大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三蹦子倒车多语言版的问题，于是小编就整理了1个相关介绍三蹦子倒车多语言版的解答，让我们一起看看吧。
10万左右的代步车，哪款的性能比较好？
10级代步车只聊性能不谈品质，如造成不适望见谅。
10级手动挡性能车推荐上汽名爵6手动豪华版，车型特点如下：
车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，级别达到A+级；这种定位的10级轿车性能基本都是买菜车，不过MG6是个例外。
发动机使用1.5T-15E4E缸内直喷涡轮增压动力（LFV复刻版），最大功率124kw、峰值扭矩250牛米（最大扭矩转速1700-4300转），动力储备充足增压器也足够高效，匹配6挡手动变速箱极限测试可以在8秒内完成百公里加速。
同价位手动挡汽车性能无出其右，能接受手动挡可以考虑综合品质也不错的高颜值名爵6；但这台车的自动挡不建议选择，因其变速箱使用质量极差的干式双离合，如果升级为湿式结构MG6会是一台相当不错的汽车。
10级自动挡汽车推荐的就是一台使用湿式双离合的轿车，车型为比亚迪秦Pro燃油版锋动型，特点如下：
车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，级别属于标准中型轿车，这台车的缺点是后悬架为变截面扭力梁，与MG6的四轮独悬操控感有一定差距。
发动机使用1.5T-476zqa直喷增压机（BYD自主研发），最大功率113kw、峰值扭矩240牛米（最大扭矩转速1750-3500转），动力参数略差一些但性能仍旧不弱，匹配同样自主研发的6挡湿式双离合可以在8.62秒破百。
在10级的自动汽车且能保证质量的前提下比亚迪秦Pro是几乎唯一的选择，配置也比较丰富如LED大灯、皮革座椅、自动空调以及旋转大屏比较有特色。
10级SUV性能最好的是吉利缤越，具体版本推荐骑士版，特点如下：
车身尺寸4330*1800*1609、轴距2600mm，级别属于标准小型SUV，这台车的缺点是发动机虽然性能强劲但只有三缸，抖动感和噪音后期越来越大。
3G15T直列三缸1.5T直喷发动机最大功率130kw、峰值扭矩255牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合传动效率也比较高，这套动力传动组合可以实现8秒以内的破百好成绩。
是否能接受一台使用三缸性能机、NVH表现会比较差的A0级板悬SUV呢？自己斟酌不做引导性评价。
10级能谈到性能的车有这么三台，手动、自动、三缸各有特色，试驾对比后会得出答案的。
1、2019款轩逸1.6XL手动豪华版/2019款轩逸1.6XLCVT舒适版/2019款骐达1.6LCVT智行版
目前随着2020款全新轩逸的上市，2019款的新轩逸接过轩逸经典的接力棒成为了“新一代”经典轩逸。在8-10万元的价格区间下你可以买到1.6XL手动豪华版/1.6XLCVT舒适版/2019款骐达1.6LCVT智行版。虽然还是一样的1.6L自然吸气配方、一样的软沙发味道，但是好在油耗低、底盘比较软舒适、空间表现宽敞，加之巨大的市场保有量来看，除了之前2015年4月6日到2017年生产的轩逸和骐达的制动问题的召回事件以外，就2019款来说质量还是挺稳定的，巨大的保有量你也不用担心维修方面的问题。并且2019款骐达1.6LCVT智行版还拥有并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警系统等驾驶辅助系统，让第一次上手的新司机多了几分安心，性价比满满。
2、捷达VS52019款280TSI手动/自动舒适版
捷达VS5是捷达从今年三月份上海车展上成立大众子品牌后的第一款SUV车型，虽然捷达脱离了大众成立了自己的品牌，但是生产制造依然是在一汽大众的工厂里。
VS5的发动机是来自大众的EA211 1.4T高功率版本的发动机，9.33秒的零百加速成绩，在中国的大地上带着这颗心脏跑的车没有一百万辆也得有几十万辆，质量可以说是可靠了。这么多年来大众一直不舍得淘汰这款发动机，也足以说明厂家方面对这款发动机的信赖。
变速箱方面，采用了来自丰田爱信的6速手自一体变速箱，大众的代号叫AQ250，大众自家自然吸气自动挡的车型采用的都是这款变速箱，保有量之巨大，质量之稳定也是久经市场考验。6AT自动变速箱的加持我想肯定也会让很对对于DCT双离合变速箱望而却步的消费者喜出望外吧，毕竟6AT相比于这个价位下的DCT双离合变速箱就是像德芙巧克力那般丝滑的存在。
底盘悬挂方面妥妥的也是大众的味道，毕竟脱胎于MQB的平台，再不像大众能不像到哪儿去呢？
但是内饰用料上好像比大众差了那么点意思，毕竟大众在这方面本就就比较抠门了。虽然满满 的硬塑料在那里摆着，但是预售价在那里摆着呢，顶配不过11.98万元的价格，三蹦子觉得还是挺香的。
捷达品牌虽然脱离大众，但是依然是大众的子品牌，捷达目前的消费目标是对准年轻人，依靠大众的造车工地再加上一汽赋予捷达的一些新鲜的元素，捷达VS5的上市势必会对一部分消费者垂涎若渴。
3、长安CS75 280T手动精知型/ 280T自动智惠型/睿骋CC1.5T手动豪雅型/1.5T自动典雅型星空版
长安自家研发的蓝鲸动力系统在国产发动机里面一直有着不错的表现，长安新一代的车型设计上也更加的大胆富有张力，不再是追求稳重，而是趋向于年轻化、运动化。虽然很多人说长安的家族式蝶翼进气格栅是模仿了雷克萨斯但是三蹦子个人觉得在目前竞争愈演愈烈的汽车市场上，国产车正在一步步的稳步崛起，设计可能会出现雷同化或者受其他品牌的启迪，但是我们不妨对于自主品牌的汽车一个宽容的态度，毕竟自主品牌的汽车都还在成长期，就像一个孩子的成长一样，给予一定的批评虽然是有利于成长的但是我相信更多的也需要肯定。话题可能扯得有点远了，我们回到主题。目前长安CS75和睿骋CC都搭载了1.5T+6AT/1.5T+5MT的动力总成，长安自家的蓝鲸发动机加上爱信的6AT和自家的5MT变速箱，质量和换挡的平顺性方面我们不比有过多的担忧，毕竟长安和爱信的合作也已经有几年了，长安的对于这款爱信的6AT变速箱调教也趋于成熟，加之爱信的变速箱的稳定性，以及国产车丰富的配置和细致的内饰用料，如果你在油耗方面不是那么在乎，那么长安CS75/睿骋CC也能成为你不错的选择。
到此，以上就是小编对于三蹦子倒车多语言版的问题就介绍到这了，希望介绍关于三蹦子倒车多语言版的1点解答对大家有用。
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