大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国航展今日闭幕的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国航展今日闭幕的解答，让我们一起看看吧。
中国歼10战斗机怎么样？
是我国自主研发的一款三代战斗力，不过后面的改进型歼10c已经属于三代半。最近在珠海航展展示的一系列高难度动作的歼10b是加装了矢量的涡10b发动机，有了矢量发动机，机动性超高。基本在三代机里面毫无对手可言，处于三代与四代中间的水平！
中国歼10战斗机当然是一款优秀的战斗机，首先它是一款第三代战机，按照现在美俄的划分就是四代战机，也就是说它是不隐形的，与当今世界上的第五代战机相比，这当然不在一个级别上。不过当今世界的五代战机可谓屈指可数，也就中美俄拥有，其他国家最多只有四代半战机，也就是说世界上绝大部分国家装备的战机都是四代或以下的。
因此，抛开五代战机，中国歼10战机在四代战机中的性能如何呢？与世界上其他四代战机相比，歼10出现得要晚些，因此具有后发优势，也就是说我们的设计思路就是瞄准世界顶尖四代机去的。尤其在最近结束的航展上，歼10在装备了矢量发动机之后，机动性能更是得到了极大的提高，再加上有源相控阵雷达的装备，以及保形设计对隐身性的提高，可以这么说，歼10可以与世界任一四代战机进行对抗而不落下风。所以，中国歼10战斗机在世界范围内也是顶尖的。
谢谢邀请。歼十是我国最先进的战机之一。先进程度不用多说，在刚刚结束的珠海航展安装WS10b矢量发动机的歼十B，在关众眼里一度超过歼20。
最新的歼十b、c 在空战性能上不输美国f16欧洲台风、鹰狮 三代半战机。甚至歼十c要超过他们 而安装WS10b矢量发动机的歼十还在机动性方面碾压对手。最新的有源相控阵雷达一点都不比对手差。歼十B、C战机怎么说也是世界上三代机的佼佼者。
注：（歼十B歼十C空军说不是太清楚，于2015年1月在网络上被曝光的该型号暂时被网上称之为歼10C，实际编号不明，可能划为歼10B的不同批次。）
希望能帮到题主。
本人在刚刚闭幕的珠海航展上亲眼目睹了我们国家的歼10战机做所谓“普加乔夫眼镜蛇”机动，真的很震撼！
歼10是我们国家从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第三代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。
具备矢量航发的歼10可以说是目前世界上同类型的三代战机中最强大的战机之一，是保卫祖国蓝天的主要力量。
歼-10战斗机是我国航空工业追赶世界水平的一款战斗机，在歼-10战斗机之前我国装备的战斗机都是歼-6，歼-7，歼-8，以及从俄罗斯引进的苏-27战斗机系列。整个中国的战斗机装备水平与国际水平差距非常大，而这个鸿沟就是通过歼-10战斗机来填补的。
歼-10战斗机是一款采用大推力涡扇发动机的单发战斗机，要说战斗机的实力就要说起美国大批装备的F-16战斗机。从采用的发动机也可以看出这两款机型的共同性，F-16是作为一款低档战斗机来竞争，不过后来设备和功能越来越多。
中国的歼-10战斗机的气动布局相当的先进，采用鸭翼设计使得这款战斗机在空战中具备很强的机动能力。大推力涡扇发动机加上鸭翼布局这些都是歼-10战斗机能力的一个基础。
目前歼-10战斗机最新的型号已经是歼-10C系列，这是一款采用有源相控阵雷达技术的改进型号，在外形上与歼-10A有了很大的区别，包括蚌式进气道和垂尾等。歼-10C战斗机可以配备电子战吊舱并且可以携带反辐射导弹等。
在刚闭幕的12届珠海航展中，你最喜欢哪种军工产品？
谢邀。本届珠海航虽然参加航展的国外飞行表演队没去上届多，但是给观众带来的惊喜一点都不比上届少。比如安装WS10b矢量发动机的歼十做出“普加乔夫眼镜蛇”、“落叶飘”动作，以及刚刚服役的隐形战机歼20的多机编队。要数最受欢迎的还是歼十B，头上的光环一度超过最新服役的歼20。当然最后一天的航展歼20也没有让我们失望，第一次在公众面前打开弹舱。不过笔者还是喜欢安装WS10b的歼10b，标志着我看航空心脏取得重大突破。离世界航空巨头的差距又近一步。
祝：我国航空工业发展迅速增长！早日追上美俄。
此次航展最让航迷欢欣鼓舞的当属歼10B了。今天是双十一，是空军的节日，祝生日快乐。歼20四机齐飞，打开弹仓亮剑，扬我国威！所以，此次最受关注的应该是歼10B和歼20。🇨🇳 💐
我爱彩虹-7，一种飞翼式布局的无人机，最大起重13吨，下得了海，上得了高原，也可用于航空侦察，自然可以出口。在珠海所有的装备，（除了歼-20），都是外销品种。如之彩虹-7这种布局的隐身无人机，珠海就有六七种，中国一旦完成了技术突破，所有的高大尚，一夜之间都可变成白菜萝卜。令人可喜的是，类似产品，不只军工制造，还有民企。民企登不了大雅之堂，就在室外，搭建个场地就开展，摆起了地摊儿，这要是下起雨来，不免要遭受雨打风吹之苦，所以，珠海展览的面积还要扩大，从首届不足8000平米，到现在40万平米，展台还是不够用的。有人说珠海航展要扩大影响，一看签约合同金额，二看参展国家数量，此次珠海，成为中国一家独角戏，独角戏正是大戏一台，如彩虹-7，几个国家能造？
▲比X-47B怎么比？块头比它大，最大起重只有13吨，而X-47B达到了20吨，说明了什么？可载更多的油，能装更多的弹呗，还能说明啥，速度也不慢，巡航速度0.6个马数，按设计，滞空时间可达到15个飞行小时，2000公里的作战半径，这些参数都比X-47B要好，并且理论上还有上升的空间。作为外销产品，设计性能指标毫不比此前“利剑”弱。有人注意到，彩虹-7的气动像极了美国的X-47B，魂舞大漠看法也是有点像，不过呢，X-47B下了马，等于说，这个项目到了是失败的，成不了无人战斗机。美国人可能嫌它麻烦，因智能水平不高，在航母部署起来费劲，影响有人舰载战斗机出动效率，这才舍弃了不要，变身MQ-25“黄貂鱼”无人加油机，以为还是没准的，不弹射能起飞？要弹射，肚里可是装满了油，一旦存在不安全隐患，这可不是闹着玩的。
▲恹恹得打不起精神来。X-47B不成功，但开创了大事业，在中英法俄四国都有类似这样的存在，英国“雷神”、法国与多国合作“神经元”，俄罗斯的“电鳐”，曾经一度，俄的媒体说，中国“利剑”师承俄罗斯，至少可能存在合作，嘿嘿，看今年珠海就知道，飞翼体如花灿烂的中国，哪里还有师从俄国一说？现在彩虹-7成为最大者，即便X-47B化身MQ-25。“电鳐”再打不起精神，“雷神”和“神经元”都花钱无数，研制当初都是满怀信心，现在多年失去动静，可能他们再权衡间取舍，以为鸡肋，一者没有此项作战需求，二者性能中庸失其小，三是花费太多效费比不高，勉强部署几架还得专门架设维护链条，而彩虹-7不一样，从立项之初就有外销的考量，卖一些自用一些，都是好的。市场庞大，要在它是察打一体的，这些年外销打开了市场，赢得了信誉。
▲彩虹的开创。事业巨大，从彩虹-1到现在没有多少年，可能开始时还略感粗糙，性能够用就行，越设计越好，越做越大。要在好用，使用非常简单，从生手培训三两周就可熟练操作，性能皮实耐用，足够用，足够好，做到彩虹-5算一个节点，再发展，只有向高大尚发力。有人因问，彩虹-6是款什么东东？魂舞大漠觉得，彩虹-6会类似MQ-9B“复仇者”，开始走向隐身的一种察打一体式无人机，这才开始展示彩虹-7，应该说更加的高大尚。不向高端发力，路子不会宽广，要趁着彩虹-6外销的热火劲，再努一把力。按照航展介绍，彩虹-7列装的时间是在三年之后，三年拿出一款隐形的无人机，真个是逆天的节奏啊。照此发展下去，那就相当了不起，不说别的，就是彩虹，还会大火特火，因为在我们关注现在彩虹外销数量的时候，彩虹人已把目光投向了未来。
到此，以上就是小编对于中国航展今日闭幕的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国航展今日闭幕的2点解答对大家有用。
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