大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于骑电动被限高杆砸头的问题，于是小编就整理了4个相关介绍骑电动被限高杆砸头的解答，让我们一起看看吧。
诸位经历过哪些生死瞬间？就是差一点就要死掉那种？
我某年经历生死一瞬间，一天早晨我开三轮车在干活的时侯，无意中口里有股咸咸淡淡的东西，我随口一吐鲜血出来啦！直到晚上下班，还在呕吐血，就去了杨凌示范区医院看病！
住院后，在抢救病房住2个星期，当时医生神秘和我妻子交谈，以及氧气、吸痰机、等辅助抢救医疗器械，还有后来我妻当我面筌入院协议，甚至多次抽血化验，又等了一个星期二个星期的病检报告，当医生告诉我和妻子，肺结核没有，肺癌症状可以排除。
我不到一个月中，从家人和医护人员表情和行为，让我在死亡恐惧中煎熬，对于家人的誊顾和亲情不舍离别，让我每日每夜等到奇迹出现。
医生的最终诊断，让我感觉有一口气活着真好！
一个男人要多优秀，才能娶到一个年轻貌美且有才华的女生？
谢邀！
一个男人能不能娶到年轻貌美且有才华的女生，不取决于男人有多优秀，这是多重因素促成的，当然优秀是必须的，只不过每个人优秀的方面不一样。
举个例子，网上真人真事，一个湖北的还是河北的男孩子，大学保安，就是因为会溜冰，在溜冰场碰到了一位女的美国留学生还是法国留学生，女孩不单漂亮，还是研究生，而这个男的只有高中文化，在大学当保安。你说这事怎么看？而且还不止一起这样的事情。
基本上上了电视和网络的中国男孩娶外国女孩的男性都不怎么像我们中国社会认为的那么优秀，但他们都娶到了貌美如花还有才华的外国女孩。
国内也有，但现实很少见到。
所以在中国，一个男人娶到一位优秀且漂亮的女孩子，主要看以下几点:
1-道德品质一定是优秀的；
2-运气是优秀的；
3-经济实力强只不过增大了你娶到的几率；
4-专业能力学术能力也只是增大几率；
5-形象气质好也只是增大你的几率。
这个事情就是一个综合概率问题，没有绝对，也没有不绝对。
上述仅供参考！
过年开车回家，乡村路上的限宽墩成为拦路虎，需不需要强制撤销？
首先要看事情的本质，和你本身的行为！
1.普通的轿车都是可以过去的，同时也是为了让你减速、警示自己，前方是乡村，你不能像高速上那样开车了。
2.为了限制乡村的车流量，保障村民的安全！如果换位思考的话，亲人和孩子就住在这个乡村里，面对着车水马龙，心中会不会有一丝担忧？
3.如果车能开过去，就慢慢开。只不过是限制了速度。如果开不过去，像乡村里还是有很多道路可以绕过去。如果开不进去，也绕不过去，那么你的车可以暂时放在能停车的地方。距离远的话让家里来接，近的话，多走几步路就当锻炼了身体。
希望这个答案能帮到你！同时也祝看到此答案的你们新年快乐，事事顺心！也祝令尊令堂身体安康、万事如意！大家生活中如果还要什么问题的话，可以关注微信公众号:探索侠 帮你们解答！
乡村路没有充分理由而设立的限宽墩应由交通部门坚决强制撒销。乡村路设立限宽墩需由地方政府审核是否有必要，若非某段特殊情形乡路（如路基高、陡、细，属危限路段，不允许大车通过）绝不批准设立限宽墩。通常乡路中的限宽墩是一种十分愚蠢的行为，这无异于搬起石头砸自已的脚。
大家都知道，一般乡村路非市政工程，建设规格不高，投入建设资金本来很有限，道路不会很宽敞（如我广东化州这里的乡路只有4米的宽建设标准，两辆小车会车也要考车技了），若再设个什么限宽墩，叫人怎闪车通过？这还能适应近些年来农村车多的实情吗？
再说，通乡村路，肯是自已的乡亲邻里出入多，设置了限宽墩不就等于缚住自己的手脚或叫自断其路吗？到头来就是让自己人出入不方面而已。特别近年关，回乡人多车多，设了限宽墩的赶快搬掉吧，免得交通拥堵或撞墩丢车毁人亡。反正我身边见过有村庄在村路设主限宽墩，不久又用钩机拨掉的。
至于乡村路减速带，限速限重标志等也是少弄为妙。举个例某村设了限重5吨的路标，但某日大卡车要拉20吨货入村怎么办呢？让不让入呢？这不是叫自打嘴巴么？有车入村肯定是与本村有关吧，限来限去不是限了自家人么？有了太多的减速带就很安全了么？肯定不是。
问题关键在于，我们要自觉遵守交通规则，做个“珍惜生命，文明守礼”人。若果大家都文明驾驶，文明出行，互相礼让，每个人心里都有一条底线，不随便超越，时刻保持清醒的头脑，认识到每一个移动体有一条或多条生命随着，不开无把握的飞车招摇过市，那么即使不设减速带、限重限速标、限宽墩，我们的安全系数定会高些吧。
这个限宽墩是否应当设置和是否需要拆除的问题，在交通法和公共安全法上没有明文规定，因为限宽墩是属于村民集体管辖范围内的乡村道路管理范畴，有些乡村路口还设置了限高杆，只要这些设置与道路交通安全法和公共安全法律法规不相抵触，就属于合法范畴。
村民集体委员会设置这些限宽墩和限高杆主要是为了防止大型车辆进入和通过时给村民安全带来隐患以及道路的损毁。这些行为和设置基本上不影响村民的生活，也不影响主干道的交通通行。因为大型车辆总想通过走村民道路来减少油耗和缩短时间，所以村民集体才设立了限宽墩和限高杆。
怎么说呢，既然是不违法的设置，在理解村民集体的这种心情前提下，那就多一份尊重和理解吧。
乡村道路上的限宽墩，是村民防止大型货车进入乡村主干道路而设制的，也能起到对一般车辆限速的作用。大型货车进入乡村主干街道，对村里的行人、老人和小孩的安全有影响，晚上呼啸而过噪声巨大也有扰民的现象，时间长了道路也会被损坏。
春节期间驾车回乡村，在遇到限宽墩时可以放缓速度通过。不能因为一时的不便就要拆除限宽墩，春节一过，返城车辆就都离开了，居住在村里的村民还要继续生活，还需要限宽墩来阻挡大货车进入乡村道路。
乡村路上的限宽水泥墩其实拦的是大货车，私家车不影响，甚至一些轻型卡车也一样可以通过，具体宽度肯定是村民们商议出来的，打算设置限宽水泥墩时会根据各家车辆情况决定宽度，原则就是保证村民的车可以正常通行。
乡村道路设置限宽水泥墩大部分都是无奈之举，有些村子临近国道收费站，有些大车想逃费就会选择就近村庄绕行，而逃费车辆基本上都是超载严重的，很容易压坏道路，而且增加危险性，如果遇到一些拉容易扬尘或者抛洒的货物比如煤炭之类的还会严重污染环境，所以村民们都很讨厌这种车辆从村子里通行。
还有一些村子里的道路并不是政府出资，而是早期村民自己凑钱修建的水泥路，请的也是一般的施工队，本来路面强度就不适合载重车辆通行，为了防止压坏道路村民们也会设置限宽水泥墩。
总的来说我认为设置限宽水泥墩并不是什么坏事儿，既然设置了说明人家不想让你过，咱就绕路便是，硬闯的话擦坏车辆是小事儿，真让村民们发现了让你赔钱那就麻烦了，毕竟强龙不压地头蛇。虽然有些道路并非村民所有，设置限宽确实有违定制，但是民意如此政府也不便多管，所以如果你的车确实过不去的话还是绕道为妙。
还有一种比较极端的情况，比如上图这种限宽墩，特别窄，一般这都是堤坝上修建的道路，主要是防汛部门巡护堤坝使用的，原则上是不允许机动车行驶的，所以遇到这种限宽我们还是别冒险为好，因为另一头说不定会更窄，别问我是怎么知道的，当年在黄河大堤上就这么紧贴着过了限宽，十五分钟后又紧贴着开了出来，因为另一头的限宽比车窄。
最后说一说小型车辆通过限宽墩的方法，很简单。因为宽度足够你通过，所以你只需要看住一侧另一侧肯定能过，我平时都是看左侧，在保证安全的前提下尽量向左靠，右侧自然是安全的。
限高杆掉落砸中车，维修费该谁承担？
限高杆“好么秧地”能掉落？如果自然掉落正好你经过此处修车费用必须限高杆单位负责，因为你们没焊结实直接危害公共安全。要是你的车超高强行通过导致限高杆坠落砸了你的车后果自负不说还要赔偿限高杆的损失。损坏东西要赔谁都知道，没有公共设施白撞坏的。
到此，以上就是小编对于骑电动被限高杆砸头的问题就介绍到这了，希望介绍关于骑电动被限高杆砸头的4点解答对大家有用。
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