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如何评价创始人王劲离职后,景驰科技加入百度Apollo平台?
抛开一切情绪和法律界限不谈,景驰科技加入百度Apollo平台是双方共赢的局面,这会推动汽车自动驾驶技术的成熟。上升产业角度来看,这一做法具有深远的意义。
援引媒体报道,景驰科技与百度的纠纷,就是因自动驾驶技术所引起的。2017年12月,百度以侵犯商业机密为由,将其前自动驾驶事业部总经理王劲及王劲所创立的景驰科技诉至北京知识产权法院,成为“中国无人车诉讼第一案”。
客观地说,百度与景驰科技的是非,只有双方当事人最清楚,进入诉讼也可以理解。从之前发生的一些知识产权诉讼案可以得知,这是一个消耗财力、人力和物力的诉讼,毕竟知道产权诉讼取证非常难。加之国内的法律并不成熟,这都会成为知识产权诉讼案件的难度。一旦百度和景驰双方打起官司,少则2-3年,长则4-5年。由于自动驾驶技术发展非常快,这样的诉讼无疑会影响百度和景驰科技的发展。从这一角度来看,景驰与百度握手言和,这是一件好事。
当然了,百度并没有放弃对王劲个人的诉讼。在百度看来,前自动驾驶事业部总经理王劲,涉嫌窃取公司技术机密。坦白说,百度的做法应该支持,但对错还是以法庭的判断为准。目前,王劲已经辞去了景驰科技CEO的职位。尽管如此,王劲与百度的诉讼还是会继续。
按照双方的约定,景驰科技加入百度Apollo平台后,百度方面已经撤销了对景驰科技公司的诉讼。百度相关负责人接受媒体采访时表示,景驰公司加入百度Apollo平台后,与百度共同推动自动驾驶行业发展,百度愿意为Apollo开放平台伙伴提供助力,也希望自动驾驶领域的优秀人才在适合他们的岗位上充分发挥作用。未来,从百度出走,加盟景驰科技的自动驾驶技术人才是否回归百度,这还是一个未知数。
总之,目前景驰科技与百度在自动驾驶技术方面的诉讼已经终结。双方达成合作,这种做法有利于国内自动驾驶技术的长远发展,也更有利于技术标准的统一。所以,百度与景驰科技和解的积极意义不容忽视。
投资界(微信ID:pedaily2012)8月9日消息,景驰科技联合创始人潘思宁今日在个人微信公众号“景驰科技潘思宁”发布声明表示,经司法鉴定,《北京景骐信息技术有限公司法定代表人变更的工商档案材料》和《北京景骐信息技术有限公司营业执照挂失更换的工商申请材料》两份文件原始档案材料中的6处本人签名、2处本人指印进行了鉴定并作出鉴定结论:上述签名均非本人所写,指印均非本人指印,即:上述所有签名及指印均系伪造。
潘思宁表示,将依法追究CFO吕庆、CEO韩旭的法律责任,“维护创业者的权利与尊严”。但截至目前为止,“景驰科技董事会”仍未对此事做出任何回应。
谁是法人?
本次纠纷起始于今年6月28日,北京景骐信息技术有限公司法定代表人和执行董事在天眼查信息从潘思宁变更为吕庆。
据公开资料显示,潘思宁现任景驰科技联合创始人兼产品副总裁,就职景驰科技之前曾是百度自动驾驶事业部产品总监,领导产品管理和用户界面交互团队,并领导百度无人驾驶于乌镇举行的世界互联网大会的无人车展示和体验项目。
吕庆是景驰科技的CFO,曾是激光雷达厂商Velodyne LiDAR的CFO,在2016年还帮助公司完成1.5亿美元百度福特联合投资。其先后曾在科技外包公司信必优、软件公司Seven networks和无线IC研发公司LitePoint担任CFO。
7月7日,潘思宁于个人公众号“景驰科技潘思宁”发布第一篇声明,表示CFO吕庆等人使用伪造潘思宁签名指印的股东会决议,非法变更其法人和执行董事、并质押其股权。次日,“景驰科技董事会”通过公众号“景驰科技”回应称,“北京景骐信息技术有限公司股东会已经按照法律和公司章程的规定罢免了潘某法定代表人和执行董事的职务。潘某在互联网上发布的公告与事实严重不符。”
2018年7月13日,潘思宁于个人公众号公布其从工商调档的材料,这些材料记录了北京景骐信息技术有限公司举行股东会议、申请补发公章及营业执照正副本等过程。潘思宁表示,这些材料上所有本人签名及指印均系伪造,营业执照正副本也均在其手中保管,并未遗失。
自动驾驶明星企业
作为一家2017年4月3日创建于硅谷的科技公司,景驰科技成长迅速,在无人驾驶领域动作频频:成立仅一个月后,2017年5月12日景驰无人车已经能在封闭路段跑起来;6月18日拿下加州路测牌照;一周后,无人车在硅谷中心的开放街道完成路测;9月8日,美国上下班高峰,景驰无人车实现车海穿行;8月15日,景驰与安徽省安庆市签署全面协议,允许景驰2017年底前在安庆投放50辆无人车进行运营测试。
2017年12月28日,景驰科技宣布将从硅谷迁回黄埔区广州开发区,在此建立全球总部。王劲当天宣布,从2018年第一季度起,全年将量产500-1000辆无人驾驶车;景驰科技将同黄埔区广州开发区、广州开发区金融控股集团和其他知名基金,围绕景驰打造100亿元的产业基金,投资无人驾驶上下游产业及人工智能项目等。
按照无人驾驶汽车技术的专业分级,L1、L2、L3为辅助驾驶,L4、L5为全无人驾驶,L4级别的汽车难度较高。有别于一般无人驾驶汽车企业的战略,景驰科技直接做L4级商用全自动无人驾驶汽车。
景驰的飞速发展,除了强大的技术团队,但也不可否认或多或少有王劲这个原百度高级副总裁的光环影响。景驰成立之初,便获得华创资本领投3000万美元天使轮融资,9月再次获得启明创投领投5200万美元Pre-A轮融资。
结语
就在这家无人驾驶公司风头正劲之时,2017年12月22日,百度以侵犯商业秘密为由,将王劲及其所经营的美国景驰公司起诉。
迫于百度的压力,景驰科技的创始人王劲于今年2月卸任CEO,离开景驰,联合创始人及CTO韩旭上位接任。韩旭上任一周之后,景驰科技便正式加入百度Apollo平台,成为Apollo合作伙伴。
在王劲离开之前,就曾宣布景驰将进行A轮融资的消息。今年3月在2018中国广州国际投资年会上,景驰科技运营副总裁张力再次透露,景驰正在加快商业化落地的步伐,A轮融资已在进行中,额度为1亿-2亿美元。
如今深陷纠纷,景驰科技A轮融资的进度必定会受到影响。但不论真相如何,希望事情能够早日水落石出,不要因个别人的利益阻碍了一家优秀公司的发展。
1.这是百度捍卫自身尊严的一次胜利,同时也是市场对于科研精神的一种尊重。
2.基本坐实了王劲侵犯百度商业秘密的事实,王劲虽然曾身为百度高级副总裁及自动驾驶事业部总经理,但对于自动驾驶技术的发展与百度存在很大的差异,从时间节点上来看,王劲从2017年初陆奇加入百度的时候,就已经萌生了离职的想法,因此2月份,就在美国提交了关于成立“景迟公司(JINGCHI CORP)”的申请资料,3月分单方面提出辞职,4月份在美国正式担任景持公司CEO,并在当月完成自动驾驶的路测,如果没有利用百度自动驾驶的数据,这几乎是不可能的。
3.百度讼诉王劲侵犯商业秘密一案,应该以此次王劲离职,景迟加入百度Apollo作为终结,因为景迟公司目前的发展阶段,断然无法接受商业侵权的问题,这将会对自身的融资产生巨大的不确定性;另外百度方面,将景迟纳入到Apollo开放平台当中,无论将使其扮演怎样的角色,也都将是维护自身利益的胜利,如果再追究不妨的话,反而显得自身气量不足。
4.无论是景迟公司与王劲,谁主动放弃了对方,这样的结果使景迟公司的发展前景,将会存在很大的不确定性。一方面,百度Apollo是否需要这样一个合作伙伴值得商榷,百度Apollo打造的是一个开放平台,即便选择实体企业合作,在市场上也会有更优秀的选择机会;另一方面,没有王劲的景迟公司内部,将会有更大的不确定性,王劲能担任CEO这一核心职位,肯定在人才能聚、技术支持都尤其巨大的作用,这样黯然离职,在景迟公司内部还将会产生持续性的震荡。
5.王劲又将何去何从?这位辗转于甲骨文、阿里巴巴、eaby、Google、百度的高级技术人员,在以上哪家公司,都取得了非常不错的成就,也许也是在这些曾经工作过企业的告诉发展中,慢慢萌发了自助创业的想法,而2017年初陆奇大刀阔斧的改革,正给了自己单独创业最后的理由。然而,其选择的创业方式却为自己今后的发展,造成了很大的不确定性,经过这次事件我想留给王劲最合适的道理,也许只能通过另外一次创业的成功,才能证明自己了吧。
这件事情,对于双方来说,是一件双赢的结果。不管双方之前的江湖恩仇演绎到何种程度,一切从利益出发,一切服从于最佳的选择。没有永远的敌人,只有永远的利益。腾讯之前因为苹果关闭打赏功能,双方也一度剑拔弩张,关系僵持不下,但最后同样因为共同的利益而选择了合作。
百度现在人工智能领域发力,在跟众多互联网公司竞争,在跟时间赛跑,在全力拥抱这股浪潮。现在两者强强合作,取长补短,百度无疑实力大增。也许这个明智的选择,很快就会产生效果。
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