自动双驱是什么意？，四驱、前驱、后驱，到底该怎么选？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于两轮大范围雨雪来袭的问题，于是小编就整理了4个相关介绍两轮大范围雨雪来袭的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动双驱是什么意？
2. 四驱、前驱、后驱，到底该怎么选？
3. crv适时四驱下雪有用吗？
4. 全国多地开启“冰冻周”，气温骤降10度以上，会一直冷到过年吗？

自动双驱是什么意？

自动双驱意思是即前两轮或后两轮驱动，然后剩下的两个轮子是在路上跟着主要的轮子转，这样相对来说比较省油。双驱车的特点和其它的驱动方式如下：

双驱车的特点：

前驱车因为后轮不需要传动轴，所以中间没有鼓包，车辆的操控极限比较低，但稳定性不错；后驱车中间会有鼓包，在雨雪天气下比较容易失控，但是操控极限很高。双驱车比较适合在市区城区路段跑一跑，在野外行驶会比较困难

四驱、前驱、后驱，到底该怎么选？

当我们去买车的时候，汽车导购除了会给我们介绍汽车的性能，基本数据还会提到前驱，后驱还有四驱。买车的新手小白第一次听到的时候肯定是一脸懵逼。就算是买了车之后很多车主也不明白这几种驱动方式的具体区别，那么今天就和大家来聊一聊不同驱动的区别。

首先是前轮驱动

前驱就是把发动机以及传动装置都放在了前轮。这种设计就减少了动力传动到后轴的过程，而且可以降低前轮的高度，这样还可以提高行车时汽车的稳定性。而且因为前轮驱动的设置简单，传单发西东没那么复杂，动力传输比较快，所以动力损失会比较少。

然后是后轮驱动

后驱指的是前置后驱后，即发动机前部，驱动系统安装在后轴上。于是发动机转动所产生的动力需要在离合器，变速器还有传动系统共同作用的条件下传到后轴车轮。由于传动装置置后的原因，就需要更大的动力来支撑，同时前轮只用负责转向就行了，因而后驱比前驱有更高的可操控性。

最后是四轮驱动

四轮驱动分为全时四轮驱动和分时四轮驱动。全时四轮驱动的特点是灵活连接了中央差速器，然后通过前后轴的独立差速器，最后将动力传输到四个轮胎上。所以四驱的四个轮子都是有独立的动力的。四驱一般应用在越野车上，对于任何路面都能得心应手，但是油耗是很高的。

但是分时四驱在四轮驱动系统中拥有最强大的越野能力。这种驱动模式是可以手动调节的，根据所处的路面状况采用四轮还是双轮驱动。然而，在城市道路条件下的分时四轮驱动将对驾驶员有更高的控制要求，并且四轮驱动系统过弯道是很容易对系统造成损害的。

以上是关于前驱动器、后驱还有四轮驱动之间的差异，只有知道了这些才会知道什么样的车型适合你。

关于汽车驱动方式的话题，争论似乎一直没停过，而且大家争论的方向主要是“哪种驱动方式更强、更实用”。对此，网络上也出现了一些“金句”，比如“前驱代步、后驱竞速、四驱搬砖走烂路”，许多人觉得这句话归纳了三种驱动方式的特性，很是贴切。

当然，也有一些“网速”跟不上的人还在问：“驱动方式是啥？”想要买车怎么选驱动方式？今天就来跟朋友们议一议这个话题。

1、前驱代步

在很多人眼里，前驱车确实是买菜、代步的象征，毕竟主流的10-20万价格区间，基本是前驱车的天下。

前驱一般全称为“前置前驱”，因为发动机通常横置在车头，并且传动系统不用经过长长的乘员舱，因此它通常造价较低，车内空间也容易做到更宽敞实用，成为了买菜车的首选。

2、后驱竞速

崇尚后驱、说后驱是为“竞速”而生的人，很有可能是《头文字D》看上了头，藤原拓海利用后驱车惯性漂移、战胜一众跑车的神技，让许多80、90后无比崇拜，而“前置后驱”的车型也逐渐被神化、被部分人称作是最理想的驱动方式。

然而，现实总是与动漫有差距的，当某些人拥有一台后驱车之后才发现，他们根本说不出这后驱与前驱开起来有啥区别。

这其实很正常，因为市场上大多数后驱车都是偏向于舒适性的调校，车企并没有想让你去下赛道飙车或漂移，不舒适又能怎么办呢？举个例子，被粉丝神化的“大后超”锐志，其实并没有多强的运动性和操控性。

另外，要真去“竞速”，也不一定就是后驱最牛，在某种程度上，“稳”才是真正的“快”，后驱车更灵动的车尾，有时反而会变成麻烦。反倒是四驱车，调校好后可获得更高的极限，对驾驶者来说更友好。

3、四驱搬砖走烂路

这句话的中心思想，应该指的是有四驱系统的车型“更硬”、通过性更强，所以才能又搬砖又走烂路。

总体来看，如果同一款车型的两驱和四驱版本相比，那肯定是四驱版本的通过性更强，但我们要注意一点：并不是所有的四驱系统，都是为越野而生。

另外，并不是所有四驱车（SUV）都能去越野，因为四驱又分为适时四驱、分时四驱和全时四驱，而能不能去野外撒欢儿，又还得看你是不是非承载式车身、有几把差速锁等，城市型四驱车如果非要去野外逞强走烂路，那么吃亏没商量。

所以，并不是所有四驱车都能“搬砖走烂路”，也并非所有四驱系统都是为越野而生！

总结：

可以看出，“前驱代步、后驱竞速、四驱搬砖走烂路”这句话，乍一看好像很有道理，但并不能完整概括现阶段汽车产品的状况，而且这种观点显得有些片面，容易让消费者形成不正确的固有印象。

另一方面，其实前驱、后驱和四驱并没有绝对的谁好谁坏，只有相对来说，谁更适合某一类的消费者。

比如一台单纯的代步车，给它配个全时四驱，就算你再怎么给消费者介绍说这样能提升操控稳定性，他可能也只会摇摇头：油耗偏高了！

crv适时四驱下雪有用吗？

适时四驱在下雪的情况下能起到一定的作用。适时四驱系统在检测到驱动轮打滑、主动转向、车辆失控状态的时候，车辆会主动的从两驱切换至四驱状态。适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。

全国多地开启“冰冻周”，气温骤降10度以上，会一直冷到过年吗？

冷了过年才有味儿，过暖年真的没意思！！像在两广地区，这几年都是过暖年，再也没有儿时的味道！小的时候过年冷啊一家人围在火堆边一边烤火一边看春晚，其乐融融的！现在天气暖了都往外面跑，各玩各的哪有过年的气氛！

到此，以上就是小编对于两轮大范围雨雪来袭的问题就介绍到这了，希望介绍关于两轮大范围雨雪来袭的4点解答对大家有用。