大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于反隐形雷达亮相航展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍反隐形雷达亮相航展的解答，让我们一起看看吧。
目前有哪些雷达工作方式能探测到隐身战机？
首先来说一点：所有雷达都能够探测到隐身战机，传统雷达并非是探测不到隐身战机，而是探测、发现隐身战机的距离大大缩短，没什么实际意义——无法做到提前预警。也就是说，传统雷达还没等发现隐身战机，就会遭到对方的攻击。
再有，题主说的“哪些雷达工作方式能够探测到隐身战机”，没能理解题中“工作方式”的意思，工作方式与能否探测到隐身战机有什么关联？雷达的工作方式通常分为两大类：连续波雷达和脉冲波雷达。
先来说说雷达的分类，雷达分类最杂，可按照用途、雷达信号形式、角跟踪方式、目标测量的参数、雷达采用的技术和信号处理方式来进行分类，也就是说同一款雷达，根据分类方式的不同，它的叫法也不相同。这几种分类方式与本题无关，不再细分。
还有两种分类方式，这两种分类方式是最常见的：第一，按照天线扫描方式分类，分为机械扫描雷达、相控阵雷达等。 第二，按照雷达波频段分类，可分为长波雷达、微波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等。天线扫描方式对探测隐身战机等目标没什么影响，并不存在着“相控阵雷达能有效探测隐身目标，机械扫描雷达无法有效探测隐身目标”的问题，是否能有效探测到隐身目标，取决于雷达波长——雷达波频段。
能有效探测到隐身战机的雷达，通常被称为“反隐身雷达”。“现代隐身技术在长波雷达探测下的隐身效果差，也可以说是不具备隐身性”，现在的反隐身雷达就是根据隐身战机的这一特性，而研制出来的。目前，在世界各国中，以我国的反隐身雷达技术最先进，处于世界领先水平，而且我国也是世界上拥有反隐身雷达型号最多的国家。
2016年的珠海航展，2017年的巴黎航展，我国都向外界展出了成体系的反隐身雷达系统，并且推出了外贸版的反隐身雷达。目前，我国的反隐身雷达已经实现了出口，并且还有多国正在就购买问题与我国进行磋商。比如我国的JY—26等雷达系统，俄罗斯的“天空—Y”雷达系统，都是反隐身的米波雷达。
当前隐身战斗机等隐身目标主要对抗频率为0.2—29GHz的厘米波雷达，对抗长波雷达的效果极差。换句话说就是：现在的隐身战机对工作在这一范围内的雷达具有最好的隐身性能。而反隐身雷达波长达10米，靠谐振效应来探测目标，几乎不受现有雷达波吸收材料（隐身材料、涂料）的影响。雷达电磁波的波长与目标的尺寸相当时，目标对它的反射能力最强——隐身飞机的尺寸与雷达的波长相当，因此很容易被这种雷达发现。反隐身雷达波（米波）是经过电离层反射后照射到飞行器上的，成了探测隐身武器的有力工具。
反隐身雷达（米波雷达）的缺点是它提供的跟踪和位置数据不够精确，需要利用其它手段配合来实现对隐身目标的探测、跟踪等。除了米波雷达，再有就是毫米波雷达也能够有效探测到隐身目标，并且能够实施跟踪、定位。现在世界各军事大国正不断发展毫米波雷达技术，以求达到对目标进行更精准的探测、定位。
图注：米波雷达
各国现役雷达几乎都是针对非隐身战机设计的，还没有一款真正的反隐身雷达能够有效发现隐身飞机。但各国都在改进隐身飞机改进的系统，主要的手段有以下几种办法：
一是加大雷达的辐射功率，不管隐身飞机的雷达发射截面积有多小，只要把雷达辐射功率增加到一定程度，总能够增强回波强度，但这种对地面雷达有效，对战斗机机载雷达则是“杀敌一千，自损八百”，自身的辐射功率增加，也就同时增加了被敌方发现的几率，因此目前的常规办法是采用相控阵雷达，把传统大功率发射机拆成很多小的发射机。
图注：多基地雷达
第二是采用米波雷达，隐身飞机吸波材料或隐身涂料的效果，与雷达频段有很大的关系，将雷达工作频段从微波波段换成米波波段是一种很有效果的办法。
第三个办法，是雷达组网，或多基地探测。在由雷达组成的网络中，由于雷达位置的不同，可能看到的是同一个目标的不同侧面，而目标的不同部位对雷达波的反射能力是不同的，因此有不同的发现能力。
随着技术的发展，未来对抗隐身飞机有可能采用先进的分布式雷达。可以将各个天线单元之间的间距拉开，就可以使得天线单元在飞机、飞艇或气球上见缝插针，哪里有空地就放哪里，从而大大增加天线安装的灵活性和天线的总面积。
图注：多基地雷达发现隐身目标示意图
图注：日本FPS-5反隐身雷达
除了雷达侦察之外，通信侦察也是反隐身的重要辅助手段。四代机的雷达反射截面积再怎么小，在飞行过程中总是要通话或者传输数据的，通过对话音或数据通信的侦察，甚至有可能比雷达在更远的地方发现四代机。特别是，战斗机在起飞时就要和塔台通话，因此，通过通信侦察可以在时间上尽早地发现。采用红外探测手段也是一个路子。任何一个物体都会发热，红外探测通过接收热辐射，来判断目标的方向。
目前提高雷达探测能力的主要手段是增加雷达波的能量和对可疑信号更灵敏的接收器。虽然这显著提高了探测效率，但是却需要增加雷达的尺寸以及整体重量，这导致雷达的机动性大幅降低，生产成本也有增高。而且，接收器的过度灵敏意味着环境中的杂波和更多的假想目标也会在雷达屏幕上所显示出来，额外的杂质和虚假目标也会使雷达系统过载，并降低雷达的计算能力。这些对探测的影响只能通过更高度复杂的处理器来解决，这就进一步增加了雷达制作成本。
尽管存在许多缺点，但增加雷达功率和接收器的灵敏度确实可以让雷达来自目标更强的反射。而另一种探测隐身轰炸机的方式则是使用工作自相矛盾的甚高频和超高频波段的低频长波雷达。虽然也是探测隐形战机的一种方式，但是由于低频雷达的工作方式，低频雷达是不能引导导弹进行攻击的。尽管存在许多限制，但俄罗斯仍然装备有数量众多的低频雷达。因为低频雷达虽然在引导导弹上具有局限性，但是在辅助其他防空系统时却有着非常优秀的表现。
此外，就是前向散射雷达系统。前向散射雷达在探测目标时会在屏幕上形成一个由目标散射周围电磁场所形成的空洞，也就是说，利用低可探测性外形将雷达波折射至其他方向的隐身战机在前向散射雷达系统的眼中几乎和常规的作战飞机没有任何区别，逆合成孔径雷达的算法也有助于前向散射雷达在探测学不会受到地形的干扰，但是由于技术应用问题，并没有获得大规模运用。
苏57上安装的侧视雷达有什么作用？
俄罗斯苏-57隐身战机的亮点之一，即在其配备的N036型火控雷达上，首次将侧视辅助雷达这个概念应用。苏-57在这套完整的火控雷达探测系统中，除了一部机头向前方的X波段主雷达天线，以及安装在苏-57前缘襟翼内的L波段辅助雷达外，在苏-57前部两侧各自安装了一部X波段侧视辅助雷达。这两套侧视辅助雷达同样属于先进的AESA相控阵体制，侧视雷达天线约为500×7500px面积，其中包含有总数358个T/R雷达组件，能为苏-57提供可观的测视区域补盲作用。
侧视辅助雷达主要作用是能通过增加雷达阵列侧视，将苏-57的雷达的角度覆盖范围从前向120°角，极大的拓展到接近300°角的覆盖范围。也就是说，装备了侧视雷达的苏-57，除了前向探测能力外，还具有了左右两个方向和一定的后半球探测范围能力。毋庸置疑，这个侧视雷达对于苏-57全方位感知能力的提升是巨大的。在世界各型隐身战机中，除俄制苏-57采用了此项技术，美制F-22也曾经有加装侧视雷达的升级规划。
中国的国产侧视雷达也蓬勃发展，国产侧视雷达的阵列孔径达到了600×400mm的级别，这个尺寸可以与一些轻型战斗机的相控阵火控雷达相同。而阵列孔径尺寸的增加，也意味着国产侧视雷达可以集成更多的T/R组件，对于提升侧视雷达的有效探测距离和抗干扰能力很有帮助。我们容易看出，从天线孔径大小、有源相控阵的技术各方面对比，国产侧视雷达相比在苏-57上装备的N036侧视雷达，有较明显的性能与技术优势。
中电科14所在珠海航展展示的侧视雷达，已经证明我国完全掌握了此项技术。未来一旦有需求，集成到歼-20等隐身战机型号上也丝毫没有技术难度。
苏57的侧视辅助雷达
绿色为苏57的雷达安装位置
F22已预留了侧视雷达位置
珠海航展展出的中国相控阵雷达就带着侧视雷达
近期我国诞生了哪些震撼性装备？
这二年中国武器装备发展有点快，国产首艘航母即将交付入役，大曲055，大补901，也要交付，095和096这样的大杀器，就要来了。海军更盼望有003这样的大航母，有歼-31这样的第五代舰载战斗机，有F-35B这样的垂直起降的固定翼战斗机，有E-2D这样的固定翼预警机，有075这般两栖攻击舰，百年海军，建设有点慢，我们不期望像美国那样有11艘航母的规模，但至少也得有个六、七艘吧。无它，一切可待，在可见的未来几年内正能解决，没有问题，我们的航母发展迎来了非常光明的技术前景，使军迷们欣喜不已，惊喜不断。要说震憾的装备，像航母这样的国之重器，大曲055这样的绝杀与必杀之器，还不能叫震撼吗？证明了我们的发展是有成的，一切是可期的。在网上，魂舞大漠听到一个声音，只有轰-20来了，才会尖叫一次，否则打不起精神，作为当代中国军迷是幸福的，对我们日新月异的装备快速发展，感到了一丝丝审美疲劳，那么，魂舞大漠就来再说几件吧，看看疲劳者有多么疲劳。
▲王者驾临。20装备四件套，样样精到，都是心肝宝贝。运-20是重器，军用大飞机，终得梦想成真，远程运输是重要的军事能力，没有即会受到极大限制。美军大飞机上千架，仅大型空中加油机就有500多架，还有预警机，侦察机，电子战飞机，巡逻反潜机，等等，构成了美国空军远程航空力量的主体，我们有了，就意味着迈出了重要的一步。五代机时代的空战主题是隐形，歼-20一出，即可以齐类比肩了呢。直-20，三军通用运输的急缺型号，美军仅“黑鹰”就装备了4000多架，由是可见十吨级直升机平台有多么重要。轰-20不用说，一件王者一般的大杀器。这四件20，或成军，或即将形成装备，是急需的，也是急缺的，顶顶重要的，有弥补装备空白的性质，有与没有完全不一样。我们要发展就得首先发展这些，就在今天心想事成，可以说每件就有跨越的性质。
▲超级牛掰。央视对话中国反隐身雷达总师吴剑旗，他公开表示，中国成为世上唯一拥有反隐身雷达的国家，这可真是一个能逆天的大事，一步即把反隐身的话语权掌控在手中。犹忆2004年，中国要从捷克购买“维拉”的事，美国不同意，这件事最终不了了之。从那时起，中国人有多争气，一步一个脚印地向前赶，现在赶将上去，直问一句，哪里逃！让隐身飞机难再逃脱，就在这个隐身的时代。如图，YLC-8C、SLC-7和JY-27A，是有源雷达三剑客，还有JL3D-91B这样的无源雷达，今年珠海更是亮出一款量子雷达，有号鬼成像，是鬼难逃。有意思的是，网上出现了专家，他们讲，发现并不能攻击，哈哈哈，吴总师真是要仰天大笑三声，他严谨地使用了三个词，发现、追踪和攻击。这次听清没有？不信可以来试试，犯我领空者，一步必杀。虽说攻重于防，但防有助于攻，防也是重要的，我们不期待红旗飞舞，但红旗绝对要飘飘，红旗-9之后，更铸下红旗-22，都是震撼的防空利器。
▲彩虹的天空。魂舞大漠要说，“彩虹”真的不行，刚开始做，那阵子，什么彩虹-1，比起美军高大尚的“捕食者”，以及升级型“收割者”，根本就不在一个层次上，不过，谁也不要和蜗牛比速度，它爬得很慢却蛮努力，我们持之以恒地做，不经意的几年间，从彩虹-1发展到了彩虹-10，从追赶者变成领跑者，如今年亮相珠海的彩虹-7，我们不称第一，哪个再敢称王呢？要知道，这只是出口型的无人机，彩虹-10居然做到了倾转翼，若非完成重大技术突破，照中国的脾气，绝对不会放到珠海的展台上去。现代生活节奏快，不少人没那么细心，彩虹-7要到2020年以后装备，可是按旁边的工作人员介绍，马上下线了呢，下线了就试飞，2020是要正式开卖，这节奏，嗄嘎地呀。美国要把它的隐身型“复仇者”一售印度，我们也有了隐身机，正在外销，成飞“云影”-2不正是这样的装备吗？珠海亮了中国无人机，我们知道的无人机，珠海只是很小的一部分，如去年就亮相的大型无人预警机“神雕”，能在天上飞几天？没人知道。战斗型的无人机“暗剑”，被英国媒体惊呼为六代机，六代机，呵呵，这实在也太震撼点吧？
到此，以上就是小编对于反隐形雷达亮相航展的问题就介绍到这了，希望介绍关于反隐形雷达亮相航展的3点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...