大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机黑科技亮相的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无人机黑科技亮相的解答，让我们一起看看吧。
现在无人机发展那么多，潜水艇能用无人机攻击和侦查吗？
淘金客说：题主的想法相当不错，事实上海军和潜艇应用无人机的尝试早已在做，部分已经进入实战。高原应用无人机并不少见，只是相对来说麻烦一些。
海军无人机
事实上海军应用无人机非常早——二战结束后，一些过剩的F6F“地狱猫”就被改成了F6F-3K型无人机，以遥控的方式进行操作。主要任务是充当靶机，不过偶尔也用来侦察和数据采集——比基尼岛的核试验，就是无人版的“地狱猫”首先穿过核爆云。如下图，注意驾驶舱里没有人。
这还只是对过时飞机的再利用。不过海军随后就装备了第一种真正用于作战的无人反潜直升机QH-50“DASH”。这是美国海军最早的舰载反潜直升机，比有人直升机早得多。它一架共轴无尾桨直升机，类似于卡莫夫直升机，主要用于在舰载声呐、雷达发现敌潜艇以后，快速起飞到目标附近投放反潜鱼雷或者大威力的核深水炸弹。但是，那个年代的无线通讯还是模拟链路，极易被干扰，直升机也比较新，最后的结果是可靠性不高故障率却很高，因此最后被有人驾驶直升机和反潜导弹取代。见题图和下图，都带有反潜鱼雷。
海军无人机的难点
固定翼无人机起降需要跑道，这基本只有航母能满足。以无人直升机为例，最大难点在于高海况下自动降落。特别是驱逐舰、护卫舰一类排水量较小的舰艇，高海况下纵摇横摇相当严重，无人直升机的降落很成问题。有人驾驶直升机有飞行员加以修正，还要有“鱼叉”之类的助降系统帮助才能完成降落——简单说就是直升机和军舰相同的航向和速度飞行在甲板上空，从军舰上看就是悬停了，然后用钢绳把直升机拉下来，或者助降杆把挂住甲板上的钢栅拉下来降落！这个过程依靠无人机的自动飞行控制系统或者舰上人员遥控是很难完成的。
如今已经有应用
另一个难点在于50-60年代的电子、自动控制、自动导航技术比现在差很远，可靠性也很差，空军尚且没有合适的无人机使用，更何况海军。如今技术发展已经能把无人机自控导航系统缩小到和肥皂盒差不多，可靠性也大大提高，因此海军的无人机也开始多起来，不过受更恶劣的使用条件限制，仍然比空军的少很多。目前最典型的就是美军开始大量装备的“火力侦察兵”无人机，能携带各种武器及传感器，使用效果和空军的“捕食者”系列差不多。
潜用无人机
潜艇用无人机早在2000年左右就有规划，洛克希德·马丁最早就提出了这个概念，从鱼雷管发射，用容器运载到海面上释放无人机，完成任务后返回潜艇，潜艇浮起回收。但这一套概念始终存在争议：支持者认为无人机的航程可以极大拓宽潜艇的作战范围；反对者认为无论是发射、回收这种无人机都会让潜艇处于危险之中，而且到底让这种无人机执行什么任务、能携带什么装备其实还很不清晰，实用价值有限，得不偿失。因此一直停在概念阶段。仅从已公布的使用细节来看，水下潜艇与无人机之间的数据链比较麻烦一些（但可以通过容器进行电磁波/水声通讯中断），技术难度不算大，使用价值不清晰才是根本原因。
不过“弗吉尼亚”级潜艇已经开始装备所谓“水下无人机”——无人潜航器了。如下图。至于空的飞机嘛，近年来已经有呼声要潜艇部队装备空中飞行的“一次性无人机”，但发射时仍然可能暴露母艇位置，数据链通讯也仍然是难点，也有暴露母艇的风险。
高原无人机
高原空气稀薄氧气也少，升力系数变小，发动机功率下降，但无人机应用其实问题不大。一般固定翼无人机的升限都在几千米以上，在高原上使用可能起降距离更长一些。但无人直升机有些麻烦：和有人直升机一样，无人直升机也是一种“推重比1：1”的飞机，即发动机通过旋翼最终产生的推力就是升力，也要等于重量才能满足悬停的要求（起飞要求的功率更大），相比之下固定翼无人机因为有机翼，所以发动机推力往往只需要重量的1/10甚至更小就能保持平飞，这是直升机功率/重量比都远高于固定翼飞机的原因。基于此，无人直升机要在高原上使用，对发动机的要求自然更高一些。
因此高原无人直升机和有人直升机面临的问题是一样的——需要更高功重比、更适应高空环境的先进发动机，除此之外其它的难度倒也不大。
结语
最后归纳一下：
一、海军无人机发展很早，早期受电子、导航、自动控制技术水平，以及起降条件的限制，使用效果并不好。
二、近年来技术的发展使得海军无人机开始快速普及，大小舰只都开始支持无人机。
三、潜用无人机技术难度并不大，但使用时容易暴露、无人机用途不清晰，导致目前还处于停滞状态
四、高原无人直升机的难点在于高功重比、高空适应性好的发动机
当然可以了！而且已经投入实战了。目前美国弗吉尼亚级核潜艇就能够通过发射鱼雷的发射方式把无人机给发射出去，而无人机在被发射上去之后，可以担任潜艇的许多工作。例如侦察监视、目标定位、通信中继、电子对抗、战果评估、诱饵等。这样一来核潜艇就不需要自己上浮来找寻目标，对于自身的隐蔽行动更有利。
应该不能。
当今军用无人机的确发展神速。但是，潜艇大部分执勤是在水下几百米深度内。水介质有效阻断无线电波，但可以放大声波的作用。所以潜艇都配有强大的声波收集及定位系统——即主/被动声呐系统。更有甚者还自带水下无人航行器，全方位侦查。
潜艇内，通过有经验的声呐监听人员操控，就可以在设定的警戒范围内大致判断出，定位出，友方/非友方各级别舰艇的特征。这是仿生学的黑科技！而无需无人机……海战中大量使用无人机只会画蛇添足，外加暴露自己，从而危及潜艇自身的安全关联。
大概就是这样。
如何看待美国公司宣布研发出可供无人机发射的无人机？
无人机发射无人机算是“黑科技”吗？别觉得这是多么的“高大尚”！我们不是有查打一体的无人机吗？有无人攻击机吗？怎么？能发射导弹就不能发射更小一点的无人机吗？
中国人聪明的很！
以我的经验来分析，美国公司宣布研发出可供无人机发射的无人机是真实的消息，它预示了未来战争的模式，就像星球大战一样，天上地上全部都是双方的机器在作战，科学幻想的时代到来了。
以美国的科学技术储备能力和研发能力，造出各种无人机系统是早晚的事情，早一天到来还能想办法研究对策。就怕他们不说话、不声明，偷偷地研制和装备，等到发生战争时，突然拿出来使用，占据了绝对优势，才是最可怕的。
按照美国公司宣布的成果，以无人机发射无人机，绝对是具有极大的危胁性。
一是大型无人机携带数十架小型无人机，当巡游到目标区域外时，再将小型无人机放出去，攻其不备，防不胜防。
二是将大型无人机布置到遍布世界的军事基地中。如冲绳、韩国、关岛、波兰等地时，就是将自己的攻击范围和武器投送能力提高了一大截。
三是大型无人机变成长航时，一天24小时在其他国家附近巡航，不一定什么时候接到攻击命令，再放出小型无人机。一旦有几百架这种大型无人机配合上万架小型无人机，一般的国家是无法应对的。二战德国的“狼群”战术就再次出现了。
同样的道理，我们如果借助自己在这方面的优势，在热点地区布置上百架类似的无人机母机，那么对其他国家也是一个威慑。
相信以我们的实力，以我们集中力量办大事的勇气和智慧，不会落后于美国人的。
欢迎点击右上角关注，给大家提供第一手的分析资料，再次感谢您的阅读。
这是一个很前沿的概念。我首先想到太平洋战争末期日军的神风战机，他们受尽忠天皇和武士道精神洗脑麻醉，做了垂死挣扎，但那种自杀式攻击对美军的震慑效果令人印象深刻。
可供无人机发射的无人机，应该是"有去无回“的飞行器，可回收的无人机不需要无人机去发射，也不大可能由无人机来回收。因此，这种被无人机发射出去的无人机，最大用途应该是执行危险性较大的任务，其中，军事用途中的长途偷袭、侦察、破坏甚至斩首等行动是首选。如果有效载苛量大，还可能用它可以灵活躲闪等特性，携带制导炸弹等弹药去毁伤大型舰艇等重要军事目标。
如果无人机的造价足够划算，我觉得解放军也值得掌握这种武器及战法。比如在战斗、战役中隔空击毁敌人指挥部或重要目标。打完弹药或完成数据传输后随即自毁。
到此，以上就是小编对于无人机黑科技亮相的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机黑科技亮相的2点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...