大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众考虑关德国工厂的问题，于是小编就整理了6个相关介绍大众考虑关德国工厂的解答，让我们一起看看吧。
因排放门丑闻，大众在德国本土遭遇了多大规模的车主集体诉讼？
排放门丑闻给大众带来的影响，仍在持续发酵。据外媒报道，光在德国本土，就有近 47 万车主向该公司发起了类似的集体诉讼。
作为一种宣告性示范诉讼，其与大众在美国遭遇的集体诉讼类似。消费者能够就此团结起来，为维护自身权益而向这家汽车巨头发起法律挑战。
《卫报》周一报道称，在得知自己购买的汽车卷入全球性排放作弊丑闻之后，有近 47 万名德国本土车主向大众集团发起了类似的集体诉讼并主张获得赔偿。
这些车型包括 2008 年 11 月 1 日后出售的大众、奥迪、西亚特、以及斯柯达等品牌的车型车主。对于这波集体诉讼，大众没有立即回应外媒的置评请求。
不过有报道指出，布伦瑞克州法院已准许并推动了诉讼的继续行进。负责此案的法官补充道，距离原告与该公司达成某种和解协议，仍有很长一段路要走。
截至目前，大众集团已因排放门丑闻曝光后的车辆回购与和解等措施，耗费了超过 300 亿美元的资金。
而作为其在德国面临的最新挑战的一部分，任何形式的和解，都会进一步增加该公司在这方面的赔偿支出总额。
此外，若法院裁定对大众汽车处以罚款，那每位车主均可提出自己的索赔。鉴于赔偿诉求不尽相同，此案或耗时超过 4 年。
早些时候，德国当局刚刚对现任两位大众高管提出了新的指控。大众首席执行官 Herbert Diess 和董事长 Hans Dieter Poetsch 被指控操纵股市，且涉及柴油排放门丑闻。
据悉，两人涉嫌推迟向投资者介绍有关在美实施的排放测试作弊行为，且都计划继续留在各自的职位上。
一汽大众是德国大众的子公司吗？
不是子公司，是合资公司，
由中国第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份，
大众集团即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。
一汽大众不是德国大众的子公司。
一汽大众是中国一汽和德国大众的合资品牌。技术以及品牌都是由德国大众集团提供，而原材料以及生产则在中国由中国一汽完成，两家集团共同分享销售利润。
是子公司。
德国大众是总公司，一汽大众是德国大众和一汽集团成立的合资公司
上海大众是德国大众和上海汽车集团成立的合资公司
一汽大众是德国大众和一汽集团成立的合资公司
目前，与一汽合作的汽车品牌包括独立品牌和合资品牌。独立品牌包括一汽解放、天津一汽、一汽通用、一汽吉林。合资品牌包括一汽马自达、一汽丰田、一汽大众和一汽奥迪。
一汽大众汽车有限公司是一家中德合资企业，由中国第一汽车集团和德国大众汽车公司共同投资组建。所以,可以这么理解:
1、从股权结构来看，一汽大众是中国第一汽车集团和德国大众汽车的合资子公司。第一汽车集团持股51%,大众汽车持股49%。
2、从品牌来源和技术来源来看，一汽大众获得大众汽车的代理权，生产和销售大众汽车在华的车型，使用大众汽车的技术和品牌。所以一汽大众也是大众汽车的代理生产企业。
3、但是从实际经营管理来看，一汽大众并非大众汽车的完全控股子公司。由于第一汽车集团持股较大，实际管理权限较大。大众汽车无法完全控制一汽大众的生产经营和技术开发。
4、此外，一汽大众生产的车型也非完全照搬大众汽车的车型。一汽大众会根据中国市场实际情况，开发部分专属车型并使用大众汽车的技术作为基础。
不是
一汽-大众是第一汽车与德国大众合资成立的合资企业。作为合资企业，他们都不是德国大众的子公司，它们也不直接与德国大众联系，而是通过大众（中国）。作为以一类中介，大众（中国）不可能控制德国大众与中国车企合资成立的一汽大众。但是德国大众可以根据自己的需要，限制或屏蔽部分技术与服务的输出。
大众对德国有多重要？
对于欧洲德国经济占主导地位，德国经济中汽车行业更是不可或缺的一个构成部分。大众则是德国汽车行业的龙头企业
GTAI的数据显示，2013年德国汽车制造商的产量接近1300万辆，占全球产量17%还多。全球100大汽车供应商中有21家来自德国。汽车业是德国最重要的产业之一，2014年的经济贡献达到3840亿欧元，几乎是所有行业贡献的20%，对于GDP的贡献则为2.7%。同时，汽车出口占到了德国总出口的20%。
ACEA 和VDA的数据则显示，德国是欧洲最重要的汽车市场——2015年超过30%的乘用车(560万辆)和20%的新车注册(304万辆)在此售出和完成。43家汽车零部件和引擎工厂坐落于德国，产能占到了整个欧洲的三分之一。2014年德国汽车行业研发的花费达到176亿欧元，为德国左右研发费用的三分之一；汽车业研发人员规模93000人。全球任何五辆汽车中就会有一辆德系车，77%在德国制造的汽车销售向国际市场。
换句话说，如果银行业是美国重要的行业，那么汽车行业对于以出口为导向的德国显然是举足轻重的。整个供应链可谓牵一发动全身。
而对于德国汽车来说，大众汽车则显然是重要的“门面”。这不仅因为大众是德国最大的汽车制造商，大众的总营收2020亿欧元(2014年数据)也是德国企业中排名第一的，戴姆勒集团和宝马则分列第三和第七。
德国大众旗下有哪些品牌？
目前大众拥有保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车十二个品牌1937年3月28日，费迪南·保时捷在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司，总部在沃尔斯堡。大众集团在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家间制造工厂。全球雇员总数超过50万人，每个工作日可生产超过21,500辆汽车，同时提供各类汽车相关服务。大众汽车的产品在全球超过150个国家均有销售。集团的目标是为消费者提供安全、环保、有吸引力、有竞争力的汽车产品，代表同类产品的全球最高水平。
大众的德国总部在那座城市？
大众汽车集团（Volkswagen Group）的总部位于德国的沃尔夫斯堡（Wolfsburg）。这座城市因为大众汽车集团的存在而闻名，大众汽车集团是世界上最大的汽车制造商之一。沃尔夫斯堡位于德国下萨克森州，靠近汉诺威。
大众汽车的德国总部位于德国下萨克森州的沃尔夫斯堡市，这座城市也是大众汽车的发源地。沃尔夫斯堡市位于德国中部，是一座历史悠久的城市，其美丽的城市景观、丰富多样的文化活动和独特的历史遗迹吸引着众多的游客前来观光。作为大众汽车的总部所在地，沃尔夫斯堡市还拥有世界上最大的汽车工厂，其规模达600万平方米，可以一次生产超过3000辆汽车。
德国斯洛伐克大众工厂怎么样？
德国斯洛伐克大众工厂很不错。
德国斯洛伐克大众工厂选择了受过良好教育并且具有悠久的工业和汽车传统的劳动力素质。甚至在第二次世界大战之前，斯柯达汽车，拖拉机和坦克就在那里生产。斯洛伐克地理位置优越，位于欧洲地区，这是欧洲汽车工业的心脏。
布拉迪斯拉发附近的大众汽车厂不仅是汽车生产的设施，还是举办各种活动的独特而特殊的场所。流动性和技术爱好者会特别喜欢它，因为它伴随着各种各样的活动和设备齐全的会议室。
到此，以上就是小编对于大众考虑关德国工厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众考虑关德国工厂的6点解答对大家有用。
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