南昌阳明路一女学生坐在电动车上与水泥搅拌车相撞，当场死亡，对此你怎么看？，发生小汽车撞行人事故，有哪几种情况车主一定要坐牢？在什么情况下一定不用坐牢？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轿车冲向行人致8伤的问题，于是小编就整理了3个相关介绍轿车冲向行人致8伤的解答，让我们一起看看吧。

南昌阳明路一女学生坐在电动车上与水泥搅拌车相撞，当场死亡，对此你怎么看？
发生小汽车撞行人事故，有哪几种情况车主一定要坐牢？在什么情况下一定不用坐牢？
佛山高明发生7死2伤事故，司机已经被控制，现在开车风险真的这么大吗？

南昌阳明路一女学生坐在电动车上与水泥搅拌车相撞，当场死亡，对此你怎么看？

发生这样的事，我们真的觉得很痛惜也很难受。据了解，事情是这样的，9月18日早上7点左右，在南昌二七路与阳明东路交界处，一名女学生驾驶电动车和一辆水泥搅拌车发生交通事故，事故造成一名女学生死亡。目前，水泥搅拌车和司机已经被控制，事故原因还是在进一步调查当中。

我们了解到，出事的女生是师大附中的高二学生。在路口加油站加油的市民邱先生说：“当时听到一声很大的声音，过去看的时候孩子在车轮下。当时孩子昏迷了，但还有心跳。”东湖区交警大队工作人员表示，泥罐车在市区是有时间和地点的限制，现场执法人员对其他的泥罐车进行了拦截。据了解，距车祸路口的二百米处就是施工地，施工负责人说，车祸司机之所以那么早是因为值了夜班。

孩子大伯说，女孩是家中唯一的孩子，很听话很懂事，学习成绩也很好。暑假时由于学习成绩提高，还一家出门旅行。

说起远离大车，大家心里都清楚，在这我们还是想郑重提醒大家！远离大货车！因为，比起小车，大车有很多致命盲区。无论是紧急加速还是紧急刹车又或是控制的机动灵活性，都要比小车要差很多，而且危险性很高，特别是在路况不好的时候，雨天或者雪天尤其危险。很多时候它们是真的刹不住，而不是他们不想刹。一个开大货车的司机说，他要想把速度从0加到80公里，需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。一位开大型吊车的司机说，他曾经因为刹不住碾轧过一辆小轿车，如果他的车急转发生翻车或其他事故，很有可能就是上百万的修车费，而且路边行人车辆更多，损害将会更大。所以，我们千万不要穿梭于大车之间、更不要恶意去别大货车、不要去挑衅大车。

此外，家长一定要提醒孩子，出门在外一定要注意安全！各位车主也一定要注意，在路上遵守交通规则，安全出行！生命没有重来的机会！

作为省会城市，在上班高峰期发生这样让人心寒的事故，实在是不应该！|：按照当前南昌市城市建设需要，工程车不应该在这个时间出现在道路繁忙的主干道上，2：按照每个路口交警携带辅警及交通协管员人力配比，有岗位工作人员失职或其它方面的改进3：作为当前南昌城市建设需要，是应该考虑下既在不引响工程进度又要保证市民岀行安全前提下开展作业，最后也希望市民无论行走还是骑着各类非机动车出行，一定不要同机动车抢道，遵章交通法规，只有这样我们才更安全！

这起事故会让女孩一家陷入无尽的痛苦中。我小学的数学老师的女儿，也和女孩样考入市重点高中师大附中，也一样遭遇了车祸。消息传来老师昏死了过去。家里的亲人一直不相信女孩去了天堂。

电动车是家长买给女儿的礼物。本想减少上学路上的时间，给孩子腾出时间学习休息，可1不想遇到交通事故。经初步调查，女孩遵守了交通规则。而水泥搅拌车的司机是在路人提醒下，才发现撞到了女孩。作为省会城市南昌大力发展城市建设，这本是件令人拍手称快的事，但交通管理严重滞后，也不得不令人深思。愿逝者安息，愿生者坚强。

对于大货车超速、超载、闯红灯、闯禁行等乱象，只能说有关部门监管无力是导致他们有寺无恐的主要原因。南昌经开区昌西大道上时常有一些渣土车无牌行驶，不仅速度快，而且乱闯红灯，我们平时开车过红绿灯都要特别小心，生怕遇上闯红灯的这些渣土车。另外，建议国家给大货车制造厂制定强行规定，大卡车行驶的最高速度最速度不能超过60千米每小时，超过了规定速度车辆会自动减档，用技术手段限制大卡车速度过快。

在城市里，后八轮这类大车必须要严加看管，超速违章，冲红灯太多，其主要还是这类车车牌经常灰蒙蒙的，而且司机根本没有安全意识。建设这类车在市区运行，不管是什么路段，什么时间，都必须限速40-50以内。

发生小汽车撞行人事故，有哪几种情况车主一定要坐牢？在什么情况下一定不用坐牢？

你好，这个问题：

汽车撞行人的事故，有三种情况一定要坐牢：

1、撞死行人的事故，负全责或主责以上的责任；

2、撞重伤或植物人的事故，负全责或主责以上的责任；

3、重伤+死亡的事故，负全责或主责以上的责任；

有三种情况一定不用坐牢：

1、以上三种情况与死者方亲属达成赔偿协议，并得到死者方亲属的谅解；

2、轻伤可以不用坐牢；

以上为个人建议，仅供参考！！！

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你所说的交通事故坐牢，

第一，必须是构成交通肇事犯罪的；

第二，虽然犯罪，但是必须收监的，取保候审后判缓刑的不需要坐牢。

交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。

交通肇事需要追究刑事责任的有:

1.死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

2.死亡三人以上，负事故同等责任的；

3.造成公共财产或者他人财产损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的；

4.酒后、吸食毒品致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；

5.无证驾驶致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；

6.明知车辆安全装置不全或者安全机件失灵致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；

7.明知是无牌证或者已报废车辆致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；

8.严重超载致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的。

另外，如果醉驾发生交通事故，虽然不属于以上情况，但是会以“危险驾驶罪”被追究刑事责任而坐牢。

除去以上情况，就一定不坐牢。

希望广大驾驶员要严格遵守交通法规，杜绝或者减少交通事故的发生。

佛山高明发生7死2伤事故，司机已经被控制，现在开车风险真的这么大吗？

生於憂患死於安樂———尼古拉斯。範。賽迪爾。仲淹

說起一個縮寫EDC 應當叫做每天攜帶物品，因為沒有危機意識，以為沒有戰爭即是太平！錯，死神一直圍繞在每個角落。走路，騎車，機車，駕車都必須時刻記住你只是交通參與者之一⋯⋯你永遠不會知道下一秒變化。要預判。做好最壞打算和最好的預判避讓！沒危機意識了永遠都會受傷害

3月22日8点左右，广东佛山高明区明城镇合和大道龙尾十字路口路段发生一起恶性交通事故，一辆重型牵引车与一辆面包车相撞造成7人死亡2人受伤，肇事司机已经被警方控制接受调查，伤者已被紧急送医治疗。

严格遵守交通法规是减少车祸发生几率的唯一前提，本次车祸发生的路段无信号灯提醒是车祸发生的直接原因，而直接导致车祸发生的一方“大货车”有不可推卸的责任，在无信号灯提醒的路段没有减速观望，以时速80多迈左右的速度前行，在遇到紧急情况之下刹车只是一种象征性的动作，于事无补。

“风险”是对于不遵守交通法规的人而言，规避风险严格遵守交通法规是每一个驾驶员为自己和他人家庭的幸福应尽的义务，“大货车”为了挣钱而采取了高速，超载是车祸发生频率高的一个主要原因。

遵守交通法规是对自己生命的珍视，也是对他人生命的负责，避免车祸的发生就是避免两个家庭的残损和悲痛！

人性使然，一向遵守规则的人一直遵守，然而大多数虽然听闻了重大车祸，甚至面前就是重大车祸发生，只会警醒一段时间，过了那会儿一样的我行我素，所以开车防御驾驶，不赌运气。最后一句，生死有命，富贵在天，

有驾照的多了，遵守交通法规却少了。不要拿自己和他人的生命当儿戏，珍爱生命，遵守交通法规。

3月22日8点左右，广东佛山高明区明城镇合和大道龙尾十字路口路段发生一起恶性交通事故，一辆重型牵引车与一辆面包车相撞造成7人死亡2人受伤，肇事司机已经被警方控制接受调查，伤者已被紧急送医治疗。

相信很多人都看了网上发的视频，。可以看到事故路段，是一个没有交通标志的普通十字路口(这是导致车祸的主要原因)。当时面包车正在左拐弯，(可能面包车司机在拐弯的时候根本就没有向四周观察有没有车辆行驶。）就在这时右前方猛地冲来一辆大货车，没有丝毫减速的迹象，直接拦腰撞上面包车，并将面包车推行很远，才造成重大伤亡。

在这起事故中，大货车肯定有不可推卸的责任，如果他能够在过路口的时候减速并向四周观察一下的话，就不会造成这么惨重的车祸了。而小车司机更是迷糊，小路转弯前没有向右前方观察或者是看见了大车却没有礼让直行车通行，直接就往左拐，才会被大车拦腰撞上。

所以想要减少开车的风险，必须要严格遵守交通法规，绝不进行酒后驾车，疲劳驾驶等违规操作。做为一名司机，要对自己和他人的安全负责。不要因为一时的大意破坏了自己和他人的家庭幸福。

另外我建议公路隔离带不要搞绿化，绿化带的树阻挡了司机视觉，这是做成交通事故罪魁祸首！特别十字路口，转弯位置，严禁种植各种树木。