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隐身版的枭龙战斗机可以研制出来吗?
谢邀,从技术和理论上说当然没有任何问题,毕竟研制枭龙和歼20的都是成飞,用歼20的隐身技术对枭龙进行改进应该不是做不到的,但是从另一个角度来说,这样做有意义吗?歼20是我国用于对抗世界先进国家的四代战机(简言之就是美国的F22、F35系列战机)的先进隐身战斗机,而枭龙是主要面向出口以占领原装备米格21和歼7系列战斗机国家,与美国F16等战斗机争夺市场的低成本战斗机。它确实为隐身进行了一些考虑,如采用流行的蚌式进气道等,但是如果大规模采用先进隐身战机的技术,一是飞机的气动外形可能要大改,不亚于重新设计和研发;二是成本将大幅度上涨,有违设计之初设定其是一种用大约F16三分之一到四分之一的采购价格获得具备F16的60%到70%作战效能的战斗机的初衷。一旦改进完成,此种战斗机中国军方没有采购需求,而需要的国家可能难以接受其采购成本,这就可能成为一种高不成低不就的失败案例。
说起我国军工企业,论起研制成果、自给自足的能力,必有成飞集团的一席之地。这个令国人深感骄傲的企业,不仅亮相了歼-10C单发三代半战斗机、云影察打一体高空高速无人机、翼龙家族察打一体无人机。还研制出了中国首款五代隐身战斗机歼-20,如今又有好消息传来。你们要的隐身版枭龙战机来了,这次又是成飞集团研制出的。JF-20、JF-17.6、和不具名的隐形修型版枭龙,这一组隐身枭龙的亮相。不仅快速为我们的老客户巴基斯坦提供了所需产品,而且还坐实了歼20的总师杨伟曾经的预言,此前杨伟曾说过这样的话:我们的航空工业形势为什么一片大好?秘诀就在于市场需要什么,我们航空工业就能迅速研制出来。这句箴言也一直是成飞集团,杨伟总师多年来在航空领域践行的准则之一。早在上世纪90年代,国防建设一穷二白还要让位于经济的时候。杨伟总师就意识到了市场的重要作用。也是在这种认知下,早期的杨伟还做过一边研制歼-10电传操控系统,一边接兼职民用品给员工赚外快的事。后来还是因为国内研发资金不到位,成飞集团积极寻找出路。多年争取下拿到了,与巴铁联合研制新型多功能战斗机的合同,研制出了赫赫有名的FC-1枭龙战斗机卖于巴基斯坦。
作为一款专门根据巴方需要定制的战机,枭龙颇具中低空巨额高亚音速空战的能力。能外挂3.8吨武器,其中挂载的CM-400AKG超音速空地导弹,4马赫时速一击必杀。而且还能换装反舰导引头,在饱和打击中可以作为杀手锏武器悍然出击。此后枭龙FC-1作为中国第一款以整机出口的军机,与巴铁合作良好,有了钱加上国家拨款,这才加速了翼龙等无人机的诞生。在18年上半年16亿美元已卖给巴铁100架,后来到了21世纪后。巴基斯坦表示,对手准备买苏-57准隐形战斗机了,只靠枭龙已经不能在空战中确保优势。进购具有一定隐身能力的战机成为新的需求,因为是老客户,这次成飞再次接下任务。根据巴铁需求和有限的购买力,研制出来一组隐身枭龙,其中又以JF-20性能最为优良。
在继承了原来的大边条翼,能挂载4枚空空导弹内置弹舱的基础上。换装上了风冷相控阵雷达,该雷达有一项先进优势,能对三代机的雷达进行原位换装,还不占用机体空间。另外还对机型进行了改变,机头雷达罩更加尖锐,座舱盖更加融入前机身,机身下表面与机翼之间的过渡也更加平滑。并且菱形机头,还具备了隐身特性。目前就这款轻型隐身战机,成飞已经和巴方展开了深度谈判,正式出口指日可待。
首先看枭龙是什么类型的战斗机;单发“中推”轻型战斗机。(如果是单发大推的那是歼10,双法中推的是fc31,哪些都不是枭龙!)
那么ok,既然我们看清楚了这一点,我们就知道隐身版的枭龙也会是一架单发中推的轻型战斗机了。
单发中推这种小飞机最大的问题是:发动机小,机体小,改隐身以后会造成机身内部燃油携载量小,内弹仓更加占用机体空间,都改内置以后零件增加,飞机死重更大!机体大了以后阻力太大性能就渣渣了,这是个难以解决好的问题。
那么说回来,其实成飞已经有了轻型战机的隐身计划,已经有模型展示,成飞的枭龙和歼10的隐身改造版。他们就是fc17.7方案和fc20.7方案。
其中fc17.7就是枭龙隐身版,只不过就是前面提到的机体问题,不能改内置弹仓,机身隐身设计后外加了一个隐身弹夹挂在机身中线,达成部分隐身效果,可能这种单发中推轻型机因为发动机推力至此也就只能这样了,否则牺牲太大变成机场保卫者就没意义了。反倒是歼10的隐身版具有了内置弹仓跟fc31有一拼,这就是推力大的好处。
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