大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼-35A真的来了的问题，于是小编就整理了1个相关介绍歼-35A真的来了的解答，让我们一起看看吧。
第四代战斗机被称为最后一代有人驾驶战斗机，你同意吗？
这是瞎掰。
说出这种话的人，对于人工智能毫无概念，也对人工智能的难度毫无概念。虽然我下面引用的图片是一堆所谓的AI图片，但是那只是一堆故弄玄虚的线条和配色，忽悠外行来骗钱而已，没有一个正经的计算机研究者会把那些图片里的玩意当了真。
人工智能的总目标是构建和超越自然智能。但是这个过程极为漫长。
不要以为“阿尔法狗”战胜了柯洁、李世石就意味着人工智能就有了突破性进展。早哩！现在热炒的所谓人工智能，只不过是大数据+统计分析+高速运算结合的产物，一切都要依赖人类。
最关键的一点：“阿尔法狗”的对弈算法和价值网络都不是计算机自己生成的，都是人类设计师反复尝试、失败、修改了之后才能用的。客观地说，从1946年第一台计算机诞生到今天，没有一行有意义的程序是计算机自己产生的（可别把工程师在系统里预先写好代码段，根据某个预置的判别条件自动复制粘贴生成的那类程序叫做计算机自己产生的程序！），都是人写的。
而真正的自然智能是：在没有帮助下，自主产生之前从未有过的新处理程序并且不断改进直到获得比旧有处理程序更高效的处理结果。要想达到这一点，至少需要一个系统必须有自我意识，而且能不断进化，还需要这个系统必须自主从外界获得能量并且这些能量要多于它在获取过程中消耗的能量。而眼下的最先进的所谓人工智能系统也做不到其中的任何一条。
所以，现在对于人工智能的各种猜测和恐惧都是荒谬可笑的，人类目前还根本没有理解智能的真正产生过程，现在的人工智能研究只是从符号主义转向了连接主义，开始取得了譬如深度学习之类的一点进展而已，而对于深入的自然智能形成机理还毫无概念。人类都没搞明白自然智能，居然就有人幻想超越人类的所谓人工智能，害怕所谓人工智能了，确实是无知者无畏。
所以，别浪费精力在什么最后一代载人战斗机上了，倒是满可以构想一下第一代与有人战斗机配合作战的无人作战飞机了。
抱歉奇兵不同意这个结论，关于战机分代的话题就不再啰嗦，我们将题主所谓的机种直接看做苏-57、F-22等五代隐形战斗机。如果要算上欧洲自己研发的六代机，那么请直接无视，目前最有可能率先面世真正含义六代机的只有美国海军六代机比较靠谱，而且从其飞行模式上看应该和B-21轰炸机同样，可能分为有人操作和无人操作两种模式，若是纯无人驾驶那肯定没有这么绝对，AI技术还没有发展到这个程度，它的技术很大程度上仍然主要用来计算，最终决定权在驾驶员手上。
最近类似主题这种话听过的不少，还有说什么六代机是大气层内的最后一代飞机，感情七代飞机必须是空天战机了呗。冷静一下脑子，现在人类文明的发展速度远远赶不上我们的幻想速度。就好比战略轰炸机一样，整天说谁家了老了，用了几十年该淘汰了，请问除了美俄还看着谁会玩？空天战机要烧多少钱，谁都不敢保证，但绝对少不了，看看五代机就行。当然下去一百年谁也保不准会发生什么，从二战结束到现在也不过70余年，人类科技的发展速度确实可以用惊人来表达，不过七代机要飞出大气层的可能还是不大。
这样说是有原因的，实际上自苏联解体后，新的军备竞赛篇章就已开启，美国的B-21声称要比对手领先几十年，但是他们一点高兴不起来，因为美国要做的是必须时刻保持先进性。所以在美国来看，继续研发新的武器装备，既能保持自己的地位，又能拖着敌人不得不追赶，如此一来武器装备换代的速度就过快，而不会实行跨代式发展。装备更新的太快有可能到了10代都出不了大气层，而如果实行跨代发展则有可能8代就搞定。
美国建立空天军和欧洲建立"欧洲军团"一样困难，除了经费方面，更重要的是技术，美国放弃一些重要的空天项目并不是它们无用，而是无力深入。美国海军在研究空天战略的同时，六代机已经结束了理论阶段，正开始研发新的机身，而六代机除了需要新的机身还要有新雷达武器系统、以及新的发动机和下一代隐身技术。尽管美国方面宣称这些新技术正在以最快的速度达到实战程度，但很明显这款六代机仍是有人驾驶战机。
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谢邀！无论第四代还是第五代。我们就说F-22，F-35，歼-20之后吧，是有人还是无人呢？
无人驾驶战斗机的作战方式我们可以设想三种，一种是AI自动执行任务。另一种就是在目前无人机基础上进化的，也就是人在空调间里，操纵着无人机去打仗。还有就是AI和人操结合的。
从目前AI的发展看，无人驾驶汽车也尚未成熟，AI自主驾驶飞机去作战，要是执行对地攻击任务的话，感觉难度不比无人驾驶汽车高（会返航的战斧而已），当然，这里指的对地攻击不是打击移动目标和近距火力支援。
AI的发展会怎样先不说，先主要说说人工操纵的无人战斗机。
人操的会怎样呢？VR技术肯定会给操作人员配备的，操作人员的态势感知能力也会更加提升。将来肯定是操作员能获得的信息比飞机上的飞行员多，因为地面设备随便堆，不怕没地方，还不用分心操纵飞机呢。
那么问题来了，如果解决了多路高清图传和飞机跟操纵台之间的那个信息交换（这个是不是算作带宽，没研究）以及通讯安全，能确保飞机不会被敌方干扰或者劫持。那就真没飞行员啥事了呢！
还要飞行员干啥？操作飞机？在空调间里可以啊。
决断？坐在操控室里也可以啊，还没生命危险，能更冷静呢！
处置故障？当年F-4让地勤累死累活，F-18一上来还带自检能力了！飞行员能按的按钮操纵室里也能按。
空中格斗？飞行员做个高G机动还会黑视红视喘上一会气呢，格斗时有啥优势？
临场目视甄别？现在家用数码长焦相机都已经125倍光变了。要你那5.0视力干啥！
所以我觉得，主要是解决通讯的问题，无人战斗机的前景就很好！
而战斗机的服役和换代时间现在越来越长了，所以留给无人战斗机的时间也多，很难说现在的第四代或者说是第五代就不是最后一代有人驾驶的战斗机了呢！
我相信，问所谓的军事专家就算了，去问问玩航模的人，玩穿越机，玩fpv，玩航拍的人，他们也会有同感！[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
对于战斗机的划分有不同的标准，按照题主的说法F-22A猛禽战斗机等都是属于四代战斗机，包括中国空军装备的歼-20战斗机，同样洛克希德马丁公司的F-35闪电II战斗机也是属于四代战斗机。不过按照欧美和俄罗斯的标准，这些战斗机都是属于第五代战斗机了。
目前正式服役的第四代战斗机有美国的F-22A猛禽战斗机，F-35A/BC闪电II战斗机，中国的歼-20战斗机，这些战斗机都是按照有人驾驶的模式进行设计，而正在研制的第四代战斗机还有俄罗斯的苏-57战斗机，韩国的KF-X和土耳其的TF-X战斗机，这些战斗机也是有人驾驶的战斗机。第四代战斗机的研制标准是由美国的F-22A猛禽战斗机所建立的，这款战斗机具备隐身能力，超音速巡航能力，超视距打击能力和超强的机动能力。
欧洲已经开始了第五代战斗机的研制工作，这是英国和瑞典共同研制的暴风雨战斗机，另外还有德国和法国主导，后来西班牙也加入的新一代战斗机的研制。英国的暴风雨和德法联合研制的下一代战斗机都是采用有人驾驶的模式，从这个看四代战斗机作为最后一代有人驾驶战斗机的说法就不会成为现实了。欧洲多个国家直接跳过第四代战斗机的研制而进行了第五代战斗机研制工作。
到目前为止对于第五代战斗机的研制标准还没有一个定论，隐身能力，超音速巡航能力，超视距打击能力和超强的机动能力等也是新一代战斗机的标准，另外网络化作战也是其中的内容，至于有人没人还不是下一代战斗机要考虑的内容，毕竟人工智能还没有如此的先进和实用。
不同意，题目首先没有明确现代喷气式战斗机分代，欧美按四代划分，现役四代机就是F-22/F-35隐形战斗机。而苏联/俄罗斯则按五代划分法，现役四代机就是苏-27/米格-29战斗机。我们统一标准，把各国隐形战斗机统统归入四代，再进行分析看下代主力战机是否可以实现无人驾驶。
近年无人机在世界各国频频现身，投入实战而且对于地面攻击、侦察等任务完全的相当完美。以至于大家都认为下一代战斗机的标准之一就是无人驾驶，毕竟战场实况我们不清楚，但是有一部《绝密飞行》电影，里面的高智能鹰爪无人机让人眼前一亮，这才是我们需要的无人战斗机。
电影场景中高度智能的鹰爪无人机已经可以和有人驾驶战斗机比拼，而且在机动性方面可以做出人体所无法承受的动作，不过这都是假的。目前人工智能发展水平还没办法达到这个仿真的程度，大家经常看到的还是有人远程遥控下的无人机执行任务，或者沿编程好的路线执行预定任务，在目标识别和判断方面远远达不到战场即时的需求。
当然，也有更加智能、先进的无人机型号正在研制并投入使用，比如美国X-47b无人机。
虽然目前开发的无机人可以自主完成很多任务，由于不用考虑飞行员的因素，可以减少大量保障负荷，还可进行高难度机动（只要飞机强度够）。但是对于剧烈的空战而言，在目标识别、判断、攻击绝对达不到有人驾驶的水平，至少在目前可预期的下代机型中，无人机将成为一个重点机型，但不可能直接替代有人驾驶战斗机。
到此，以上就是小编对于歼-35A真的来了的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼-35A真的来了的1点解答对大家有用。
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