大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车司机滚下山崖的问题，于是小编就整理了1个相关介绍货车司机滚下山崖的解答，让我们一起看看吧。
4名成都女子川西自驾游，车辆坠入雅砻江中，自驾游时需要注意哪些问题？
对于这个问题，大家可以从网上找到当时一些人行车记录仪所拍摄到的画面，当天天气晴朗，能见度很好，事发在8月7号下午4:19分左右，事故车辆在弯道的地方没有转弯，而是以较快的车速径直冲下山崖，没有丝毫的停顿，就像在平坦道路上正常行驶一样。
那么对于这个事故我们可以一起分析下原因：
刹车失灵这个可能性不大，因为一般只有在经历长期的陡坡下坡路段长久使用刹车才会刹车失灵，如果是刹车失灵，那么急打方向只会引起车辆侧翻，滚落山崖而不是开下山崖。
那么如果刹车没问题，为什么当时地面上没有刹车痕迹呢？总不可能是新手吧，但是根据事故人工作单位了解到，四名女子家里都有私家车，在这种道路上行驶应该会让老司机开车才对啊。
难道是当时司机在接电话吗，但是按照常理接电话应该会放低车速才对啊，难道把刹车当油门了吗？既然四人结伴出行老公都没有阻拦，想必车技应该不错才对啊！对于其他的也没什么可能了吧。
那么说了那么多，下面我来给大家自驾出行提供一些小建议吧:
1、一定要杜绝疲劳驾驶，自驾游最好保证最低两人同行，且都是老司机，这样可以最大程度保证安全。
2、行车中遇到危险，一定要果断应对，不能拖延，因为行车速度快，稍有拖延就会酿成大事故。
3、每次行车前一定要进行必要的安全检查，发现问题及时排除解决。
4、对于长下坡时，行驶一段时间后一定要停车让刹车休息，避免长时间制动引起高温导致刹车失灵，并且经过淌水路段后一定要连续轻点刹车，避免因为水的润滑导致刹车失灵。
5、对于陌生路段，尽量做到谨慎慢行，眼观四路。
以上就是个人看法了，希望大家酌情采纳，也欢迎大家一起互动，提出自己的看法，给自驾游朋友提供更多建议。
西部山路弯道多，急，驾驶员必须遵循不超速，弯道严格走自己的车道，弯道不超车，遇堵不插队，副驾人员帮忙观察山体有无落石或者树木出现倒扶或移动（主要是山体滑坡的现象），超大型车辆一定留意前方车辆是否有转弯灯提示（大货车司机都会在你不能超车时提醒你，一般会打左转弯灯，安全能超越它时，司机会打右转弯灯）
自驾游谨记安全第一。
四川、云南这些地方的道路，山高弯多，有的路线还有几连弯，发卡弯，有的山顶海拔高，刚入夏，山顶还有积雪和融雪，这样复杂的路况下，对于自驾的要求是很高的。
首先，驾驶员需要累积十几万公里的驾龄，如果是新手，建议在当地聘请一位驾驶员，在复杂路段由当地驾驶员驾驶，这就好比近些年，马拉松赛事上屡次出现的伤损事件一样，参加的人对赛事的强度预估不足，以为和平常的跑步没有什么区别，咬牙坚持就可以，从而导致了过劳和伤损，新手自驾也是这个道理，对于复杂的路况估计不足，以为能在城里开就能翻山越野去，从而导致了悲剧的发生。
其次，车辆在上路前需要进4S店做一次全面的保养，做好长途检测，包括刹车片、胎压、机油机滤、空调滤芯，都要做一次检测和保养，让车子以最好的状态上路，同时，如果行驶里程和车龄已经很高的车辆，建议不开，因为故障率高，年轻人对于车辆的故障处理没有经验，对于应对故障的经验不足。
第三，长途开车，需要几个人轮流换手，保证每个人充足的休息，避免疲劳驾驶，中午是一个人最疲劳的时候，建议停车午休一个多钟头，同时，年轻人喜欢闹，要避免在开车时打闹，避免音乐的音量过大，从而影响对对头车喇叭声的反应，当然，也不能都在睡觉，副驾驶位置的人需要一直和驾驶员聊天，保证驾驶员不犯瞌睡。
第四，也是最重要的一个技巧，就是跟车，当在不熟悉的路况上行驶时，最好的方法就是随机盯住一辆路上同一方向行驶的车，车速能跟得上的，紧咬不放跟住车，特别是起风沙等视野不好的路况、爬大坡度坡道的路况、连续过弯的路况，记住，跟车。
第五，喜欢自驾的同学，可以循序渐进，平时先跑郊野公园，再跑附近的村落，逐步逐步向更远的地方自驾旅行，不要一下就挑战高难度挑战。
最后，记住安全第一。
［水文茶山 Hansel林大白］
到此，以上就是小编对于货车司机滚下山崖的问题就介绍到这了，希望介绍关于货车司机滚下山崖的1点解答对大家有用。
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