大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日欧车企裁员潮的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日欧车企裁员潮的解答，让我们一起看看吧。
车企涌动“降薪裁员潮”，员工如何找寻出路？
目前，受疫情影响，不少车国内车企（主要是乘用车）涌动“降薪裁员潮”，针对员工如何找寻出路问题，在选择上无非是忠于行业或忠于专业。本文就此提一些务实中肯的建议，希望对您有所帮助。
1、 由效益差的乘用车企业向效益好的乘用车企业转移
如果处于效益比较差且发展前景堪忧的乘用车企，又不想转换行业和专业的情况下，第一选择还是向效益好的乘用车企进行转移。困难情况下，格局小的企业在裁人，恰是格局大的企业低成本挖人的最好良机。只要足够优秀和留心，就很容易获得更好的工作机会。
2、 由乘用车汽车向商用车领域企业或相关企业转移
2020年，受行业和疫情的综合影响，乘用车市场表现低迷，但随着国家大量基建投资，在商用车领域、工程车领域还有较好的市场，只要专业对口，在同家车企或不同车企向商用车领域转移也不失为一种很好的选择。
3、 由车企向跨行业同专业企业转移
比如一些大数据、车联网、智慧出行、智能驾驶领域的专业人才，可以向互联网行业转移。一些基层操作类或执行层员工可以向零部件企业转移。
4、 由传统汽车企业向新能源汽车企业转移
传统汽车行业低迷，但新能源车（氢能、燃料电池）是发展方向，也得到了国家的大力扶持。目前，不少省市都在布局新能源汽车生产基地，选择向这个方向转移，无疑就是抓住了未来的发展方向。
总之，不论向哪个方向转移，专业能力都要过硬，大家只有在综合考量自身优势的情况下，才能做出最适合的选择。
希望我的回答能解决您的问题，也希望得到您的持续关注和支持。
你好，车企降薪裁员，我们应该保持乐观心态，俗话说：此处不留爷自有留爷处，不是吗？不要因为裁员表现的很紧张，按照正常的工作流程继续做好工作，不要让人感觉你非常想要这份工作，也不要让人感觉无所谓。在这期间注意各大网站、招聘公众号上的招聘信息，联系其他的工作。如果最后你确认被辞退了，那也不要慌，一定和公司签一份被辞退的证明，这样公司会给你一笔经济补贴及办理灵活就业用，还可以根据当地规定领取失业补助金。祝你有好的工作！
这几年车企的日子很不好过：一边是产能积压，一边是卖不动货；一边是年年生产，一边是年年亏损。最终导致车企负债累累，没办法就从员工身上入手以求节流，于是祭起放之四海而皆准的降薪裁员大旗，一时间秋风萧瑟好不凄凉。对于员工而言，也只能徒叹奈何，纵使你有绝技在手，也只能黯然转身。好在天无绝人之路，虽然车企江河日下，但我们的工业体系是完善的，其他各行各业的企业千千万万且愈发兴盛，所以从车企里面出来的员工大可以另谋职业，也可以自己创业。这两个选择都是可行的，也是必然的选择。对于有一技之长或者积蓄较多的人可能选择的余地更大，对于没有技术又没有积蓄的员工而言就只能重新找一份合适的工作。这就是车企员工的出路所在。
车企的兴衰给了我们员工一个很大的教训，那就是身在任何行业的员工都要有忧患意识，哪怕是铁桶一样的国企也不例外，所以我们每个员工都有必要掌握一门生存的绝技，以备不时之需，必须当你的企业面临降薪裁员或者效益下滑濒临倒闭的境地时，在企业没有能力保障你的工作或收入时，你还可以走出去另谋出路，不至于因为企业的没落就跟着沉入人生的谷底。所以我们每个员工都应该在10年前甚至20年前做好将来的退路准备，如果之前没有做这样的准备，那么从现在开始也还不迟。
所以，车企的降薪裁员潮只是对没有技能、无所依靠的部分员工影响很大，而对于那些平常就已经做好准备工作打算或有各种技术的人才而言，他们离开车企照样可以比较轻松的找到一份不错的工作。有能力的员工出路多，没有能力的员工，唯有艰难求职而已，这就是所有职场人的出路。
目前受到严重影响的有很多行业，主要是旅游业餐饮业，另外就是汽车行业了，因为汽车产业链条非常的长，一泰汽车有上万个零部件，缺乏任何一个零部件，一台汽车都不能正常行驶。
也正是因为汽车的链条太长，即使一部分厂家恢复了生产，但是个别零部件没有恢复生产，也会导致整个汽车不能生产，举例来说发动机是核心零部件，你可以生产也可以交付，但是你可能还缺其他的，例如轮胎，例如组装轮胎的螺丝，挡风玻璃，后视镜等等。
因此汽车产业受到的重创，其实比旅游业和餐饮业更大，毕竟它涉及到各个制造环节，已经有很多汽车企业开始降薪了。
不过在疫情过后，汽车产业可能会迎来一个春天，毕竟在紧急时候有一台可以移动的交通工具，又可以做休息的场所，是每一个家庭都必须的。
如果这个时候你可以与企业共同进退，如果危机恢复生产之后，也一定可会感谢你。如果你不幸被裁，那么也不要着急，看看自己的能力，专业性，在整个汽车行业属于一个什么样的位置，这样等疫情过去之后，你就可以再从事与汽车相关的职业。
疫情的生死实在是这都已经扛过来了，工作的事情总会迎来春天，所以一切都要坦然面对。
到此，以上就是小编对于日欧车企裁员潮的问题就介绍到这了，希望介绍关于日欧车企裁员潮的1点解答对大家有用。
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