大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美军分不清F35歼35的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美军分不清F35歼35的解答，让我们一起看看吧。
同是五代机的F-22没有衍生型号，为何F-35有三种？
美国空军的F22战斗机，在起初计划研制时，本就是一款空军投标的战斗机。各种作战需求都为美国空军而设计，如果F22想像F35一样发展其他衍生版本（海军版本），那么困难绝对不亚于重新开发一款全新的战机。
F22没有发展其衍生的海军版本原因有以下几点：
第一点就是贵：美国海军如果打算装备F22的话，面对一款，起初研发时就是陆上起飞、为空军作战的战斗机时。必须要投入大量经费重新研发改装，然而这在本就贵得离谱的F22身上，必定会再提高造价。
如果一艘航母装备50架的话，那么十一艘航母就是550架。面对贵得离谱的造价美国海军根本买不起，如果军费都用来买F22的话，那其他作战舰艇还要不要吃饭了？
第二点就是
娇贵：F22对机场的要求非常高，机上高科技精密系统的维护保养要求也非常高。面对海上的风吹雨打，F22这位亲娘养的“公子哥”根本受不起。所以美国海军根本不可能花大量资金去购买一款根本不适合、也根本不是为海军而研发的战斗机。
第三点就是时机：在美国空军装备F22隐身战机后，不甘落后于空军的美国海军也想装备一款第4代隐身舰载机。不过这时F35项目已经提出提上日程，面对造价昂贵、起降要求极高的F22时，美国海军再怎么也不会花大资金去购买这样一款战机，转而去瞄上了F35。
作为一款造价昂贵、“身娇体嫩”的公子哥，F22显然不能再继续投入资金研发衍生版本。就连原本计划购买七八百F22的美国空军，最终也是因为F22造价昂贵而也只买了100多架！
如果F22在想研发衍生版本，那么研发成本、造价势必会再次提高一个台阶，美国没有哪个军种会承受得了如此昂贵的战机。
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作者：牧小明
编辑：牧小明
发布：牧小明
作者 : 感谢我们生在这个和平的年代，愿世界没有战争。
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F35的三个型号并不是衍生，而是同时研制的！在研制的一开始，就已经确定了A、B和C三个型号，分别是基础陆基型号的F35A、垂直短距起降型号F35B和舰载型的F35C，满足美国空军不同的需求。
F22的定位和F35战斗机不一样，F35属于多用途战斗机，而F22战斗机主要侧重于空优，负责制空，并且还有一个现实的问题，F22战斗机的单价太贵，导致财大气粗的美军也只采购了不到200架，就关闭了生产线停产了。而F35目前已经生产超过500架，未来总的订单数目，保守估计超过3000架，成为美国和其盟友的未来主力战斗机！
而且F22战斗机还是上个世纪的设计思想，主要设计工作都在上个世纪完成，当时空战思想是主要获得制空权，压制苏联/俄罗斯的战斗机，但是后来苏联不存在，俄罗斯的空军实力和美军还有一些差距，这也是导致F22订单减少的原因之一，没有对手没有威胁何来预算呢？
另外F22美国自用，而F35战斗机不光是美国使用，美国还希望用它来出口赚钱外汇收入，所以型号越多，越能满足其他国家的不同需求，基本上覆盖了一个国家所有战斗机的需求。陆基的F35A是基本的，F35B不光可以在陆地垂直起降，还可以登上两栖攻击舰，让很多国家实现了航母梦。F35C是标准的舰载型，不过目前只有美国使用，其实其它国家也几乎没有使用F35C舰载机的条件。
所以F35是美国赚钱的利器，美国想用来取代F16和F15等明显机型。目前看来，美国的策略是成功的，全球多个国家都在排队等着F35战斗机，纷纷要求美国快点发货，急不可耐。有个国家甚至因为一些原因，被美国禁止获得F35，变得非常着急，这个国家就是土耳其。
现在国际五代机市场，只有一个F35可以出售，再加上F35的机型众多，满足不同需求，所以大卖是肯定的！
我是航空君，擅长军事及航空方面，下面我来解答下这个问题。
F-22的研制目的非常明确，是美国ATF先进战术战斗机计划的产物，完完全全按照在冷战后期和苏联最新一代战斗机争夺制空权这个目的而研制生产的一种制空战斗机。力从所有方面压到苏联当时和下一代战斗机，是五代机的标杆产物，其隐身性能，超机动性能，超音速巡航性能，超感知能力的结合至今仍保持领先，还世界上性能最强大的战斗机。
而F-35则不同，因为F-22价格昂贵，用途单一，在美国空军中的地位相当于F-15，所以难以大量装备。F-35的初衷就是整合三军各种要求，是一种计划替代F-16，A-10，F/A-18C/D，AV-8B的价格合适的多用途战斗机，其计划名称就是JSF，联合打击战斗机。从名称上就可以看出F-35的侧重点在于对地攻击，空战性能不落后于F-16后期改型即可，不要求跨代性的提高。但正是因为太多相差甚远的技术要求被整合进一个机体，F-35项目难度巨大，拖拖拉拉时间跨度甚久，且多次传出严重超支消息。还不得不为了三军的要求特性而分成了三种型号。
F-35A是美国空军和其它大部分盟友采购的型号，也可以说是F-35的基本型。外形最为干净，有内置机炮。F-35B是美国海军陆战队和英国海空军的型号，可以垂直起降，没有机炮，因结构重量最大，航程较短。F-35C是美国海军的专用型号，主翼和垂尾加大，主翼可折叠，前轮改为双轮，加装着舰钩，也没有内置机炮。目前F-35项目可以说已经走上正轨，3个型号都以批量服役，成为世界上到目前为止最大的武器采购项目。也是美国收割其它国家航空工业的一种“特别武器”。
可见，F-35被分为三个型号是不得已而为止，其稍显贫弱的空战能力对有F-22的美国空军来说不是问题，但对于美国海军和美国的其它盟友，F-35在对抗同样装备隐身战机的对手时，确实底气不足。
F22从一开始就是作为空优战斗机来研发的，所以它具有当年为空战而设计的全部最新科技。它具有一定的隐身能力，超音速巡航能力，和非常高的机动性。这种种设计都只为了一点，那就是在空战中获得全面优势，将敌机斩落马下！而对地攻击能力，则是后续改进才有的。从现在的情况看，F22暂时还是可以满足现阶段美军的需求和任务设想的，所以一直没有衍生型号问世。
F35则不同了。F35的A、B、C三个型号是平行发展的三款飞机，并不存在衍生关系。只是根据不同的使用场合，分别研发的陆基型A，B海军陆战队垂直起降型，和C海军舰载机。可以看出三者之间，仅仅是因为所有场合不同而已，而不不存在替代关系。所以也可以看作同一型号的不同版本而已。
F35有三个型号是因为它要同时满足空军、海军陆战队和海军使用。空军用的是F35A，常规起降型。海军陆战队用的是F35B，垂直/短距起降型，给两栖攻击舰用的。海军航空兵用的是F35C，弹射起飞型，给航母用的。
美军已经拥有500架各种型号F35，有何意义？
《参考消息》3月6日援引俄媒体报道，洛克希德-马丁公司日前向美军交付第500架F35。原文称“交付美军的F35数量分布：354架常规起降F35A，108架短距/垂直起降B型，38架航母专用C型。”
以上报道确实有个错误，全产量500架应该包括出口盟友的，因为资料显示，到2019年底该机总产量491架。相对而言，美军装备量应该在2/3左右，供北约及其他盟国的占1/3。
迄今为止，F35已陆续装备美国以外9国：英国、挪威、意大利、荷兰、丹麦、以色列、澳大利亚、日本、韩国；加拿大、比利时、新加坡、波兰等已下单订购，土耳其订货的100架中头两架被美国扣留，以惩罚它引进俄罗斯S-400系统。
2019、2020洛马产出F35计134架和165架（计划），美国开足马力抢占市场
该型隐形战机是美国继F22之后的通用型新装备，以取代全球市场的F16为终极目标，预计产量不少于3000架，其中出口至少1000，后者如今订单在握700架+水平，预计会轻松突破千架。
与此同时，俄罗斯的F57依然“步履蹒跚”，首架生产型坠毁使俄压力山大。东方大国的基本面向国内，在国际市场不能形成竞争性。欧洲法、英为主导的两大项目还在图纸阶段。
预计全球F35达到1000架时，它的市场竞争对手才能批量供应，而美国的市场占有率已经遥遥领先。
抢占军火贸易制高点，是美国维护霸主地位的重要方面
特朗普“美国优先”之下，军火贸易是重头，F35是其硬实力的标识。他曾在白宫门外向波兰总统“显摆”F35掠空场景，其用意昭然若揭：盟友快买大买，以此抗衡战略对手，排挤法国为代表的竞争者。
从中期看，海湾土豪国家、波兰以外的中东欧国家、其他F16的采购国、甚至印度都是F35的潜在购买者。
美国以此抢占技术制高点，为下一代战机的研发积累经验、资金
洛马公司开足马力批量生产，并在量产中逐步升级、解决存在问题，更有积蓄技术、资金，研发新一代战机的考量。
美国军界已有“战斗机时代过时，未来战争基于无人机和太空技术”的论调，实则是抬高技术门槛，呼吁美国军工与科研抢占新的制高点。
而F35就是在竞争对手尚未出现的背景下大肆产销，美国各界乐见“天空中布满美国战机”的情景。
到此，以上就是小编对于美军分不清F35歼35的问题就介绍到这了，希望介绍关于美军分不清F35歼35的2点解答对大家有用。
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