现有型号进行小幅度的升级改进，应用新技术实际上是一种很常规的做法，投入小效果却非常明显，这也是为什么各国的战机在不断推出新型号的主要原因。
人们不会拒绝把它应用到新的领域上，我们不能简单的想象，技术落后了这款战机就要整体淘汰，从成本周期的角度来说，没有人会直接把老机全部淘汰光了，那是很可笑的行为，进行不断的改进，效果远远要比相当不错的。
现代战争是涉及到多方面的因素，不能简单的认为只有装备先进就解决所有问题了。
五代机技术下放到三代机，典型案例就是歼-10C与歼-16使用了大量歼-20的技术，让这两款机型成了歼-20的最佳搭档，打造了中国空军“三剑客”组合，成为未来保卫祖国领空安全的中坚力量。
探索距离更远的有源相控阵雷达与第三代光电雷达设备作为五代机的标配，逐步移植到了三代机上，使歼-10C与歼-16升格为三代半战机，进而具备与歼-20相同的武器挂载能力，三型机都能使用新一代霹雳-10、霹雳-15空空导弹。
五代机隐身设计的理念也在歼-10C上得到了应用，如DSI进气道，让该型战机正面雷达反射面积有了一定程度降低，提高了战场生产能力。
歼-10C与歼-16采用了类似于五代机的集中式航电架构，先进的航空电子设备让三代半战机拥有出色的战场感知能力和电子战能力，制空能力得到进一步加强。
推力矢量发动机也在三代半战机中得到了应用，让三代半战机具备在近距离空战中挑战五代机的能力。
三代机使用五代机技术，并不是单纯追求个别机型的先进性，而是为了构建以歼-20为核心的新的空战武器系统。歼-20充分发挥代差空战优势，为编队扫清障碍。歼-20担当小型预警机的角色，作为战场信息的交汇的重要武器平台，指挥编队的其它飞机执行作战任务。歼-10C与歼-16不仅仅是空优战机，它们还有出色的对地、对舰攻击能力，歼-16更是被称为“炸弹卡车”。说白了，歼-20负责对付空中对手，歼-10C与歼-16除了协助空战以外，还要干打击地面水面目标的重活、累活。“三剑客”组合还有更多有意思的战术配合，本文不作具体探讨。
为了能够更好地配合歼-20，必须对现有三代机进行必要的升级改装，总不能拿歼-7去与歼-20配对吧。与歼-20战机航程接近，近距离空战能力相当，战场信息无障碍互通，这些都是三代半战机追求的目标。
首先这个问题应该是“五代机技术下放四代机”或者“四代机技术下放三代机”才对⚽️。因为牵涉到美标和俄标的问题，太多网上的标准答案了，就不再这里一一赘述。
五代机相对于四代机优势是什么？超级机动性，超级感知力，超级隐身性。（超音速巡航只有F22有）还有一个就是超级贵。世界上想要完全组建两只纯五代机的国家，估计只要中美两个国家。
现在欧洲趋于缓和，俄罗斯只能在边缘地带，伊朗，叙利亚，和家门口乌克兰动动手。至于打出去，没希望。俄罗斯国运已失。
这样欧洲对五代机的要求直线下降。美国开始是不准备把五代机技术用于四代机的，但中东的以色列拥有了五代机，为了平衡，他不得不向其他中东国家出售四代半飞机。（不卖，中国，俄罗斯会立刻插进来）。这些四代的F15.16通过家装矢量发动机，提高电压（相控阵雷达必须），对机舱镀膜提高隐身性。这样一个半隐身的飞机就出现在了中东。
至于中国则更有趣，中国双飞：成飞，沈飞。成飞手握五代机，心里不慌，有条不紊的改进四代机，因为五代机量产速度还是比较慢，而中国至今还有500—600架三代机缺口（歼轰七和歼七），所以拿出了四代机改进方案。至今J10B也基本上入了国家法眼。至于沈飞，手里只有一个苏27系列方案，他必须不断改进四代机，才能保证在六代机到来以前，不被成飞甩的太远。
至于俄罗斯把苏57的技术用于苏37也很简单。钱！谁有钱，他就卖，想怎么改，就怎么改。节操什么都不要。
综上所述：为啥要把五代机技术下放。第一、有需求，如中国战机缺口大。第二、有市场和平衡，中东战机必须差以色列半代以上。第三，没有钱。太多国家因为缺恰，不得不买四代半战机。第四、不紧张，有的国家最近迫在眉睫的战事可能，所以应用四代半也行。
中国已经能造出隐身战机，为何还部署了300多架二代机？
历来国防工业的发展就不是一蹴而就的事情，就目前我国装备的隐身战机而言，虽然很强大但还不足于达到整个替换的现实，一是这种战机造价昂贵、二是量产的数量已经到了极限，所以说我国目前的二代战机可能还需要继续服役一个时期。
对于我国的航空和领空而言，继续使用二代战机和二代半战机符合我国国情的需要，实行高中低的科学搭配才能收到较好的效果，二代战机和先进的隐身战机相比，尽管已经落后但也不是一无是处，对于我国有些周边国家而言，这些二代战机还是比较先进的。
对于主要领空方面，重点部署、针对性防御、把拳头产品放在合适的位置上，才能收到较好的效果，武器的更新换代需要一个缓慢的过程，对于已经非常成熟的二代机，是目前我国国防不可或缺的空中力量。
感谢邀请，从以往的经验来讲军事装备的更新换代不会是一蹴而就的
第一，可靠性问题。新一代飞机虽然开发完毕，各种战斗性能比老一代飞机强，但是可靠性却不一定高，新型飞机不经过常年的实验飞行，很多故障稳定性可能没有飞了几十年的老型号飞机可靠，比如二战中虎式坦克1943年就上战场了，但是到1945年还因为各种引擎故障而抛锚
第二，成本问题。要完全生产新兴飞机而取代旧式装备，从配套的飞机生产线到机场、后勤部门就要更新全套的维修保障设备，还有飞行员的培训流程，教练机的更新等等一系列都要更新换代，成本一定很高
第三，性价比问题。新一代战机必然作战性能优秀，但是成本肯定也不低，就好像三星会出五六千的手机同时也出几百块的手机面向低端用户。战场也是一样，中国这么大，要部署的防区那么多，打个比方，部署在哈萨克斯坦边界的空军部队和部署在福建广东的空军部队如果都配备歼十，中国可能要两三千架歼十才能满足需求，那么要多大的开支？歼十和歼七的维护费相差多少倍，那么那些平时需要有空军驻防但又没太大威胁的地区每年要多出多少维护的开支？这些都需要考虑，况且目前中国空中优势跟美日不在一个水平，不要觉得这2年出了很多新装备就觉得拉近了距离，差的还很多，所以中合来讲，空中主力靠的还是老款的机型。
目前在我国空军和海军航空兵仍然有大量的二代机在役，包括歼7和歼8在内，数量不止300架。
前段时间有消息说我国最早引进的苏27已经开始退役，那么为什么作为三代机的苏27退役了，二代机反而还在服役呢？其实原因很简单，早期型苏27经过这么多年的高强度飞行训练，机体寿命已经达到极限，既无大修的必要也不适合再飞行，所以只能选择退役。
而在二代机中，很多都是才服役十年左右的新机，比如歼7G型是2006年才开始服役，至今也不过12年，而一般战斗机的服役年限为25至30年，甚至有的机型会更长寿，同样的歼8F、歼8G等机型也都才服役十几年，离正常退役年限至少还有十几年，这些二代机型号虽老，但机体却很新，所以也就不会退役。
虽然目前四代隐身战斗机已经服役，三代机也占据了绝对主力，但现有的二代机仍然会继续服役，这就造成了二、三、四代机大同堂的局面，本着物尽其用的原则，这些二代机会继续发挥余热，只是不用再担负繁重的作战值班任务，只用作日常的飞行训练就行了。
到此，以上就是小编对于3款五代隐身机齐聚的问题就介绍到这了，希望介绍关于3款五代隐身机齐聚的2点解答对大家有用。
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