如何看待俄军黑科技：机腹预警雷达翻转90度后开启？，无人机黑科技亮相

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机黑科技亮相的问题，于是小编就整理了1个相关介绍无人机黑科技亮相的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何看待俄军黑科技：机腹预警雷达翻转90度后开启？

如何看待俄军黑科技：机腹预警雷达翻转90度后开启？

工作状态下的卡-31预警机，要从非工作状态完成到工作状态的转换，收入腹下的雷达天线，翻转90度后才能处于打开状态。看着是有点不太方便，做出这样的布置，想来也是一种无奈。看似很丑，却很温柔，能捡到猎物的才是好猎狗，不管它生就得如何模样。

世上预警机，从来没有建立美的标准。如以色列那种重脑袋，也是没有办法的事，装备的王道，能用正是第一。

固定翼飞机之外，直升机充作预警使用，大约只得把预警天线，做一精心布置，卡-31的布置很各色，放在机腹之下，用时打开，不用时收起，多了一道工序，有利于直升机不工作时飞行。与其它预警直升机相比，应该说各具特色。英国设计有两款预警直升机，都载有名为“鸦巢”的预警雷达天线，生得也不帅。

对比之下，法国“地平线”貌似几多温柔，让人看得顺眼得多。因此我们直-18AEW就选中了法国预警天线的布置方式。生得像不等于山寨，要明确地强调一下，Z-18AEW完全是我国自主研发的最新产品。带着与时俱进的眼光来看问题，才能看到事物的本质和真相。随着技术的进步和发展，丑陋不堪的预警机，自然亦可得到根本性地改变。

如以色列G550“海雕”，使用共形阵天线，布置在机身两侧，即减少了气动阻力，也提高了工作性能。我国在“神雕”无人机也展开了相关实验。固定翼飞机如此，未来预警直升机亦可期待得以改观。

卡31开启雷达的视频看了，其实没什么特别的。反正个人的第一想法就是：如果这个板不是雷达天线，而是广告牌应该还不错，还可以360°旋转，在大型集会或者城市上空飞行打广告，多酷啊！

卡-31预警直升机苏联卡莫夫设计局在80年代开发的一款预警直升机，主要是为不能起降固定翼预警机的航母开发，更关键的是这款直升机也可以在巡洋舰、驱逐舰上进行起降，如果1个巡洋舰带队的舰队携带1~2架卡31预警机直升机，将大大提高整个舰队的防空预警能力。

卡31预警机是在卡-29基础上开发出来，最初编号为卡-29RLD，一直到1995年俄罗斯才给他正式更名为卡31。卡31直升机的基础数据为机长12.5米，高度5.6米，旋翼展开时直径14．5米(折叠时12．25米)，采用2台涡轮发动机，最大外挂荷载5吨，最大飞行速度每小时250千米，巡航速度每小时205千米，最大航程600千米，续航时间2．5～3小时，正常作战半径150千米。

既然是预警机就得重点说说雷达，卡31装备了一台E801 M“眼睛”型空中和海上监视雷达，雷达面板就是挂在机腹下那块长6米宽1米的面板，平时这块面板平贴在机腹下以节约空间，起飞后则90°展开工作，并可以360旋转扫描，同时发现200个目标，并跟踪最具威胁型的20个。但限制直升机平台大小以及性能方面劣势，其预警能力与美国的E-2C鹰眼不可同日而语，比如高度上也就只能扫描5000米高度以下空域和海面，平时基本都在3000米以下工作；作战半径也只有150公里，对水面舰艇探测距离能够达到250公里，但对战斗机这种目标探测距离只有120公里，至于对反舰导弹的发现距离应该更短了，预警能力非常有限，更大的作用是对低空掠海突防的反舰导弹提供早期预警。不过个人觉得如果在一个非航母的舰队中装备1~2架卡31,对于这个舰队的作战能力会有很大的帮助！

而美国的E2C鹰眼的作战半径高达600公里，在伙伴加油的支持下甚至可以前出航母1000公里指挥舰载机作战，E2C的雷达探测距离高达400公里，对大型战舰的探测距离高达650公里，这才是航母理想的“千里眼”，而卡31的探测距离+作战半径仅仅才270~300公里左右，甚至很多空射反舰导弹，比如像我国的鹰击18、鹰击12，美国的战斧反舰型都能在他的监控范围外对航母发动攻击。

卡31毕竟是直升机平台，能力远不如固定翼预警机是非常正常的事，对于类似美国E-2小型固定翼预警机平台的中俄印三国来说，有总比没有强，先装备直升机预警机来过渡，再慢慢开发舰载预警机这种黑科技，这是没有办法的办法。不过，卡31预警机虽然是苏联研发留给俄罗斯的遗产，但俄罗斯自己也就采购了2架卡31，装备在库兹涅佐夫号航母上，反而是中国和印度比较重视，分别采购了9架，中国还根据卡31逆向研发出了基于直18的预警机版，实现了国产化。目前我国已经开始了固定翼的“空警600”舰载预警机开发，研发到哪种程度还不得而知，网络上倒是有很多吹嘘的消息但都不可信，一旦这款预警机开发成功，卡31和直18可能就要无声无息的等待退役的命运了！

这也算不上黑科技。

在实战中，预警机是最容易遭受敌军攻击的首要目标！我这么说没毛病吧？固定翼预警机都需要相应的战机护航才能战备执勤。

预警直升机的巡航高度及速度、巡航半径、留空作业时间等基本性能，都比固定翼飞机大幅降低，一般只有入门级固定翼预警机四-五成的执勤性能及效率就不错了。即便有固定翼战机掩护也是各种不够用、掉链子。这也是美帝很少用直升机作为区域预警指挥用机的主因。只会在直升机联队，对地攻击时候会用，例如OH58系列……所以说，战时，区域大制空权牢牢在手才是第一生产力！才是真正的硬核道理。

俄罗斯卡系列预警直升机，在直升预警机中属于比较好的了，可在固定翼入门级预警机面前也瞬间成渣……why？因为一个字——穷！缺科研经费，也缺大型航母。俄罗斯航母也没有固定翼预警机……但是，有直升预警机总比没有好，凑合着用总比两手空空更实在，不是吗？

再说说咱们的航母……算了，还是不说了吧……

到此，以上就是小编对于无人机黑科技亮相的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机黑科技亮相的1点解答对大家有用。