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5.9元/L的低价汽油仅卖3天就开始涨价,海湾石油是败给两桶油了吗?
我是一名在加油站工作了9年半的一线员工,加油方面有问题可以关注我,随时可以问我,我知道的会帮你解答。我已经录了些关于加油的视频上传了,关注可以看到。
一个新人初来乍到,要博眼球,那最好最有用的方法就是降油价,活动价是肯定没钱赚的,他们搞活动也是准备了一定的资金,效果或时间达到预期了就会停止。如果你做为加油站,你也会把价钱调回来,毕竟大家都这价格,虽然可能来的车少了,但利润高了,也能抵消薄利多销的利润了,赚同样的钱,当然怎么省事怎么来。一方面是败给市场,一方面是败给垄断,在源头上油是不开放的,海湾的油也得问三桶油进,我猜测在来之前就达成了协议。
加油方面有问题可以关注我,随时提问。
海湾石油的油价跟两桶油有什么关系?!要说有关系,那也就是他海湾石油也是从国内的炼油厂进的成品油。
海湾石油刚开始那三天为什么会便宜?因为人家要搞开业大酬宾呀,你没有见过开业大酬宾这种操作吗?
三天以后价格恢复正常,那肯定要恢复呀,不恢复他到哪挣钱去,他也要上税,他也要养自己的员工,他也要赢利。而且海湾石油的成品油的进货渠道也是从国内的炼油厂进的油,所以说他的成本跟别的加油站不会有太大的区别。
加油站的油价的构成,一方面是从炼油企业拿来的成品油的成本价,第二是各种税费,第三是他自己的运营的成本,第四是他的利润。这些东西你觉得他会舍弃哪一点?!
作为外资加油站来讲,能够改变油价的只有进价成本。就看他从哪个渠道能进来,成本更低的成品油然后去降低他自己的油价,但是话又说回来了,假如说他进的成品油的油价更低,那他的利润就更高,他何乐而不为呢。
汽车每次加油油箱是加满还是不加满好?
不加满好。因为汽车油箱总是加满的话,有可能会导致漏油、汽油挥发进入车厢、损坏碳罐、通气孔堵塞等问题。汽车加油,加到油枪正常跳枪时就可以了,不要补加,再加就加满了。
一般老司机每次都会告诉你不要加满,只加半箱油甚至更少。乍一听并没有错——原因是汽车越重,发动机的负荷越大,导致汽车加满油时油耗增加。真的是这样吗?没有!
其实我们按照国内汽车平均油箱容量50升来计算,因为汽油比重轻,每升汽油约0.725公斤,所以一箱油的重量是36.25公斤,半箱油的重量只有18公斤左右。就算车加满油,也相当于加了1-2箱矿泉水。
此外,如果你通常只加满半箱甚至更少的油,这意味着你必须运行两倍于加满油的汽车的加油站。你计算过吗?车辆往返加油站、绕路、堵车、在加油站排队等的燃料成本和时间成本。,都远远超过你“省下”的那点油钱——简直是得不偿失!
还没完呢!如果汽车油箱长时间处于“半饥饿”状态,也会对汽车造成伤害!由于车辆始终处于低燃油状态,当遇到颠簸的路面时,机油泵会频繁泵送空,从而导致DC电机处于过热过载状态,从而缩短汽油泵的使用寿命。打坏一个油泵要花几百块钱,如果车辆在路上坏了,损失也是值得的。那么多少油合适呢?首先,一般来说,燃油油位还剩四分之一时就可以加油了。不要等到灯亮了,也不要每次都加满。跳枪后最好立即停止加油——如果在夏天,最好给车加满90%左右的燃油——怎么控制?如果燃油表还剩四分之一,你只需要加25升左右的汽油!
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