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挪威海战中，为什么31艘德国潜艇进行36次鱼雷进攻，一无所获？
第二次世界大战初期，德国制造出的鱼雷有一部分产品不合格，造成潜艇在战斗中攻击不利，高纬度（挪威海）地区地球磁力线影响鱼雷磁发器使用效力外，主要是研制部门对鱼雷磁发器未经足够的试验。
这场海战中，31艘德国潜艇对前来支援的英国舰队进行了36次鱼雷进攻，结果不是射偏，就是磁性引爆装置失灵，成为哑弹，居然一无所获，还反被英国击沉了6艘。诚邀，德国潜艇进行31艘德国潜艇进行36次鱼雷进攻，一无所获？是因为鱼雷设计上出现了问题。
我们先来看看德国潜艇在二战时使用的主力鱼雷。
G7e/T2型在1936年即服役，这种鱼雷没有可见航迹；但这仅仅是其相对于G7a鱼雷的唯一优势。G7e/T2航程比G7a少得多，只有3000米；速度也更慢，只有30节。
航程和速度就是该型鱼雷的唯一问题。两种引信都有缺陷。磁性引信是为了让鱼雷到船只的龙骨下方并引爆，使其遭受重创，但实际效果不佳——这种鱼雷会过早起爆，或者干脆不起爆。因此德国潜艇总司令就命令这种鱼雷只用接触引信。但这种鱼雷的接触引信也有问题——纳尔逊遭到来自U-56的三枚鱼雷袭击，三枚鱼雷都命中龙骨，但两枚在命中时破裂，另一枚则是没有爆炸。U-56艇长威尔海姆·查恩上校因此感到极为沮丧，想要邓尼茨上将把他解职让他静静，而负责鱼雷开发和维护的机构则是继续坚持认为潜艇艇长有错。据信这种鱼雷的失效率在20%到40%之间。
而德国海军则是督促潜艇总司令进行投入以修正问题。总体上得到了修正，在挪威战役后期，接触引信和深度调节器的问题已基本解决，而磁性引信也得到了大幅改进。同时该鱼雷航程增加到5000米，最终增加到7500米。但到那时T2鱼雷已经不再生产了。
图片源自网络。
这个主要原因就是当时德军潜艇的攻击武器鱼雷存在重大质量问题。
这个问题实际上从1939年9月德波战争爆发开始就已经存在， 在战争最初几个月中出现了鱼雷失灵现象。这种现象曾一度动摇了潜艇部队对鱼雷的信任。尤其是潜艇战中出现的大量失败，使海战未能取得重要的战果。按照邓尼茨的估计，至少少击沉30万吨。
德军的秘密文件综合反馈鱼雷存在问题为
-鱼雷定深太大，致使鱼雷在采用触发引信时从敌舰下通过，在采用磁性引信时又不起作用，因而无法命中敌舰。
-在鱼雷航行过程中，战斗部引信中的磁性引信部分对机械震动十分敏感。于是就会常常出现因自动起爆而导致提前爆炸的现象。这样一来就无法击中目标，反而对自己的潜艇造成危险。此外，这会使敌人提前知道存在这种非触发爆炸现象，从而立即采取相应的立竿见影的磁性自卫措施。
-虽然设计的战斗部引信每个冲击角在21度以上，但在前线出现失灵现象后经过检查才发现，只有在冲击角为50度以上时触发引信才可靠。
德军鱼雷上述问题是逐步发现的，尤其是当定深过程中的问题与引信失灵混合在一起时，失灵的一些现象就更为复杂，这就导致了指挥机关多次反复地更改有关鱼雷使用的指示，从而引起了前线部队的不安情绪。比如潜艇部队司令1939年10月2日下令，只许发射触发引信鱼雷；几天后又准许G7e鱼雷用磁性引信进行水下发射；10月18日下令G7e鱼雷也采用触发引信和避免电引信起火的办法(调到“A”位)；10月20日下令，在发射触发引信鱼雷时定深最大为4米等。
按照邓尼茨的统计，在战争头8个月内鱼雷失灵的次数为战时一般可接受的失灵次数的2-3倍。
挪威战役时是1940年4月时，德国发起的一场大规模战役，对德国海军来说是早期重大行动，其中潜艇部队参与行动非常的多，但是没有取得预期的效果，可以这么说反应相当糟。
当时的德国潜艇部队没有完成战争准备工作，战争爆发之前实际上只有57艘潜艇，即便到了1940年4月时，潜艇的数量也没有实质性的增加，用于作战的小型潜艇还是占据相当大的比重，可以这么说。德国人潜艇部队还没有真正的完成战争的准备工作。
当时的德国鱼雷质量问题也没有解决，在整个挪威战役当中，鱼雷技术问题造成的攻击失败造成的比重还是相当大的。这个作战行动也不是德国所预想的，德国没有搞过这样的行动，弄得有点捉襟见肘，各方面的问题很多，德国潜艇部队的表现也确实让人头疼，既有战术问题，也有技术问题，更是人员素质上的问题。也正是这一战之后，德军潜艇部队开始发生了巨大的变化，表现越来越好了。
谢邀！这个问题我来谈谈！1940年春季的挪威战役是德国海军潜艇部队首次参与陆海空联合作战行动。潜艇部队司令邓尼茨于1940年3月4日接到作战命令，他的狼群在即将开始的“威悉河演习”行动中将担负三项主要任务：1、掩护陆军的登陆行动；2、遏制英军的反登陆行动；3、打击英国海军舰队。为此，邓尼茨将当时所有可以动用的潜艇全部派往北海和挪威海，甚至连后方的训练潜艇都拉上了前线，共计31艘潜艇，包括13艘远洋潜艇、12艘近海潜艇和6艘训练潜艇，分别在德军预定登陆港口和英军舰队出击的航线上设伏。
德国海军潜艇部队司令邓尼茨在和幕僚们研究作战计划。
1940年4月9日，德军对丹麦和挪威的入侵行动开始，与此同时，英国海军也大举出动，实施反击行动。挪威海上一时间战舰云集，按照道理正是潜艇狩猎的大好时机，然而坐镇后方的邓尼茨却一直没有等来前线的捷报，于是从4月11日开始命令前线潜艇报告攻击情况，结果收到一封封充满抱怨和遗憾的电报，所有报告几乎都集中在一个问题上：鱼雷失灵！德军潜艇发射的鱼雷大概率出现未爆和提前引爆的情况，其中曾经因为奇袭斯卡帕湾而声名鹊起的王牌艇长普里恩上尉的经历尤其典型。
德军U-47潜艇全体艇员的合影，在挪威战役中这艘王牌潜艇颗粒无收。
1940年4月15日夜间，普里恩指挥U-47在挪威拜格登峡湾袭击锚泊中的盟军舰队，目标都是静止不动的死靶子，对于经验丰富的普里恩来说，打偏的可能性很低。然而，U-47先后向目标实施了两轮齐射，共计8枚鱼雷，鱼雷定深4～5米，最近射击距离750米，最远射击距离1500米，结果全无战果，一枚鱼雷偏航触礁爆炸，反而让U-47暴露，险些被盟军反潜舰艇击沉。归航后，“斯卡帕湾的公牛”愤愤不平地向邓尼茨报告：“再也不想使用这种木头般的武器了！”
德军潜艇在装载鱼雷，挪威战役中的“鱼雷危机”令德军潜艇部队士气低落。
战后统计表明，德军潜艇在挪威战役期间总共进行了38次鱼雷攻击，其中对战列舰攻击4次，对巡洋舰攻击14次，对驱逐舰攻击10次，对运输船攻击10次，仅击沉1艘运输船，反而损失4艘潜艇。初步调查显示，德军G7a/G7e型鱼雷使用的磁性引信和触发引信均出现严重故障，磁性引信的故障率达到60%以上，而在个别战斗中触发引信甚至100%失灵。德军潜艇的“鱼雷危机”全面爆发。鉴于鱼雷故障率陡增的情况，邓尼茨指示技术部门寻找对策，经过研究后认为受挪威海域磁场影响，磁性引信效能下降，而鱼雷定深可能过深，建议艇长们尽量使用触发引信，并减小鱼雷定深，并向前线发出了详细且繁琐的鱼雷射击规则。然而，情况依然没有改善，迫使邓尼茨提前将全部潜艇从挪威战场撤回。
德军潜艇的鱼雷兵在舱内对鱼雷进行检修保养。
针对挪威战役中德军鱼雷暴露出的严重问题，海军总司令雷德尔于4月20日下令成立一个鱼雷委员会，展开调查，最后得出的结论是：1、鱼雷的定深装置和深度控制装置都不符合实战要求；2、鱼雷的磁性引信和触发引信存在缺陷，可靠性不符合预期，磁性引信的作用受磁场变化和深度变化影响很大，而触发引信在命中角小于50度时会失去作用。此外，鱼雷撞针也存在问题。鱼雷研发生产相关部门的负责人因此受到军法审判。然而，鱼雷失灵的真正原因直到1942年2月才被搞清楚。
正在工厂内制造的德军鱼雷，邓尼茨认为鱼雷危机的根源在于设计研发环节的缺陷。
1942年1月30日，U-94潜艇在一次计划外的鱼雷检查中发现，定深器压力过大，并向后方报告。随后展开的调查表明，大部分鱼雷的定深器并未密封，而定深器只有在密封状态下才能正常工作，而在长时间潜航时定深器内的压力会增大，从而导致鱼雷定深远远大于预定航行深度，从目标船底通过而失的。进一步研究表明，这个问题源于定深器初始设计的不合理。此外，鱼雷撞针的问题也被重新审查，触发引信的撞针在击中目标时首先要在杠杆作用下做偏转运动之后才会触发引信，而在一定角度范围内这个机构会被卡住，造成起爆失败。无论定深器，还是引信撞针都是两次世界大战之间才采用的新结构，而它们在被应用前显然缺乏足够的测试。邓尼茨后来在回忆录中将德军潜艇鱼雷危机的真正原因归咎于海军鱼雷研发部门将设计、研制和试验的全部工作都包揽下来，缺乏竞争机制和与外界的技术交流，同时也缺少责任心和自我批评精神。这一点对于所有军工研发都是很有警示意义的。
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