大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中俄三隐身战机同框的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中俄三隐身战机同框的解答，让我们一起看看吧。
以预警机和无人机组成的未来空战系统可行吗？
美中俄等大国空军，其实，已经进入了隐形战机的时代，将彻底改变未来战场上的空战模式，这是毫无疑问的。
隐形战机，最早由美军装备，其机型就是F-22，并率先提出了隐形战机的“4S”概念，也即隐形、超音速巡航、超机动能力以及超视距攻击等四项基本功能。
在美空军举行的某次“红旗”军演中，F-22隐形战机在对阵由F-15、F-16等第3代非隐形战机所组成的联合机群对决中，居然取得了241:2可谓“屠杀”的傲人战绩。
在我空军近乎实战的2018年“金头盔”自由对抗中，歼-20双机编队曾经对阵歼-11B型非隐形战机编队，以及红旗-9防空导弹，也打出了72:0的惊人战绩。
尽管F-22、歼-20等隐形战机，相对于其他第3代非隐形战机，具备了绝对的空中优势，但隐形战机也绝非万能的，存在自身难以克服的弊端，最主要的是为了隐形的需要，所有的燃料和武器装备，都采用了内置的方式，因此带来的后果就是作战半径低、携带量低的弊端。
歼-20包括F-22等隐形战机，正常空战模式下，都是携带4枚中距空空导弹，2枚近距格斗空空导弹的装弹模式；而F-35则更少，正常空战载荷只有4枚空空导弹，而许多非隐形的第3代战机，美军F-15基本上外挂4中4近总共8枚空空导弹，俄军则外挂10-12枚空空导弹，可谓火力非常强劲。
于是，美军开发了XQ-58A、中国开发了攻击-11长航时无人机，可携带空空导弹，精确制导炸弹和反舰导弹等，伴随F-22和歼-20隐形战机作战，执行空战或对地（舰）打击，以弥补隐形战机携弹量少的缺陷，每架隐形战机至少能指挥4架伴飞的无人机作战。
由无人机伴飞隐形战机作战，军方提出了更为大胆的设想，也即由空中预警机直接跨过隐形战机，指挥大编队的无人机，遂行空战、对地（舰）打击。
1-2架伴飞的隐形战机，则用来对预警机提供护航，保护预警机的安全，使其免遭对方隐形战机的绞杀。
由于航空电子技术发展进步较快，目前某些国家的军方已能组织并实施100余架以上的无人机遂行空中作战，相信用不了多久，就将实现大机群的无人机遂行对地（舰）高价值目标的打击。
无人机参与空战，不再是以前科幻影视剧中的镜头了，而是强国空军正在实施的行动，某些国家出口的无人机，已具备了丰富的空战和对地打击经验，只是仍然缺乏无人机大机群的实战经历。
电脑编程上实现无人机大机群的控制都已不成问题，缺乏的就是实战经历，这个不是一蹴而就的，得一步一个脚印前行。
预警机指挥无人机大机群作战，似乎是个发展的大趋势，但最终能否成功实施，还有待时间来观察和验证。
现在，科技发展神速，未来的一切皆有可能，5G甚至6G能让万物都联通了，预警机指挥无人机大编队作战，也将水到渠成了。
马斯克的wifi卫星，可以解决无人机群通信的问题。难点在于对战场制电磁权的控制，否则被干扰，无人机群就傻了。未来的战争，可能真是玩电脑游戏的信息战，人都看不到。
按理论上是可行的，至少很多科幻电影都是这样演的。甚至不需要预警机，只要一个中控的大型机就可以了，甚至连这台“中控机”上都可以没有人。
这件事如果单从技术上说现在的实现难度并不是很大。
但是目前的一个问题是如何将杀戮大权交给机器来做。
现在有很多蜂群无人机攻击的设想和实现方式，从技术上来说并没有什么太大的难度。
可以用各种方式快速的空投数千个无人机到战场中。
但是现在各个国家的军队往往还恪守着一个基本的伦理门槛没有跨过去，这就是使用致命武力的时候还是需要依靠人来操作。
例如捕食者或者彩虹这类的无人机目前的确是带着导弹或者炸弹在飞行的。但发射导弹的指令则是在控制台上由人工的形式触发的。
这就保证了在“最后一刻”是有一个刹车的机制的，让一个士兵去做出判断杀人和让一个机器去做杀人的判断这是一个伦理上的取舍问题。目前绝大部分人还难以接受机器直接去杀人的事实。
前阵子在TED论坛上有这么一个演示：
直接投放装有3克炸药的小型四轴无人机，依靠面部识别功能可以自主自动的将一个模型人的靶子直接爆头。
虽然这个东西是做为一个技术演示来出现在TED演讲中的，但依旧导致了舆论哗然。——机器怎么能直接杀人！
机器能不能自主的去杀人其实是目前人类社会所面临的四大伦理问题之首。没有国家会真正的跨过这个红线称为全人类公敌的。
如果不做全自动AI的方式呢？这个问题就有点麻烦了。如果需要人一对一的对无人机进行控制，就得弄一个类似于《头号玩家》的游戏控制中心了。
很多士兵需要通过这种控制中心来控制无人机。其实这个东西有现成的。
目前大多数军用无人都是依靠无人机控制台进行控制的。但问题是如果是蜂群式的无人机，每个人控制一架无人机，那么就得准备几百套这样子的设备放置于一个房间内。这时空间甚至都不是最重要的问题，问题在于“带宽”。每个控制台和无人机之间的控制需要双向的大量数据传输，汇集到一起这个传输量就已经大的惊人了。它会沾满所有的卫星通讯频段导致通讯直接瘫痪。如果继续再扩大规模的话，回头算帐会发现这样控制无人机以减小伤亡所投入的成本会远远的超过需要支付的抚恤金的量级。
同时这样的一个无人机控制中心也是大量的无线电信号发射目标，很容易在战场上找到。到时候被攻击后，所有无人机也就瘫痪了。母体被摧毁，所有无人机自然瘫痪也是很多科幻片中屡试不爽的情节吧？
类似于星球大战中的Battle Droid，不就是因为主体控制被摧毁全员离线了吗……
除了外形和涂料隐身，战机还能有哪些雷达隐身方法或潜在技术？
还有蜂窝敷设材料和谐振导线网这两种隐身方式，但是代价太大，不适合战斗机使用
在早期隐身技术探索过程中，特别是隐身涂料未成熟时期，人们也探索过多种不同的隐身原理，但现在大多已经放弃。
蜂窝状敷设材料是相对比较成功的隐身方式，这种技术也已经成功的在F-117A夜鹰和B-2A幽灵上成功应用。
现在人们测试无线电等电磁设备时，通常用到一种实验室叫做“微波暗室”。用尖椎型铁氧体海绵材料作为房间内背景布置，他将空气和机体表面导电率平滑的连接匹配起来，无线电波照射后被逐层吸收，基本上不形成背景反射。
微波暗室
蜂窝状敷设材料的隐身原理就是把这种“微波暗室”的隐身原理搬到飞机上。他使用重量更轻，吸波能力更强的席夫碱基盐类化合物作为材料，制造小型蜂窝状柱体材料，然后用用凯夫拉透波材料作为表面，这样就在飞机机体表面制造出“微波暗室”。
1999年，F-117A被南斯拉夫击落，使的这种复杂的蜂窝状敷设材料被曝光
不过由于尺寸和体积限制，这种敷设材料只能对付X波段毫米波雷达，B-2A幽灵轰炸机的表面蜂窝状敷设材料可以吸收毫米波99%的能量，效果可以说是非常显著。这也是为什么说F-117A和B-2A的实际隐身效果要远超过F-22等隐身战斗机的原因所在。
维护保养B-2机体表面
但这种隐身材料占用体积和重量都相当大，对于战斗机来说代价太大。不过更大的困难还是维护成本上，蜂窝状材料必须要定期清理和保养，时刻保持蜂窝结构的空腔内完整和干净。像B-2A幽灵轰炸机这样保养一次就要花掉1100万美元，这还是十多年前的报价，即使是美国也难堪重负，这也是F-117A和B-2A提前退役的原因所在。
另一种隐身技术，谐振导线网是最早进行探索的隐身技术，早在上世纪50年代初就进行试验。这种隐身技术是在飞机机体表面布置一层导线网，在飞机表面产生一层电磁波，用来干扰和对消对方照射过来的雷达波。
U-2高空侦察机在1957年进行的“彩虹”隐身试验，在飞机机身表面敷设一层导线网
这种隐身技术只能说是可以对付早期的雷达，随着雷达抗干扰技术的提升，很快就没有效果。而且这种隐身方式相当耗电，外置的导线层也大大增加飞机的飞行阻力，所以并没有投入实际使用。
此外，还有一种就是俄罗斯一直吹嘘的等离子隐身技术。利用等离子体可以吸收电磁波的特性来实现隐身，这种隐身技术一度被吹的神乎其技。但最大问题在于，要想产生等离子体需要用等离子发生器将空气电离，加热到108K以上温度，耗能会非常厉害。如果普通飞机想要用这种方式实现完全隐身，能耗上完全无法承受。
不过理论上，一些重点部位理论上可以应用这种隐身技术，比如进气道。此外这种方式也可以应用在弹道导弹上，以增强应对反导拦截能力。
总之，隐身方式虽然不少，但对于战斗机来说，依靠外形和隐身涂层还是代价最少，性价比最高，最适合战斗机所采用的隐身方式。
到此，以上就是小编对于中俄三隐身战机同框的问题就介绍到这了，希望介绍关于中俄三隐身战机同框的2点解答对大家有用。
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