大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼-20与苏-57同框的问题，于是小编就整理了2个相关介绍歼-20与苏-57同框的解答，让我们一起看看吧。
我国歼20战机到底是4代机还是5代机？
国际上，一般依照军事上对喷气式战斗机的划代标准，目前世界现役机种最先进的一代战斗机。
由于美国人过去与俄罗斯的代别标准不一样，他们称其为四代机，俄罗斯称之为五代机，我们按照美国的标准来划分，歼—20、FC—31就是四代机，所以我国军事爱好者就亲昵的称歼—20为“黑丝带（四代）”。
但是，自2009年开始，美国已经采取了与俄罗斯相同的代差划分标准，所以，现在已经统一称为五代机。
第五代战斗机的性能特点一般可以用4S来概括。即：Stealth（隐形）；Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）；Super Maneuverability（超机动能力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超级信息优势）。
世界上目前为止已经服役的第五代战机有:美国的F—22、F—35、中国的歼—20和俄罗斯的的苏—57。已经研发成功但未服役的有中国的FC—31。
正在研发的就多了。如日本的X—2心神、伊朗的F-313、韩国的KFX等等。
我国的歼20虽然还没有公布一些具体的指标参数，但是，它应该属于目前最先进的五代机之列。这位题主，不知道我这样解释你明白了吗？
从大方向来说，俄标五代机指的是第五代喷气式战斗机。西标四代机指的是第四代超音速战斗机。因第二代喷气机才超音速，所以俄标五代就是指西标四代。
美标
第一代朝鲜战争时的F84雷电，F86佩刀系列
第二代F100超级佩刀，F104星战士，F105雷公等百字号系列。
第三代F4鬼怪II，F5虎
第四代F14雄猫（准确的译法是泼妇），F15鹰，F16战隼，F18大黄蜂
第五代F22猛禽，F35闪电II
俄标
第一代米格9,15,17，19
第二代米格21
第三代米格23,25
第四代米格29,31,苏27
第五代苏57
其实米格19中国仿制型歼六，是第一代超音速机。米格21,23都是西标二代机，俄罗斯划分成了两代。
美标五代主要受欧洲刺激而产生。欧洲把三代改进型的台风，阵风，狮鹫划为第四代，为显示美国F22技术高出一筹，而重新划代。
首先谢谢邀请，但说实话本人骨子里就是个懒人，很多邀请都是能不回答就不回答能少说就少说，所以请大家见谅！
这个问题其实挺好理解的，俄标和旧美标不同，俄标单把可变后掠翼划分了一代，所以俄标比旧美标多了一代，但实际没什么区别，包括现在的新美标也是如此，只是把原来的两种标准截头去尾，再在前面加一代试验型飞机而已。美国所谓的二、三代，就是苏俄标准的一、二代；它所谓的四、五代，就是欧洲标准的三、四代！
所以现在都统一了，都叫五代机，只是划分方法不同，都说兔子是最大的美粉，在航空领域尤其如此，最典型的例子就是你可以找个专业的航空人问问，在他眼里全世界航空领域里谁的前瞻性和发展方向最正确，注意是谁的发展方向正确不是谁最强！他一定跟你说“美国航空走过的路基本上都不会错”！╮（﹀＿﹀）╭
咱们只要记住歼20和F22同等级别就行了，至于直筒子T50，肥电它们愿意怎么划就怎么划吧！附送两张网上偷来的俄美两国的战斗机划代图，大家参考下。
俄标
美标
我知道我说的不好，也不用心，大家不用点赞，骂两句也可以，别代上家人就行！低头，鞠躬，下台！
感谢邀请！
歼20 战机从出现就成为众军友的新宠，魂牵梦绕，青睐有加，哪怕它做几个爬升与侧翻都会引得各网友热血沸腾。这种情形下稍有微词就会惹来众怒，今天大胆点评希望勿喷！
世界目前五代机以洛克希德·
马丁
公司的F22猛禽为参照标准，其优秀的整机性能融合了目前世界最高科技成果，繁而简之不外乎以下几种特殊性能。1：高空域不加力超音速巡航，这种在矢量系统修正下的超音速巡航达到耗能与速度效能最大化，歼20恐难胜任。
2：有源相控阵系统,
3：TTNT超级数据链,
战场
信息实时共享，歼20此项目现在还无明确信息确定是否具备。4：短距或垂直起降，五代机由于升力扇与矢量喷口方向变化使战机能够轻松完成其起降动作，歼20虽然较其它战机的起降距离短，但还不能称之为短距或垂直起降。
5；机动性，五代战机超限机动能力已被举世公认，歼20呢，硕长的机身如果没有矢量系统支持的前提下，仅凭几处操作面是很难达道“猛禽”的机动效果。
6：隐形，“猛禽”的正面隐身效果已经达到0.01
雷达
反射面，“破门入户”轻而易举。歼20虽然隐形，但由于多处操作面和后机身设计，些许影响到多个方位的隐身效果。7:大航程，五代机作战半径不加油情形下二千几百公理，歼20航程应该是强项。
歼20载弹量非常大，较好的隐身性加上强大的对海制空以及易突防和超视距攻击能力，在今后的世界战机中能够与之匹敌者不多。仅凭这些，歼20就应该属于五代战机
是这样的，在过去，西方国家（如美国英国等）跟俄罗斯（包括前苏联）在战机划代上有所区别。俄罗斯把苏27、F15、米格29、F16等称为四代机（后期改进型称为四代半），西方国家则把这些战机称为三代战机（后期型号称为三代半），我国对战机的划代跟西方国家一样。
可是近几年，西方国家改变了其划代标准，其标准开始和俄罗斯对标，现在他们都把F15和苏27等称为四代机。F22、歼20、F35等都被他们称为五代机。
坦白说，当前国内一部分人开始按照美俄的划代标准对战机划代，还有一部分人仍沿用旧标准。这就造成了对歼20一会儿称五代机，一会儿称四代机的情况。
歼20是四代机还是五代机？会有多先进？为什么有人说很厉害有人说还不行？
第一个问题只是不同国家对战机的划代不同造成的。
第二个问题:仅次于美国F22，后发优势明显。
第三个问题:对于歼20的看法褒贬不一，最大诟病无外乎“心脏病”问题。
当前国际上对战机的划代尤其是四代机和五代机界限有些模糊，最初俄罗斯提出将三代机的改进型划为四代机，隐形飞机定位为五代机。
美国人最初将三代机改进型称为三代半，隐形飞机定位为四代机，不过当前美国人也遵循俄罗斯的划分标准，将F22定位为五代机。
我国官方最初遵循美国划分标准，现在官方措辞也比较混乱，导致国内对歼20的定位出现双重标准，既可以叫四代机也可以叫五代机，央视官方报道大多情况下依旧使用四代机划分标准。
歼20是我国自主研发的新一代隐形重型歼击机，采用我国首创的鸭翼式隐形气动布局，在隐身性和机动性上取得双赢的完美设计，这是歼20最大的亮点。
其设计更侧重跨音速机动、超音速巡航以及超敏捷性特点，我国在设计之初参考美国提出的4S指标同时，根据我国实际情况进行了进一步完善。
歼20集我国航空工业大成于一体的型号，装备了我国最先进的有源相控阵雷达和综合航电屏显系统，信息化水平、战场感知能力国内首屈一指，初步接近或达到世界同等水平。
此外，歼20主要挂载国产新一代霹雳10和霹雳15空空导弹组合。这两款导弹均接近或领先世界当前先进水平霹雳10近距格斗弹具有优异的抗干扰性能；
霹雳15拥有超过国内外所有现役中距弹的射程，在具备较强超视距空战能力的同时，具备了攻击空中预警机、空中加油机等特种飞机的能力。
我国歼20与公认的美国F22相比，隐身性和超音速巡航能力有所欠缺，但总体性能远超美国F35和俄罗斯苏57，仅次于F22。
对于歼20与生俱来的最大诟病就是中国空军普遍被强加的“心脏病”。
从当前公开资料来看，歼20当前使用WS10改进型大推力发动机，也有部分侧面消息显示，为歼20标配研制的WS-15已经批量生产，截止目前还未有换装新型发动机的歼20图片出现。
歼20已装备空军作战部队，并形成初始作战能力。仅这一点就可以充分说明歼20当前所用发动机能够基本满足歼20作战、训练所需。
此外，歼20成军后曝光率极高，高频率出现在空军组织的各大演训和远海作战演练当中，如此高出动率从侧面印证歼20当前所用发动机不存在动力性问题。
在超音速巡航方面，歼20鸭翼式近距耦合设计在很大程度上弥补了发动机推力欠缺饿问题，虽达不到美国F22当前水平，至少能够进行超音速巡航飞行，驾驶歼20的飞行员称“进入超音速就是歼20的天下”。
除了诟病发动机推力不够的同时，因美国F22和F35采用了发动机矢量喷管，由此牵强附会的拉出一个质疑机动能力和后部隐身性能不足的问题。
歼20尾部发动机喷口没有进行类似F22的防红外设计，主要考虑到歼20的标配发动机还未成熟；至于矢量喷管，只要任务需要完全有虽时改进的技术潜力，歼10B矢量验证机已基本完成我国自行研制的矢量喷管验证任务。
一款武器装备无论技战术指标是否先进，都需要用辩证的眼光理性的去认识，而非一味的追求完美，这个世界本身就不存在十全十美的物质。
所谓物以类聚，人以群分，歼-20要面对那么几类人的审视，一种是特别挑剔的人，他们总是一种声音，这不行，那不成，不停说三道四，其实自个根本不知审时，更不知眉眼高低，总是高兴不起来，不论是什么进步，总是差距尚多，本来就是一个糊涂的人，要知道我们的进步是在差距了几十年之后所取得的进步。第二类人，属于跪得久了站不起来的人，处于自己无知的原因，根本头脑懵懂，面对自己所有的一切，每说差得远，对自己的进步，总是视而不见，无论怎么解释，也是油盐不进，这类人非常可怜，精神状态上总像一个病人，终日病恹恹的，无精打采，就是医学上所指的那是软骨病的人，自古就有奇工巧匠之能的中国人，在今天也没有什么不可以，硬是要树立民族自信心，才能真正使自己变得强大起来。第三类，毫无自家判断，人云亦云，爱扎堆，喜欢听个热闹，被道貌岸然之士所吓倒，被身边的人带着，终日随波逐流，目无定见，心无主见，只要有一个说不行，那就是不行了。魂舞大漠琢磨了一下，说歼-20不成者大致也就是这三类人，与喷子愤情无涉，更与这粉那分无干，他们不值一说，更不值一辨。把最后一问说明白，再集中回答前两问。
★五代机是个什么标准？装备不是花瓶，重在使用，看着再好没有用，要论漂亮，世上真正投入实战的隐身战斗机，非F-117“夜鹰”莫属，用了几年100多架就全部退役。美国第二款隐身战斗机F-22，只生产了不足200架，也拉倒了，原因正在于实用性变差。F-22是个什么物件都知道，要在不该欺世盗名，标榜自个有多先进，整天弄得七个馍馍上供，神三鬼四，还抛出了什么4S标准，严格来说，自个一样不俱，并随着世上反隐身技术的进步，F-22作战环境变得更加恶劣，在实用性上并不比四代机有什么优势。所谓标准总是人定的，美国先进，总在前面打口哨，但并非一成不变的，美国的标准，也并非世界标准，要认真仔细看一下，美国五代战斗机，一代也没有苏俄先进，而是相反，每每要落在人后。世上第三款隐身战斗机F-35，万国造，充其量也就是一个准五代，不说也罢。不说难过的标准，要在百病缠身，不说别的，仅一个高空缺氧的事，十多年来，从未能得到真正的解决，因此只能在7000米以下飞行。
★装备都是作战思想的产物。现在世上建立的认知，必须是隐身的，而隐身，美国发展了几代，其发展出的隐身技术，值得借鉴参考，只不过在中国反隐身技术面前，越来越藏拙不济，但对绝大多数国家来说，两款五代仍有其先进性，这事不得不说明白。美国面对全球作战，其空战思想，与其他国家均有质的不同，说白了，他的空战兵器，就是先下手为强。先下手沾光，后下手遭殃，攻从来有重于防，防总是被动的一方。F-22打空战，单打独斗是越来越不成，但在其空战体系内，不可否认，正有不小威力。世上建立起空战体系的国家俩个，只有中美，打体系对抗，美国满是精神，有全面侦察、预警、电子、网络和信息支持，空天电磁网覆盖全球，这才是美国五代机的能量，纵然麻烦不断，自可一攻，当然要看作战对象是谁。我们的歼-20，妥妥的五代没有问题，之所以有四代的误会，原因是美国近年刚发布了新的断代标准，过去的三代半，成为四代，那么此前四代，自然变身成五代了呢，莫误会，其实没有什么不明白的。
★歼-20先进在哪？歼-20自有空战体系支撑，作为五代机于其中，无所用，无所不用，自然威满力驰，没什么不可以。它的先进不只隐身，如果只说隐身，一张嘴，人家就会说你是一菜鸟。可笑的是，有人只盯着歼-20的菊花来看，说它不能超音速，据公开资料分析，挺认真地说，就是没有换发，超音速也没有问题，因为初始设计非常优秀，足以满足作战需求，要不然我们不会进入现役。歼-20的飞行员张昊即讲，实现了超音速，就是它的天下了，多有人分析这句话的定语，应该是假定，假如实现了的话。没有假定，我们的飞行员从来不说狂语，从来有一说一，没有实现，不会说出这样的话。话说得够多明白，世上之人才能明白呢？所谓大声也唤不醒沉睡的人，我们的“威龙”从不搞单打独斗，自有三代和四代不离不弃，它的活动空间，在二岛链之内，没人能挡住它的凌厉之势。予谓不信，正可一试。
到此，以上就是小编对于歼-20与苏-57同框的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼-20与苏-57同框的2点解答对大家有用。
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