大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本扫雷艇起火沉没的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本扫雷艇起火沉没的解答，让我们一起看看吧。
日本海自的扫雷能力真的是世界第一吗？
可以这么说，日本海自对于扫雷能力有着非常变态的执著
不要跟日本海上自卫队比扫雷，他们对扫雷有着变态一样的执著。可能是岛国的不安全心结，日本对于被布雷封锁有着几乎歇斯底里的恐惧，他们在扫雷和反潜这一类领域投入非常大，唯恐落后一点。
日本把扫雷称为“扫海”，他们对这一方面舰船居然分为四个类别，分别是“扫海艇”、“扫海舰”、“扫海母舰”和“扫海管制艇“””，为方便下文海字替代类雷字。种类齐全，类型多样，很多都是大型扫雷船只。
“初岛”级扫雷艇，排水量570吨，航速14节。日本一共建造4级19艘扫雷艇，基本配置都差不多。
八重山级扫雷舰，排水量1000吨，配有声呐和深海水下扫雷机器人，可以对深海锚定自航水雷进行清除
淡路级扫雷舰，排水量690吨，八重山级太贵，就搞了这个
新导级扫雷管制艇，排水量490吨，航速14节。日本海自的扫雷管制艇主要是通过操作遥控扫雷器具进行扫雷操作的，共建了两个级别。
浦贺级扫雷母舰，满载排水量达到6850吨，最高航速22节，共建两艘，全世界只有日本那么变态造这种相当于052D排水量的大型扫雷舰。他的尾舱门可以收放三艘扫雷小艇，大型直升机起降平台和机库可以装在MH-53E海龙大型扫雷直升机。
浦贺级的尾部视图，可以看到尾舱门和直升机库
这里要提下MH-53E海龙，他是CH-53超级种马重型舰载直升机改装而来，因为其巨大功率可以拖带起大型扫雷器具。美军已经封存了这种重型扫雷直升机，让MH-60R通用直升机携带轻型扫雷器具兼职，目前只有日本还在使用，不仅如此其还自行研发升级了104型声波扫雷和105型电磁扫雷器具。
综合来讲，日本海上自卫队扫雷能力的确可以排世界第一，他在这方面太过于执着了。像美国在伊拉克战争期间，就要求日本抽调扫雷舰到海湾地区协助清除。
若日本现役所有扫雷舰穿越到1945年能势如破竹打通水雷封锁吗？
恐怕是不能……二战美军在日本海域布雷2万余枚，二战结束后日本海域有约6700枚水雷，约1万名海自官兵，装备着约350艘小型扫雷舰艇，继续海上扫雷工作。扫雷部队自打成立后，就一直开始工作，直到1985年才将6000多枚清扫完毕。现在日军有多少扫雷/猎雷艇？不过33艘，虽然更先进，但针对老式触发锚雷，也无所用其长……即便全部清扫和打开航道不一样，33艘扫雷艇也太少。退一步讲，即便能扫清主要航道，但架不住美军轰炸机和潜艇继续布雷呀，美军可以通过侦查和情报发现雷区封锁被打破，重新布雷。美军仅利用B29轰炸机就在日本周边布设了12000枚水雷，再加上潜艇和水面舰艇，这样的布雷能力，扫不胜扫，即便今天的日军拥有世纪第一的扫雷能力，也扛不住当年美军世界第一的布雷能力，最好的情况也不过是日军冒险断断续续的进行运输，彻底打破封锁是不可能的。
且不说扫雷是一件多麻烦的事，没人敢拍胸脯说有百分百把握有效处理——至今某海域发现一颗不知什么年代的水雷（大概率已失效），都能引起极大恐慌，因为没人敢赌……
就当你的扫雷艇威武无放所向披靡，什么雷都不在话下好了。可是弱弱问一句，你的扫雷艇能防空吗？
不能你怎么生存——连海都出不去扫个寂寞吗？
现代制海权是由制空权决定的。
现代制海权是由制空权决定的。
现代制海权是由制空权决定的。
重要事情说三遍。
术业有专攻，别说严重“偏科”的扫雷艇，哪怕给你一千艘满载“斧头”的猪母（或者猩猩、磨椰、死忠，你喜欢那个都行），没有足够防空弹，在二战水准的航妈面前都是菜……
来啊，互相伤害啊！你能抓住我又怎样？LZ的俯冲轰炸机足够多，你的小水管够用吗？能拿我怎样？
怎样评价日本的护卫舰？
日本鬼子的东东都是玩犊子玩意儿，只是中国人民都爱好和平，不愿意主动惹事，否则等待他们的只有一个下场，团灭！来多少灭多少！收拾他们的方法很多，轰六轰七都能对负他们，此外还有东风快递。
如果日本鬼子躲在家里呢？那就更好办了，一顿远火就把他们打发了，中国的水面舰艇都不用露面。
倘若以网络上教科书般的词条来套用护卫舰，即是以反舰防空导弹、中小口径舰炮、水中武器（鱼雷、水雷、深水炸弹、反潜火箭弹等）为主要武器的中小型战斗舰艇，它可以执行护航、反潜、防空、侦察、布雷、警戒、巡逻、支援登陆等作战任务，曾被称为护航舰或护航驱逐舰。
那么，以此定义日本海上自卫队的护卫舰，那就大错特错了。事实上，战后的日本，其海上自卫队发展的可全都是大中型吨位的水面作战舰艇，根本就不存在二战时期满载排水量仅1000吨级的护卫舰。
现阶段，日本海自拥有58艘千吨以上的主战水面舰艇，其中，主要包括4艘直升机母舰、2艘登陆舰、7艘神盾级驱逐舰、其他村雨级、秋月级等数十艘通用驱逐舰，排水量总计仅约38万吨左右，不包括全球最大的苍龙级AIP潜艇，以及其他扫雷舰、补给舰等水面舰艇，日本海自力量位居亚洲三强，全球十强海军之行列，其作战能力非同小可。
但日本海自将数千吨乃至上万吨级的水面舰艇，都统称之为护卫舰，因此，用军迷观念中的护卫舰来套用日本海自的水舰艇显然是行不通的，现根据有关资料，将日本海自具体水面舰艇的型号和排水量综述如下，目的就供有兴趣的读者参考之。
12艘初雪级护卫舰，满载排水量4000吨；3艘太刀风级护卫舰，满载排水量5200吨；2艘白根级直升机护卫舰，满载排水量6500吨；2艘旗风级护卫舰，满载排水量5900吨；8艘朝雾级护卫舰，满载排水量4900吨；3艘金刚级宙斯盾护卫舰，满载排水量9500吨；2艘爱宕级宙斯盾护卫舰，满载排水量10000吨；1艘摩耶级宙斯盾护卫舰，满载排水量10500吨；9艘村雨级护卫舰，满载排水量6200吨；5艘高波及护卫舰，满载排水量6300吨；4艘秋月级护卫舰，满载排水量6800吨；3艘大隅级护卫舰，满载排水量14000吨；2艘日向级护卫舰，满载排水量17000吨；2艘出云级护卫舰，满载排水量26000吨。
综上，战后日本海自的所谓护卫舰，除了上世纪八十年代生产的初雪级护卫舰满载排水量为4000吨以外，所有水面舰艇排水量都在5000吨以上，称其为驱逐舰毫不为过。
此外，金刚级、爱宕级和摩耶级共7艘舰艇均为平均排水量1万吨的宙斯盾驱逐舰，就其吨位而言，完全是二战时期重型巡洋舰的水平了，其战作能力在亚洲地区也是数一数二的。
至于排水量1.7万吨的日向级和2.6万吨出云级都为直升机母舰，但日本海自依然称其为护卫舰，目前，日本政府已经通过财政拨款，要将2艘排水量2.6万吨的出云级直升机母舰改造成轻型航空母舰，为此，将从美国洛·马公司购买F-35B隐形舰载机，以及为轻型航母配套的固定翼E-3预警机。
5月28日，安倍陪同美国总统特朗普登上了前往日本海上自卫队横须贺基地，共同登上了日本海自DDH-184加贺号直升机母舰，外界认为特朗普本次访问的最终焦点，将向日本不遗余力地推销洛·马公司的F-35B隐形舰载机，双方可谓一拍即合，安倍和特朗普都尿到一个壶里去了。
相信用不了多久，以DDH-184加贺号轻型航母为核心，舰上有F-35B隐形舰载机、SH-60J反潜直升机，以及E-3固定翼预警机，以金刚、爱宕级宙斯盾驱逐舰担任护航舰艇，亚洲最大的苍龙级AIP潜艇扫清水下航道，结合摩周级大型补给舰等组成的日本海上自卫队航母作战群即将成立。
至此，其中的DDH-184加贺号护卫舰，即将摇身一变，成为一艘真正意义上的轻型航空母舰，那么你还认为它只是护卫舰吗？答案显然是否定的。
目前，日本海自的水面舰艇建造走大型化、远洋化道路，几乎不再建造3000吨左右的护卫舰，没有必要详细探讨。不过有必要强调一点，就是现在对水面作战舰艇的称谓不再像二战、冷战时期那么标准和泾渭分明了。比如法国、意大利联合研制的地平线级护卫舰，吨位六千多吨，其实算是驱逐舰了。而054A型护卫舰四千多吨，比051系列驱逐舰吨位还大。所以护卫舰和驱逐舰的区分更模糊了。同时，中国的055型和韩国的世宗大王级驱逐舰吨位过万，而美国的提康德罗加级巡洋舰才八九千吨。所以驱逐舰和巡洋舰的区分也变模糊了。归根结底，看作战舰艇，不必纠结称谓，分析吨位、武备和作战定位就可以了。
到此，以上就是小编对于日本扫雷艇起火沉没的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本扫雷艇起火沉没的3点解答对大家有用。
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