大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于歼-20与苏-57同框的问题,于是小编就整理了1个相关介绍歼-20与苏-57同框的解答,让我们一起看看吧。
F-18的空战性能够美海航用吗?
目前当然够用!现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”可以称作是目前美国海军的图腾象征了,美国现役的所有航空母舰都装备了F/A-18E/F,是航母战斗群中最重要的空中力量。F/A-18E/F,前面的“F”代表战斗机、“A”代表攻击机,意味着这是一架只需要变更武器配置就可以执行两种任务的机型。其中“E”型是双发单座,“F”型是双发双座。
寄予厚望却未能令人满意的F/A-18A
F-18战机从上世纪80年代开始在航空母舰上服役。不得不说,当时的美国海军确实是对“大黄蜂”寄予了厚望,当时是希望它能够完美取代一代传奇F-14雄猫的。但实际的表现却差强人意!
随着服役数量的增加,很多要命的毛病都暴露出来了,F/A-18A不仅航程短,发动机推力也明显不够用,最让人难以接受的是载弹量!只能携带4枚454千克的Mk 83炸弹,638千米的作战半径堪称短腿小柯基。曾经在美海军飞行员中间曾流传着一句嘲讽“大黄蜂”战机的笑话:1名飞行员、带1枚炸弹、只飞1小时。为此,美国国防部于1987年7月向海军、空军下达指示,要求研制F/A-18的更先进衍生机型,作为下一代战机(F-35和F-22)服役前的过渡。
脱胎换骨的F/A-18E/F
改造项目的承包商麦-道公司,出色得完成了任务,帮助“大黄蜂”进化成“超级大黄蜂”,F/A-18E的出现彻底满足了挑剔的美国海军!2002年正式开始服役,而它服役的第一艘航母是CVN-72“林肯”号!
1、更加强劲的动力,通用公司提供的两台F414-400发动机,彻底解决了大黄蜂的“心脏病”!这两台从F404改进而来的发动机,让“超级大黄蜂”获得了将近200千牛的最大推力!前、后掠异形叶片技术,叶盘整体加工方法,复合材料叶片,多孔冷却技术!多项世界首例的先进技术的首次应用,其中最令人惊讶的是发动机尾喷口截面积调整技术的应用。动力系统的提升带来的是载弹量的大幅提升。机翼面积增大,增大油箱体积改善了航程的短板。2、
更加强大的雷达系统让“超级大黄蜂”看得更远,看得更准。雷神公司提供的AN/APG-79主动相控阵雷达。不仅将“超级大黄蜂”的视野范围扩展到了148千米,而且还支持边扫描边跟踪的作战模式!在85千米的范围内可以同时锁定20个目标,并引导攻击其中的任意8个目标。雷神公司这款雷达优秀的对地探测能力,还为飞行员提供了清晰的地面视野,这一点对于兼顾着攻击机任务的“超级大黄蜂”而言至关重要。
替代者已经出现
如果说“超级大黄蜂”不够用了,那一定不是因为对手,因为目前根本遇不到舰载机对决,俄罗斯航母已经趴窝好些年了,“超级大黄蜂”这些年干的尽是些砍瓜切菜的攻击机勾当!而且干得非常漂亮!然而这就是美国海军,尽管独霸全球五大洋,尽管11艘航空母舰及它们所搭载的舰载机联队在全球范围内都没有对手,但他们还是已经为“超级大黄蜂”找好了接班人。正如当年“雄猫”退役一样,哪里有什么对手?换代只为了继续保持甚至扩大差距而已。未来已来,抛弃幻想,我兔继续加油!
美军航母舰载战斗机,F18超级大黄蜂,标准的三代战机,就目前看,在10年之内应该说是够用的。
因为美国现在没有一个真正的、强大的对手需要去征服。
自从苏联解体后,一直到今天,美国都是一国独大,还没有遇到一个真正强大的对手。从海湾战争到打击叙利亚,美国打击的对象基本上都是三流四流的国家。
所以无论是从美国本土,到整个大洋上,美国都没有遭遇到真正的威胁。
但是美国是一个危机感非常强的国家。现在他已经意识到,一个强大的对手在崛起。或许10年之后,就能对美国造成一定的威胁。
所以美国在这些年进行了战略调整。整个战略向亚太东移。在全世界范围内强调航行自由。
但是我感觉美国的战略发展方向发生了错误。导致美国现在海空军的发展思路有点混乱。
非常明显的问题就是,F/A18超级大黄蜂战斗机,对东方新崛起的大国已经不能构成威胁。因为美国是一个进攻性的国家。他应该深深的感觉到三代战机对新兴大国已经无能为力了。但是由于苏联解体后,美国自我的感觉太好,所以近10年发展的海空武器,都是以对陆打击为主。都是要到别国家门口去打击别人。
面对东方新崛起的大国,有点不知所措。
即便是刚刚服役的F35多功能隐身战机,美国也没有10分的信心。
所以美国到底要设计出一款什么样的新型战斗机上航母,可能他们自己都还不知道。
估计他们还要从头再来。
我相信10年之内,我们的新型核动力电磁弹射航母,新型隐身舰载战斗机和新型隐身战略轰炸机都将出现。到那时候美国就会更乱了。
估计美国以后的总统都像特朗普一样了,特没谱。
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