大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼-20与苏-57同框的问题，于是小编就整理了1个相关介绍歼-20与苏-57同框的解答，让我们一起看看吧。
五代隐身战机普遍是单座，歼20为啥推出双座版本？
美标第4代（俄罗斯标准第5代）隐形战斗机中，F-22先执牛刀，率先装备美国空军，紧接着F-35联合攻击机成军；随即，歼-20战斗机横空出世成为中国空军主力；最后，首架苏-57战斗机也服役俄罗斯空天军。
在全球三强隐形战斗机中，基本上都是双发单座型号，唯独歼-20正在开发并即将装备双发双座型号，这是一个非常明显的信号，引发了外界的关注。
不再依赖俄罗斯的航空发动机，采用国产涡扇发动机的双发双座最新型号的歼-20，堪称在设计方面的一个重大突破，意味着具备优异隐形性能、战场高态势感知能力的歼-20，将成为一架空中指挥机。
届时歼-20将凭借出色的机载相控阵雷达等先进的航电设备，将具备一定的空中预警机的性能，通过高速数据链系统引导并指挥其他战斗机甚至是无人机，实施空战以及对地打击，必将引领未来空战的新格局。
歼-20双发双座版本的即将推出，是将歼-20作为未来空战和对地（舰）打击中，体系内的非常重要的一个节点，有可能将颠覆当下战斗机各自为战的空战和对地（舰）打击模式，传统的长机和僚机的作战方式，也将发生根本性的变化。
双发单座的歼-20，在未来的空战中，充当临门踹脚的角色，以隐形性能撕破对手的防空体系，打掉对方的隐形战斗机，为己方其他战斗机、攻击机、轰炸机扫清空中的航道，扩大制空和对地（舰）打击战果。
歼-20双发双座战斗机，则除了可视作一架前出的空中小型预警机，具备引导、指挥其他战斗机进行空战以外，本身就是一架制空和对地（舰）打击的多功能战斗机，可定位在战斗轰炸机，或者是攻击机，用来摧毁地面高价值目标，甚至具备反舰作战能力。
参考双发双座的歼-16多功能战斗机，歼-20的机身本来就较长，适当地延长些机身，即可在保证隐身性能，以及气动布局的情况下，增加一名飞行员。
因此，双发双座的歼-20，机体重量将增大，最大航程将提高，武器携带量将增强，那么歼-20除了负责驾驶战机的飞行员以外，另外一名飞行员则用来负责投掷武器的操控，引导并指挥其他战斗机和无人机进行作战。
歼-20，双发双座型号的推出，是成飞航空人对于空战新手段的有益探索，一旦此型战斗机装备中国空军，对于实现战略转型的中国空军来说，在遂行新时期军事斗争准备中，战时就多了一种空战平台的选择。
对于中国空军探索多机种在体系内联合作战，特别是作为“忠诚僚机”长航时无人机的加入，中国空军综合作战能力的提高，非常值得我等军迷的期待。
未来新作战理念的战场预警机，空中作战思想的一次飞跃，【J20】即将成为未来战场的前沿指挥官，指挥一支钢铁部队碾压挑战者！
预警指挥机，对于空中编队发挥战斗力的重要作用不言而喻，在它的态势感知组织协同作战功能的支持保障下，对没有这种保障对手的压倒优势，可以决定一场战斗/战役，甚至一场高强度局部战争的胜负。但是目前世界上现有的预警机，却普遍都是雷达波反射率最高的空中稻草人，成为对手寻求猎杀顶级目标，在隐身战机陆续进入战场的作战环境下，现役预警机的生存处境越来越恶劣了。
美军E2D预警机
美军E3电子预警机
AI技术使无人作战装备，越来越多的投入未来战场，再加上发动机、隐身技术跨代际跃升，给这些无人装备赋予了更强大的作战性能、战场生存能力，既可以对敌方高价值目标更有效的猎杀，又可以最大限度减少己方人员的损失，但是这些钢铁士兵编队的这种跨代际性能，如果没有一线的临机指挥协调协同有序动作，也无法保证有效发挥，因此，这种未来理念的战场也需要一位一线指挥官，对编队实施临机的统一协同指挥，双座【J20】，很可能将承担这项新作战思想的历史使命。
【J20】的优越隐身性能，至少在目前世界装备技术状态下，具备着最强的生存能力，与全军数据链体系耦合的战略节点关系、及其自身强大的态势感知性能，加上搭载能力换装360度机身探测系统，如此强大的态势感知/信息分布/临场指挥性能，应该可以承担局部战场的一线指挥官任务，而其打节点的攻击任务交给无人编队完成，这种组合的配置，将可以最大限度的发挥出无人编队作战效能，同时也更有效的保存己方有生力量。
美军有人/无人机组合编队想象图
双座【J20】的驾驶员解除战斗任务，专司飞行/机动/自我防护任务，后座才是这支编队的核心——战场指挥官专司指挥编队作战，系列化开发的J20华丽转身，变成人民空军前沿战场的指挥部——超音速巡航/超机动避险/高效隐身的战场预警机，在未来捍卫我们核心利益的使命中，这支具备超级攻击力的钢铁有机编队，随时可以突然神兵天降需要的战场。，一击制敌。
歼-20之所以推出全世界第一款五代机的歼-20双座版本，主要是为了在复杂电子环境条件下，依托其隐身性、超级态势感知等能力，实现五代机的多用途作战。
其中最关键的，歼-20应该已经突破了一直让人诟病的发动机瓶颈，让有着长航程的歼-20在隐身状态下，从深入敌后的最强刺客蜕变成能力强大的多面手。
同时也意味着我国军工开始走自己的路了，这不光是对国产战斗机研制技术充满了自信，同时在体系化作战条件下，颠覆并形成中国空军新型的技战术模式。
首先从战斗机的发展规律和作战任务来看，不但有分别操纵飞机和控制武器的双座战斗机，而且一些成熟可靠的主力机型，也都会发展出双座版本。
且不论歼-16、苏-30、F-15这些先天就是双座的多用途重型战斗机，研发之初就是为了让两名飞行员的分工更为明确，从而高效率完成任务。
美军的F-16更是作为全世界使用最广泛的战斗机，从最早单座版本的F-16A/C，发展出了双座版本的F-16B/D，以及F/A-18F这种双座的舰载机。
我国只不过是按照这种作战任务和发展规律，让歼-20成为第一个吃螃蟹的双座五代机。
其实当年美国推出F-22以后，也曾计划研制双座版，只不过在中俄的五代机还处于遥遥无期的状态，同时又验证了F-22的性能完全可以吊打所有空对空作战的四代机。
F-22无出其右的制空能力，一时间让美军拔剑四顾心茫然。然而为了确保美国领先优势，保持其傲视群雄的实力，特别限制了F-22的出口禁令。
综合考量后，F-22无法通过出口降低其高昂的制造成本，仅靠美国财政也难以承受。于是，在生产了187架后，美国宣布关闭生产线，双座版的F-22也因此无疾而终。
同时，为了其海军、海军陆战队的作战需求，以及加强盟国军事实力，号称多国联合研发，其实是美国出技术，其他国家掏钱的F-22的缩小版，单发单座F-35走上了台面。
歼-20横空出世以后，杨伟总师就说过，歼-20将作为一种五代机平台，形成系列化发展，会衍生出很多版本。因此不止是双座型歼-20，应该还会有舰载型、预警型......
特别是随着战机隐身性、超级态势感知，以及超视距攻击能力愈发的重要的当下，凭借歼-20的优势，双人搭配才能够将制空对地、侦察指挥、电子战等等功能发挥的更好。
另外，我们周边一些国家、美军航母、基地开始装备F-35，五代机的数量之多，已经严重的威胁着我国的安全。
而单一功能的单座版歼-20，显然已经不能做到面面俱到，特别是隐身性能下的多用途功能，以及指挥“忠诚僚机”的无人机群作战。
尤其美俄两国都已经开始研发无人机作战，只不过以美F-22、俄苏-57的单座机，既要应对复杂电子环境条件下的隐身飞行，同时又要进行高机动情况下的超视距作战。
再加上指挥无人机作战，将会给单人操作带来极大的压力，而双人双座就显得比较游刃有余。
因此，我国推出双座版本的歼-20，就可以实现一人在战场态势下操纵战机，一人精确控制武器、电子战系统，同时指挥攻击-11等无人机群展开作战。
到此，以上就是小编对于歼-20与苏-57同框的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼-20与苏-57同框的1点解答对大家有用。
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