战机被击落，飞行员牺牲，这次普京为何能咽下这口气？，飞行员在飞机起飞后想上厕所该怎么办？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄飞行员独自驾机回的问题，于是小编就整理了5个相关介绍俄飞行员独自驾机回的解答，让我们一起看看吧。

1. 战机被击落，飞行员牺牲，这次普京为何能咽下这口气？
2. 飞行员在飞机起飞后想上厕所该怎么办？
3. 2021年上太空的两位女航天员叫什么名字？
4. 1990年发生了什么事？
5. 日本坠毁的F-35A的飞行员尸体找到了，坠机原因最有可能是什么？

战机被击落，飞行员牺牲，这次普京为何能咽下这口气？

俄飞行员的壮举，让人看见了俄罗斯军人的铁血，至于，俄罗斯的怒火将撒向何处，这个问题怎么说呢，如果，俄罗斯重新返回中东，利用在叙利亚的基地，在中东再打一次的话，军费开支是个问题。

现俄罗斯被美国等西方国家制载，经济很弱 如打可能中了美国消耗俄罗斯的计，而在中东又没有太大的利益，只有军事存在的付出。所以，俄罗斯可能会加大空中打击力度，返回的可能性不大。

【因为普京已经在叙利亚问题上和其它国家（美、土）达成妥协】

首先我们再回顾一下事件经过：2月3日，菲利波夫驾机（苏25强击机）在叙西北部伊德利卜省“冲突降级区”执行停火监视任务时，突遭地面火力袭击，他跳伞后寡不敌众，遂引爆手榴弹。事后俄罗斯其实也进行了报复性还击，炸死约30多名武装分子。

的确，本题所问，俄罗斯官方没有对武装分子背后的势力进行高调谴责，也没有发动更大规模的报复行动。原因正如我们一开始说到的：俄当局已经在叙利亚问题上和其它国家（美、土）达成妥协。

具体妥协的方案其实已经非常明确了，即美国及其代理人库尔德武装控制叙利亚幼发拉底河以东以北地区（浅紫色）、土耳其及其代理人叙利亚反对派武装占领叙利亚西北部地区（粉紫色），俄罗斯及其代理人叙利亚政府占领代尔祖尔--阿勒颇--大马士革为核心的南部地区（蓝色）。

之所以可以得出俄罗斯已经就此和各方达成协议的结论是因为下面这些现象：

1.在叙利亚政府军有大量国土没有收复的情况下，俄军主力就已经于2017年底宣布撤出。

2.俄军撤出后，美国开始把注意力转向南亚，断绝了对巴基斯坦的军事援助，印巴冲突此后开始加剧。（美国人全球有好多事要忙，不能总在这耽误着。）

3.土耳其宣布要进军叙利亚打击库尔德武装以后，俄罗斯的300名军人立刻撤出冲突区，让出土军进军道路，即便此时叙利亚政府在抗议土耳其此举是入侵叙利亚。

4.在土军开始攻击阿夫林的战役后，即使是代理人被土耳其欺负的美国，也没有实质性制止土耳其攻占叙利亚整个西北部地区。

以上几点充分说明，土、美、俄本着各取所需的原则，对叙利亚势力范围的划分形成了相当的默契和共识。而在这种情况下，俄军战机在叙利亚西北部（土耳其的势力范围内）被击落，根本不可能对土耳其进行报复，最多是对土耳其代理人进行就事论事地还击（炸死30多人），从而大事化小小事化了，普京当然不可能高调大力度反击，只能吃个哑巴亏（其实土耳其和美军都在叙利亚有过损失，只是没有俄罗斯损失大）。

俄罗斯也心知肚明，这事与土耳其在幕后对武装分子的支持有关，武装分子用得还是美国的导弹。为此，美国迅速出面澄清：“击落俄战机，不是我干的”。土耳其也赶快安抚俄罗斯，帮助俄罗斯把飞行员遗体运回国，也可见三方的互相妥协与协调。

飞行员在飞机起飞后想上厕所该怎么办？

如果飞行员只需驾机升空3-5小时可能采取的办法是：1。登机前上一趟茅厕；2。使用成人尿布。

如果飞行员需要长途奔袭可能的办法是：1。提前几个小时停止进食；2。进行灌肠处理（类似于宇航员）；3。登机前吃一点高热量食品（这东西消耗水又止饿）；4。

使用成人尿布。

一般大航程，长时间的飞行员都有专门的排尿管和收集袋，SU-34还有简易的卫生间，如果是EP-3这些飞机，条件要好多了。

另外，有小便器，不过大便就没法解决了，只好不吃固体食物了。曾经发生过这么一件事：

1992年9月8日，上校飞行员格内尔格罗夫驾驶着一架F-16C在飞往伊拉克禁飞区巡逻途中，感到尿急得憋不住，于是他将驾驶杆推到自动驾驶部位，松开自己身上的安全带去取小便器皿（塑胶容器，内有海绵块）。

不料，这时安全带的扣子恰好卡在了座椅与控制飞机转弯的驾驶杆之间动弹不得。飞行员在百般无奈之下只好将座椅调高，谁知此时驾驶杆被推向后边，使飞机翻滚下降，从11000M降到1000M时，飞行员只得弹射跳伞，虽然安全着陆，但飞机触地坠毁爆炸。

民航客机的飞行员不是都可以去厕所的，比如在起飞和降落期间正副驾都不能离开驾驶席因为此时飞机还没有切到自动驾驶，当飞机进入巡航阶段时飞机进入自动驾驶阶段，飞机的操纵由FMC（飞行管理计算机）接管，飞行员只需监控飞机状态而不必抱杆，这是可以有一名驾驶员短时离开驾驶舱，但驾驶舱中至少要有一名驾驶员以防紧急情况的发生。 因此，驾驶员要在执行飞行任务之前提前打扫一下存活。

民航客机的飞行员不是都可以去厕所的，比如在起飞和降落期间正副驾都不能离开驾驶席因为此时飞机还没有切到自动驾驶，当飞机进入巡航阶段时飞机进入自动驾驶阶段，飞机的操纵由FMC（飞行管理计算机）接管，飞行员只需监控飞机状态而不必抱杆，这是可以有一名驾驶员短时离开驾驶舱，但驾驶舱中至少要有一名驾驶员以防紧急情况的发生。 因此，驾驶员要在执行飞行任务之前提前解决一下。

2021年上太空的两位女航天员叫什么名字？

1、刘洋

刘洋，女，1978年出生，汉族，河南林州市人，中共党员，学士学位。1997年8月入伍，2001年5月入党。为空军第七批女飞行员，空军中尉军衔，能飞四种机型。女宇航员候选前已婚，未生育。

1997年进入空军长春飞行学院学习，2001年毕业分配至广空航空兵某师，2012年6月中旬，被确定为神舟九号女宇航员，亦是中国首位登上宇宙的女航天员。

2、王亚平

王亚平，女，1980年出生，山东人，空军中尉军衔，能飞四种机型。女宇航员候选前已婚，且已生育，丈夫也是一名飞行员。中国第七批女飞行员，武汉空军运输机飞行员，曾驾机参加过多次战备演习、汶川抗震救灾、北京奥运会消云减雨等重大任务，是女飞行员的杰出代表。

2012年6月中旬，神舟九号飞船搭载中国首位女航天员择机发射升空，王亚平是与刘洋一起的两位中国女宇航员候选人之一，最终遗憾未能入选中国首位女宇航员。

2013年4月，入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。成为中国首位“80后”女航天员并进行太空授课。2013年6月20日上午，王亚平在指令长聂海胜和摄像师张晓光的协助下成功进行中国首次太空授课。

1990年发生了什么事？

1990年3月1日，立陶宛从苏联独立，苏联从此开始解体。

　　立陶宛，临波罗地海，西南与波兰接壤。面积6.52万平方公里，约五分之四的人口为立陶宛人，其余为俄罗斯人和波兰人，行政中心在维尔纽斯。

　　十三世纪中叶建立立陶宛大公国，1569—1791年被波兰吞并，十八世纪末并入俄国。1919年独立，1940年并入苏联。

1990年广州白云机场劫机事件发生于1990年10月2日，劫机者蒋晓峰乘上一架开往广州白云机场的波音737飞机，并闯入驾驶室。

蒋晓峰声称藏有爆炸物威胁飞行员将飞机开往台湾寻求政治庇护。

飞行员并没有打算满足劫机犯的要求，并试图使其相信飞机上没有足够的燃料，继续飞往广州，并寻求机会降落。

劫机犯随后试图袭击飞行员并独自驾机未果。在飞行员试图降落时，这架波音737撞上了另一架飞机而起火。灾难造成128名乘客遇难。

1990年3月21日——纳米比亚宣布脱离南非独立。成为非洲大陆最后一个获得民族独立的国家。次日，中国与纳米比亚建交。

（萨姆·努乔马在联大发表演讲）

萨姆·努乔马1990年至2005年任纳米比亚独立后首任总统，被尊称为“国父”。1964年进入南京陆军指挥学院学习，任职期间12次访问中国。

（萨姆·努乔马在联大发表演讲）

萨姆·努乔马1990年至2005年任纳米比亚独立后首任总统，被尊称为“国父”。1964年进入南京陆军指挥学院学习，任职期间12次访问中国。

日本坠毁的F-35A的飞行员尸体找到了，坠机原因最有可能是什么？

今年4月9日晚7点，日本空自一架F-35A战机在进行2对2自由空战训练中坠毁在青森县外海，飞行员失踪，4月10日捞起部分飞机残骸但是飞行员一直没找到。两个月后的6月7日，搜救队才找到了飞行员的尸体部分残骸。也就是说人是摔碎了。

（参与搜救的P-8和船只）

顺带一说，在4月中旬的搜寻打捞工作中，日本方面还捞到了飞机的黑匣子的部分残骸，黑匣子也摔碎了，黑匣子的储存器并没有找到，这就让飞机坠毁的原因变得扑朔迷离。

关于坠机的细节，日方公布的消息说的是：

当晚7点飞机起飞，7点27分通讯中断并且坠毁的F-35消失在了雷达屏幕上。

事故发生时，这架飞机正在进行2V2自由空战训练。

事故发生前，事故期间，飞行员并未向地面指挥中心发出任何告警和求救信息。

飞行员，飞机的黑匣子都被摔碎了。

至今为止飞机的绝大部分残骸都没有打捞到，沉进深海了。

由这4点信息我们不难看出，这架飞机坠毁地非常突然，很可能是飞行员在短时间内失去了意识和行动能力。我举个例子：央视播过不少的国内飞行员驾机训练中飞机发动机故障，飞行员在与塔台告警后驾机迫降的例子。在这当中飞行员都是一直保持着与机场的通信的。

除非是飞行员失去知觉或者航电系统故障，否则不可能直接中断通讯。而航电系统故障的概率是很低的，绝大多数战机故障坠机都是因为发动机故障或者飞行员失能。

而日本这个F-35坠毁，如果是发动机故障，那么飞机仍然可以滑翔迫降海面。虽然这样飞机仍然可能报废飞行员也可能会死，但是至少不至于把黑匣子都摔碎，要知道很多战机坠毁在陆地上都不至于把黑匣子摔碎。所以这架F-35坠毁肯定非常突然，而且是以很大的角度和速度撞击海面坠毁的。

所以以上这些条件看下来的话，最有可能的原因大概就是机载供氧系统故障导致飞行员在空战训练的时候昏迷并最终导致坠毁。毕竟空战训练时飞行员会持续进行5-7G以上的大过载机动，并且伴随着高度的急剧变化。只有这种情况才能满足这起事故的各方面细节。

（F-22缺氧都摔过几架了）

而说到F-35的供氧系统？反正问题不小。本来大家都是用氧气瓶的，美国人觉得这玩意太重，不够科幻，硬是要搞什么机载供氧系统，搞的动不动飞行员昏迷坠机。

到此，以上就是小编对于俄飞行员独自驾机回的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄飞行员独自驾机回的5点解答对大家有用。